Un débris récupéré, les balises repérées

le 26 septembre 2009 à 12h50 , mis à jour le 26 septembre 2009 à 18h41

Le bout d'aile d'un des deux avions a été découvert à 40 km de l'endroit où le premier pilote a été repêché. Mais toujours pas de trace du second.

Le Rafale © Sirpa Media

Deux jours après le début des recherches, les secours ont enfin du concret. Un débris d'aile de l'un des deux Rafale qui se sont abîmés jeudi en Méditerranée a été retrouvé en mer et le signal de leurs balises "perçu", a indiqué samedi la Marine nationale. "L'aviso Commandant Ducuing a repêché un débris d'aile à 40 km du point où le premier pilote a été récupéré", a-t-elle précisé. "Dans le même temps, des moyens mis en œuvre à partir de l'Ailette ont permis de percevoir les émission acoustiques des balises des avions", a-t-elle ajouté.

Mais toujours pas de traces du pilot disparu. "Les recherches se sont poursuivies toute la nuit, mais on n'a toujours rien trouvé", a déclaré le capitaine de frégate Bertrand Bonneau, du Service d'information et de relations publiques de la marine (Sirpa-Marine). Le pilote recherché est le capitaine de frégate de réserve François Duflot, pilote d'essai de la marine qui compte 4800 heures de vol à son actif. "Tant qu'il y a un espoir de le retrouver vivant, on continuera les recherches", a souligné le commandant Bonneau, "nous avons tous en mémoire des cas de pilotes ou de naufragés retrouvés très longtemps après leur disparition".

Les grands moyens pour retrouver le pilote

Le pilote de l'autre Rafale, le capitaine de corvette Yann Beaufils, était parvenu à s'éjecter et a été repêché sain et sauf, peu après la probable collision entre les deux appareils et leur disparition en mer jeudi soir. "Nous continuerons à mettre en oeuvre tous ces moyens aussi longtemps que nous aurons l'espoir de retrouver le pilote", avait souligné vendredi à Toulon le ministre de la Défense Hervé Morin.

Ces dernières heures, les recherches ont mobilisé le Mistral, un important "bâtiment de projection et de commandement", deux avisos, le Commandant Ducuing et l'Ailette, avec à son bord une équipe de plongeurs pour localiser les épaves des deux Rafale, ainsi qu'une vedette de douanes. Dans les airs, se relaient un Atlantique 2 et un Falcon 50 de la Marine nationale, un F406 des douanes, un CASA-212 de surveillance maritime espagnol et les hélicoptères de bord du Mistral.

D'après agence

le 26 septembre 2009 à 12:50

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20 Commentaires

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Marin, le 27/09/2009 à 13h34
Pour Mekieric de Pluvigner, vous parlez sans rien connaître de ce que peut être un accident d'avion comme celui-ci comme tous ceux qui parlent en pensant tout savoir. Laissez faire les autorités en la matière car leur priorité reste toujours de retrouver le 2ème pilote. Même si l'espoir de le retrouver sain et sauf s'amenuise d'heure en heure, il faut le faire afin que la famille puisse faire son deuil.
Mekieric, le 27/09/2009 à 11h02
Le pilote est certainement au fond de l'eau desormais et la marine nationale jette de la poudre aux yeux sur les recherches a la famille et aux francais le rafale est localise mais attention, c'est du domaine de la defense....
Alan78, le 27/09/2009 à 09h14
Les pilotes ne sont pas des acrobates mais de grand professionnels habitues a tous les types de vols, meme tres basse altitude. Ce genre d'accident arrive aussi dans d'autres pays avec d'autres tyes d' aeronnef. Arretons de tirer sur notre rafale.Et souvent le silence et le respect val tous les discours.
Edouard, le 27/09/2009 à 01h40
Comment se fait-il que les "grands spécialistes" qui nous balancent leurs commentaires "savants", ne soient pas sur la zone de recherche, à prodiguer leur savoir issu d'une longue expérience de la chose ???
Parigot, le 26/09/2009 à 23h35
JE trouve que c'est terrible la mort éventeulle de ce pilote. Il faudrait attendre les résultats de l'enquête avant de tirer des plans sur la comète...
Detassigny, le 26/09/2009 à 22h07
Incroyable ! de lire quelques reactions de personnes qui savent tout ..........sur rien ! ...
Anonyme83, le 26/09/2009 à 19h15
A ceux qui ne connaissent rien, ne parlez pas pour ne rien dire!!! Plusieurs moyens de détresse équipent les avions et les pilotes de l'armée. Il y a en premier lieu une balise acoustique sur les avions qui se déclenchent par la pression exercée par l'eau et qui permet de détecter à l'aide d'un sonar l'épave de l'avion. En second lieu, des balises de détresse radio équipent les aéronefs qui émettent un signal de détresse sur 2 fréquences de détresse et peuvent être détectées soit par un radar ou un satellite (par signal GPS). Enfin, les pilotes possèdent aussi une balise de détresse sur leur gilet. Sachez que les moyens de détresse utilisés dans le milieu militaire sont similaires à ceux employés dans le civil et que l'armée ne l'ésigne pas sur la sécurité des pilotes.
Général, le 26/09/2009 à 19h12
à ce prix là ces avions devraient etre équipés d un moyen de localisation automatique je crois que l armée joue la grande muette sur les réels cause de l accident ou alors retournont aux bons avions à hélice. pour la vente c est encore mal parti
Africain, le 26/09/2009 à 18h37
Avec ça, je doute que le Brésil nous achète nos poubelles !!!!
Kitty, le 26/09/2009 à 18h37
Je forme les voeux les plus sincères pour que l'on retrouve le deuxième pilote en vie. Ces hommes font un travail périlleux surtout quand ils volent sur ordre à très basse altitude . Arrêtez de les prendre pour des guignols ou des irresponsables et essayez de vous mettre aux commandes de leurs engins!