Retour progressif à la normale pour les TGV Sud-Est

• nicapae, le 09/02/2010 à 01h30

  Plus on va privatiser plus ca genre d incidents sera frequent , sans parler des accidents ..les anglais en savent quelque chose

• mikecostin, le 09/02/2010 à 00h10

  Bonsoir En tant que professionnel à la SNCF et qui plus est roulant , ayant près de 55 ans, donc en permanence avec vous voyageurs, tout ce que vous dites est malheureusement vrai et cela ne va pas aller en s'arrangeant, ce qui me décoit énormémént. Malgré les rapports que l'on fait et les remontées de vos mécontentements à notre hiérarchie cela ne suffit plus, bien souvent rien n'ai fait,,, il y a un manque crucial de personnel qualifié sur les points stratégiques et de bases, les voies, les caténaires , la maintenance de nos locos et TGV etc etc , et le pire la propreté de nos trains et des toiletes qui se dégradent tous les jours un peu plus et cela et indigne. J'étais en gare de Lyon Part Dieu aujourd'hui à 10H, c'était le bordel complet, je faisait un train pour Avignon Centre, j'ai pris tout les voyageurs pour essayer de trouver une solution à vos problèmes afin que vous puissiez poursuivre votre voyage, on y arrive, mais de mon côté c'est épuisant, mais c'est mon métier. C'est vrai que cela vous fait perdre du temps, mais je fais avec les moyens que j'ai, mais surtout je ne vous laisse pas tomber ,je suis avec vous. Et je comprend légitivement votre mécontentement et colère à vous tous les voyageurs, je l'entends tous les jours de par mon métier. Je dois vous informer, veiller à votre confort, vos correspondances, c'est mon métier. On est parfois insulté, rarement mais cela arrive, je peux le concevoir, mais je n'ai jamais laissé mes voyageurs seuls surtout en situation de panne..... Pour le TGV c'est spécial, comme vous dites , pas d'impost ( vitres) , une voie au milieu d'un grillage, c'est comme une autoroute, on est bloqué et interdiction de sortir sur les voies , vitesse des TGV trop grande,,,, sauf cas de force majeure avec autorisation d'un haut fonctionnaire ( blocage de toutes les circulations de TGV )...... sur un TER et corail les choses se résolvent plus facilement, on est pas enfermé, arrêts beaucoup plus fréquents, possibilité d'aides plus rapide que sur un TGV. En fin de carrière je préfère de loin travailler sur TER et corails, un Marseille Paris par ligne classique ( ce sera plus long mais j'aurais d'autres possibilités , cars, taxis, aides extèrieures ) moins de soucis. Voila je suis le 3ème cheminot de mon grand père et père , tous deux décédés....mais effectivement notre grande maison d'antan SNCF part en vrille et c'est vraiment dommage, je suis de votre côté et je sais ce que vous ressentez...pour moi un train à l'heure avec un minimum de confort est une journée réussit, mais un train coulé avec 4 heures de retard c'est un échec et cela me dérange beaucoup, conscience professionnelle oblige. cordialement Thierry

• mikecostin, le 08/02/2010 à 21h49

  Bonsoir le bordel comme vous dites est partout en France , pas seulement à la SNCF.

• runningrennes, le 08/02/2010 à 19h10

  Avec la SNCF, tout est possible même le bordel

Lire tous les commentaires