Image d'archives © TF1/LCILe trafic Eurostar entre Londres et Paris sera limité dans les trois prochains jours, non pas seulement du fait de la neige tombée récemment sur la partie nord de la France, mais surtout en raison des conditions météorologiques extrêmes qui sévissent actuellement au Royaume-Uni. Cette annonce intervient après qu'un train de voyageurs soit tombé en panne dans le tunnel sous la Manche jeudi : le trafic Eurostar passagers a été interrompu pendant deux heures en milieu de matinée, avant de reprendre peu avant midi. Le trafic des navettes Eurotunnel sur lesquelles sont embarqués les camions ou les voitures n'a en revanche été interrompu à aucun moment.
Pagaille sous la Manche pour cause d'alerte incendie
Le trafic Eurostar a été interrompu samedi matin dans le tunnel sous la Manche après un dégagement de fumée. Il a repris, progressivement, peu après dix heures, mais les retards sont nombreux : une vingtaine de trains concernés.
Publié le 15/05/2010
Un Eurostar refait le coup de la panne
Un train a été immobilisé dimanche soir au sud-est de Londres par un incident technique d'une nature non précisée. A bord, 740 personnes, qui sont restés bloquées dans le noir jusqu'à l'arrivée d'un train de secours.
Publié le 22/02/2010
Eurostar bloqué: un "incident de signalisation"
La panne du train reliant Bruxelles à Londres jeudi matin n'est pas due aux intempéries, affirmait jeudi soir le président de la SNCF Guillaume Pepy. Le trafic Eurostar devrait quoiqu'il en soit rester perturbé vendredi.
Publié le 07/01/2010
Un Eurostar bloqué pendant deux heures
Le train reliant Bruxelles à Londres est tombé en panne jeudi à 9h45. A son bord, 260 voyageurs. Il est sorti du tunnel. Des retards sont à prévoir.
Publié le 07/01/2010
Eurotunnel se défend, Eurostar attend la fin de l'enquête
Eurotunnel rejette les accusations selon lesquelles il n'aurait pas réagi "comme il convenait" lors de la panne dans le tunnel sous la Manche, et s'en prend vivement à Eurostar. Qui réagit...
Publié le 26/12/2009
Le ton monte entre Eurotunnel et Eurostar
Eurotunnel rejette les accusations selon lesquelles il n'aurait pas réagi "comme il convenait" lors de la panne dans le tunnel sous la Manche, et s'en prend vivement à Eurostar.
Publié le 25/12/2009
Eurostar: trafic "quasi-normal" le 24 décembre
La compagnie prévoit cependant quelques retards possibles en raison d'une vitesse réduite sur une partie des voies.
Publié le 23/12/2009
Le trafic des Eurostar reprend en douceur
Le service des trains, bloqué depuis de week-end en raison d'une panne, a repris progressivement mardi au départ de Paris, Londres et Bruxelles.
Publié le 22/12/2009
L'Eurostar de nouveau sur les rails
Le trafic a progressivement repris entre Londres et Paris et Bruxelles et Londres, mardi matin, après plusieurs jours de problèmes techniques liés à la neige.
Publié le 22/12/2009
L'Eurostar repart sur les rails... à petite vitesse
Après des problèmes techniques liés à la neige, le trafic reprend progressivement entre Londres et Paris mardi matin.
Publié le 21/12/2009
Eurostar la galère... pas pour Claudia Schiffer ?
L'ex top-model allemand se trouvait, selon plusieurs médias, dans un des Eurostar bloqués ce week-end sous la Manche. Elle aurait eu l'autorisation de quitter la rame et de rejoindre une voiture qui l'attendait.
Publié le 22/12/2009
Eurostar : les explications du patron de la SNCF
Guillaume Pepy a proposé lundi soir sur TF1 deux mesures "concrètes" : l'amélioration de l'information dans le tunnel sous la Manche et l'augmentation des trains de secours, pour répondre au blocage des Eurostar.
Publié le 21/12/2009
Bloqués plus de six heures dans un Eurostar
Un Eurostar entre Londres et Paris est arrivé avec plus de six heures de retard samedi matin à la suite d'une panne électrique dans la région lilloise.
Publié le 26/09/2009
Jusqu'à 7 heures de retard pour des Eurostar
Après les perturbations dans le trafic aérien lundi, c'est la liaison ferroviaire entre la France et le Royaume-Uni qui pâtit ce mardi des intempéries.
Publié le 03/02/2009
L'annonce d'Eurostar signifie que les liaisons ferroviaires de part et d'autre du Channel seront perturbées une fois de plus après le coup de froid et les chutes de neige qui avaient semé le chaos pour des milliers de voyageurs juste avant Noël. Pour ce vendredi, Eurostar a annoncé un trafic réduit : la compagnie a décidé par précaution de ne pas faire circuler les premiers et derniers trains de la journée. Le premier train au départ de Paris Gare du Nord n'est ainsi parti qu'à 7h13. Et le dernier train au départ de la même gare est annoncé à 19h13. Selon Eurostar, le trafic sera restreint jusqu'au dimanche 10 janvier compris. L'opérateur a également invité ceux qui ne sont pas dans l'obligation de voyager à annuler ou à reporter leur déplacement.
Eurotunnel constate, et déplore
Selon la SNCF, la panne de jeudi n'était pas liée aux intempéries, contrairement aux incidents de la fin décembre, mais à une panne du système de signalisation embarqué. "Ce n'est pas un problème lié au froid ou à la neige", a assuré un porte-parole de la compagnie. A cause du train bloqué, trois trains, un au départ de Paris et deux au départ de Londres, ont dû revenir dans leur gare d'origine. Le train bloqué reliait Bruxelles à Londres avec 236 voyageurs à bord.
Cette panne fait néanmoins mauvais effet après les gros soucis du mois dernier. Mi-décembre, cinq trains transportant plus de 2000 personnes avaient été bloqués pendant quasiment toute une nuit dans le tunnel. Les services d'Eurostar avaient été suspendus durant trois jours à cause d'une panne imputée aux fortes chutes de neige tombées sur le nord de la France. Une enquête a été ouverte sur ces dysfonctionnements, avec l'aval des autorités françaises et britanniques, Eurotunnel et Eurostar s'opposant sur les causes et la gestion de l'incident.
Du côté d'Eurotunnel, le seul commentaire se borne à celui-ci : "Nous constatons que, comme le 18 décembre, les trains Eurostar peinent à circuler quand il y a de la neige".
Retour MYTF1
Pagaille sous la Manche pour cause d'alerte incendie
Chargement en cours...




