L'Eurostar repart sur les rails... à petite vitesse

Par TF1 News (D'après agence), le 21 décembre 2009 à 19h21 , mis à jour le 22 décembre 2009 à 10h30

Après des problèmes techniques liés à la neige, le trafic reprend progressivement entre Londres et Paris mardi matin.

Train Eurostar quittant la gare du nord, à Paris (14 septembre 2008)Train Eurostar quittant la gare du nord, à Paris (14 septembre 2008) © TF1/LCI

Les dizaines de milliers de passagers encore bloqués vont enfin entrevoir le bout du tunnel. Après trois jours d'interruption du trafic, des trains circulent ce mardi entre Paris et Londres. Un Eurostar a quitté Londres en direction de Paris mardi matin vers 5 heures. Même chose en sens inverse. Des milliers de voyageurs se pressaient ce matin dans la gare londonienne de Saint-Pancras. Eurostar souhaite faire voyager 26.000 personnes ce mardi entre la France, l'Angleterre et la Belgique.

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Le trafic des Eurostar, qui circulent dans le tunnel sous la Manche entre Londres et la France ou la Belgique, avait été interrompu en raison des intempéries depuis la nuit de vendredi à samedi: quelque 2.000 passagers étaient restés piégés dans le tunnel, pour certains pendant plus de 17 heures. Nicolas Petrovic a annoncé que les voyageurs bloqués dans le tunnel et tous ceux qui n'avaient pas pu voyager ces trois derniers jours seraient dédommagés. Au total 75.000 personnes avaient réservé un billet Eurostar à ces dates. 
 
Nicolas Sarkozy, qui a reçu lundi le président de la SNCF Guillaume Pépy, avait lui-même demandé une "reprise du trafic effective dès mardi" de l'Eurostar et la réunion en "urgence de la commission franco-britannique compétente dans le tunnel sous la Manche". Confronté à la colère grandissante des voyageurs et aux pressions des autorités, Eurostar avait déjà annoncé l'ouverture immédiate d'une enquête sur les incidents des derniers jours, confiée à un tandem d'experts indépendants. Ses conclusions seront connues "dans quelques semaines, pas dans quelques mois".

L'avion au secours
 
La compagnie aérienne British Airways, qui a échappé in extremis à une grève du personnel navigant annoncée pour les fêtes de Noël, a indiqué à l'AFP avoir augmenté fortement ses capacités ce lundi, pour faire face à la demande générée par la suspension du trafic d'Eurostar. Idem pour la compagnie Flybe. De nombreux voyageurs se sont repliés sur les navettes de l'Eurotunnel, notamment côté britannique où les naufragés de l'Eurostar s'ajoutent aux vacanciers en partance pour les stations de ski continentales.
 
Lundi en milieu de journée, Eurotunnel signalait des retards importants à l'embarquement, d'environ une heure et demie. Et "plus aucun nouveau passager" n'était accepté côté anglais dans l'après-midi, à l'exception des voyageurs ayant réservé leur billet.

Par TF1 News (D'après agence) le 21 décembre 2009 à 19:21
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5 Commentaires

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  • mihoinoue09, le 10/01/2010 à 03h21

    MOTO : Je sais que c'était un gros problème mais par rapport au Japon, en France, je pense qu'il n'y a pas beaucoup de problème sur les lignes de trains donc il ne faut pas s'y mettre en grande colère. Au Japon il y a vraiment très souvent des problèmes sur la ligne de train ! Même si la durée d'attentente du train n'est pas si long que ce problème d'Eurostar. ( Saitama, JAPON )

  • mihoinoue09, le 24/12/2009 à 00h11

    SHOMA : Si j'étais dans le TGV qui attendait pendant 18 heures, je m'exaspérerais me considérant comme une victime. Examinez le problème de plus près ! KAHO : J'ai été prise dans une voiture pendant plus de 10 heures à cause de l'embouteillage... KAZUKI : La SNCF est nécessaire pour les Français et les voyageurs, alors nous souhaitons qu'elle aille se développer encore plus. ( Tokyo, JAPON )

  • actif10, le 22/12/2009 à 09h12

    L'Eurostar n'est pas fier de cet incident du à la neige, soit disant, il faut bien trouver une excuse. L'organisation est à revoir "egalement" A suivre. Les indemnisations,c'est bien mais cela ne remplacera pas le temps perdu dans le tunnel et les conditions vécues.

  • nono9402, le 22/12/2009 à 05h59

    Pas vrai! il s'est aussi occupé de l'accident du Transilien. Nicolas, il gère...

  • dom143, le 21/12/2009 à 23h48

    Ah mais j'ai compris pourquoi sarkozy exige des explications... : parce qu'il y avait des gens de la Jet-Set qui étaient coincés dans l'Eurostar, et notamment Claudia Schiffer!!! Mais parait que cette dernière aurait eu l'autorisation de quitter la rame et de rejoindre une voiture privée qui l'attendait!!! ^^

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