Grosse pagaille sur le TGV Sud-Est

Par TF1 News (D'après agence), le 13 décembre 2009 à 13h21 , mis à jour le 13 décembre 2009 à 16h38

Caténaire arrachée = trains en retard. L'incident, survenu dimanche matin dans le Var, a provoqué des retards pouvant aller jusqu'à six heures.

TGV à l'arrêt à Villeperdue, près de Tours, le 9 décembre 2008 © LCI

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Le trafic des trains a été très perturbé ce dimanche dans le Sud-Est. La raison : une fois de plus, il s'agissait d'un problème de caténaire. Celle qui a provoqué la coupure de courant a été arrachée sur trois kilomètres lors du passage d'une rame TGV près de Saint-Raphaël au début de la journée. Le secteur, à hauteur de Boulouris, est qualifié par la SNCF de très difficile d'accès, ce qui a ralenti l'intervention des équipes de réparation.

Deux cents personnes étaient à bord de ce train et ont dû changer de rame en pleine voie, embarquant à la mi-journée dans un TGV venu à leur rescousse pour les transporter vers Paris. Des agents des services techniques de la SNCF et des pompiers se sont rendus sur place dans la matinée pour les assister.

Les TER touchés aussi

Mais outre cette première rame stoppée, la circulation des trains a été totalement interrompue dans les deux sens entre Cannes et Saint-Raphaël pendant environ quatre heures. Elle n'a pu être rétablie qu'à la mi-journée, et dans un premier temps sur une seule voie. Ainsi à 12h30, seuls deux trains étaient passés. Vers 14h30, l'incident engendrait encore de gros retards de deux à six heures pour une dizaine de rames TGV, notamment à destination ou en provenance de Paris, Lyon, Lille et Metz, ainsi qu'un Bordeaux-Dijon. Un train Téoz Nice-Bordeaux a été supprimé.

Ces perturbations, dont la SNCF craignait qu'elles ne durent toute la journée, se sont toutefois résorbées dans l'après-midi : alors que la compagnie avait conseillé dans un premier temps sur son site internet aux voyageurs au départ des gares de Marseille, Avignon, Toulon, Nice et Paris gare de Lyon, de reporter leur voyage, tous les trains partant après 14 heures ont pu finalement circuler sans retard.

Le trafic des TER a également été perturbé par l'incident, qui est venu s'ajouter à une grève des agents à l'appel des syndicats CGT et Sud-Rail. Le trafic des TER a été cependant maintenu entre Cannes et Vintimille et entre Toulon et Les Arcs.

Par TF1 News (D'après agence) le 13 décembre 2009 à 13:21

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8 Commentaires

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crlp, le 13/12/2009 à 20h25
J'ai été roulant pendant 30 ans (à la retraite depuis 3 ans) dont les 5 dernieres années aux commande des TGV entre Nice et Paris et pour répondre à tcaut qui est volontaire pour le 31/12 et 1/01 sur la base du volontariat je ne pense pas que ce soit la bonne solution: - c'est en faisant comme cela que les embauches sont réduites, -on trouve toujours une solution à une caténaire arrachée? la remplacer à la place des agents des caténaires? -et votre vie de famille dans tout cela? Attention j'ai toujours pensé moi aussi à mes clients, "tiré" mes trains jusqu'au terminus même avec 2 ou 3 heures de retard. Bon noel et bon 1ere janvier à tcaut dans un foyer ou dans une résidence loin des siens
tcaut, le 13/12/2009 à 19h49
Bonsoir et merci "michelfan" Merci de votre gentillesse. Je tiens à vous signaler que beaucoup de cheminots travaillent comme moi, je ne suis pas une rareté, heureusement; ce qui est grave et cela touche tous les domaines et sujets c'est de faire d'un cas une généralté et cela ce n'est pas acceptable. Mais il est vrai que parfois on est vraiment démotivés car on nous pousse à faire de la qualité, mais quelquefois et trop souvent derrière ça ne suis pas; la qualité cela a un coût. Merci encore à vous, passez de bonne fêtes de fin d'année et peut être serez vous sur un de mes trains et nous nous croiserons sans nous connaitre. cordialement
michelfan, le 13/12/2009 à 19h22
Si tous les cheminots pouvaient s'exprimer avec la même modération et sagesse que la vôtre, au lieu de brailler avec agressivité ! Merci pour votre témoignage qui me réconforte quant à la qualité humaine de certaines personnes.
tcaut, le 13/12/2009 à 18h34
Bonsoir lecteurs et LCI Professionnel à la SNCF et qui plus est roulant depuis plus de 25 ans, je peux vous affirmer que je ne suis pas étonné du tout et ce ne n'est que le début. Mais je ne peux pas dire m'élever contre la SNCF qui est mon employeur, cela serait très déplacé et pas correct. Mais la SNCF et comme beaucoup d'autres grosses entreprises est tenue de faire ce qu'on lui dit de faire, il y a des ministères et l'Europe au dessus, elle n'est peut pas prendre des décisions d'elle même, elle fait avec ce qu'on lui donne. Mais le budget est de plus en plus bas, on lui demande de supprimer de plus en plus de personnel, la compétence et la conscience professionnelle n'est plus ce qu'elle était dans tous les secteurs SNCF, et je le comprend, car à force on arrive nous tous petits a être démotivés ; et il y a de plus en plus de voyageurs; vous aurez tout compris, on ne peut pas faire de la qualité avec un budget bas et du personnel peu qualifié comme il y a 20 ans en arrière. Malheureusement qui souffre de tout cela, vous tous, nos voyageurs et cela devient de plus en plus regrettable. C'est pour cela que parfois il y a des préavis de grèves ( beaucoup moins que les années précédentes ), afin de maintenir le personnel pour assurer un bon fonctionnement de cette entreprise, l'embauche de personnel supplémentaire avec des formations au TOP. Une grève n'est jamais quelque chose d'agréable à faire et qui plus est non rémunérée contrairement aux idées reçues, on ne fait pas une grève par plaisir ou pour enquiquiner nos clients, bien au contraire c'est pour faire en sorte que l'on arrive à un service de qualité. Des incidents caténaires y en a toujours eu, mais avant les réparations allez très vite, personnel du service électrique très qualifié et disponible, aujourd'hui la donne a changé, dommage. Je travaille à la SNCF et croyez le ou pas mes priorités sont : 1/ faire en sorte que mes trains soient à l'heure aux départs comme aux terminus, 2/ le confort de mes voyageurs et la propreté de mes trains. Quand tout cela est réuni et que j'y arrive mes voyageurs sont contents et moi aussi, et un client satisfait est un client qui reviendra et amènera d'autres voyageurs. Le bouche à oreille reste le meilleur spot publicitaire, gratuit, écologique et vieux comme le monde. Dans l'immédiat que faire, "prendre son mal en patience", ce n'est pas moi modeste employé qui pourra arranger tous ces problèmes, en outre je serais toujours au contact des voyageurs en cas de problèmes divers comme celui qui vient d'arriver, je l'ai toujours fait et ce n'est pas à près de 55 ans que je changerais et si je dois aller jusqu'à 60 ans, que la santé me le permette et bien je continuerais. Pour les fêtes de fin d'année je travaille 24, 25 décembre et 31 et 1er janvier je travaille sur la base du volontariat, afin d'amener mes voyageurs en vacances, j'espère que tout se passera sans embûche, mais les vieux de la vieille, comme moi et mes collègues nous avons encore quelques ficelles que nous ont appris nos anciens, on trouvera toujours une solution, restez confiant, promesse tenue à laquelle je m'engage. Amitié à tous
pilepoil13, le 13/12/2009 à 16h35
Lorsqu'ils font grève, les cheminots ne revendiquent pas seulement des augmentations de salaire, ils demandent aussi de meilleures conditions de travail (entretien du matériel, vétusté des voies..) et dénoncent le manque de personnel mais la population s'insurge et crie à la "prise d'otage" , alors, faudrait savoir...Petite remarque, avez-vous constaté la raréfaction, voire la disparition, du personnel d'entretien sur les rails, que l'on voyait si souvent auparavant ? Ceci engendre cela, et ce n'est qu'un début. Un petit soutien de la part des "usagers" serait le bienvenu pour que ceux-ci puissent continuer à profiter d'un service de qualité légitime lors de l'achat de leur billet.
lioubovnik, le 13/12/2009 à 16h26
Et pour changer un peu la région PACA et les trains entre Marseille et Nice sont en panne pour cause de caténaire, à laquelle se rajoute une des grèves parmis des centaines d'autres de cheminots cégétistes et sud qui n'en n'ont rien , mais alors absolument rien à faire de leurs clients. Bravo encore à l'Etablissement Public et à ses grévistes perpétuels ! La SNCF la seule entreprise ou les documents qui traitent des avantages sociaux font les rayonnages d'une bibliothèque entière.
tcaut, le 13/12/2009 à 15h20
Bonjour "michelfan" Je suis à 55 un professionnel , roulant à la SNCF , ne dites pas n'importe quoi, je comprend votre mécontentement, sachez que pour moi à la SNCF cela me me désole également, mais sur des milliers de trains et TGV qui roulent cela arrive , oui mais combien de fois, c'est vrai qu'il n'y a plus l'entretien d'antan, et voila la cause principale, sans compter le manque de personnel..... je vous comprend, mais je n'aime pas voir salir mon entreprise cordialement et sans rancune
michelfan, le 13/12/2009 à 13h51
Dans ces cas là, les clients de la SNCF peuvent-ils se mettre en grève pour dénoncer ces problèmes à répétition et demander des primes "galères" à la SNCF ?...