Une passagère poursuit la SNCF pour un retard de sept heures

Par TF1 News (Avec agence), le 16 février 2010 à 16h52 , mis à jour le 16 février 2010 à 16h57

Une Lyonnaise a assigné la SNCF mardi pour "défaillance contractuelle" après un retard de sept heures subi dans le TGV Lyon-Paris. Elle estime avoir perdu plus de 1.000 euros en raison du retard.

Image d'archives © TF1/LCI

Le cas va-t-il faire jurisprudence. Une Lyonnaise a assigné la SNCF mardi devant le tribunal de grande instance de Paris pour "défaillance contractuelle" après un retard de sept heures subi dans le TGV Lyon-Paris. La passagère, Céline Claret-Coquet, estime avoir perdu plus de 1.000 euros de chiffre d'affaires en raison de ce contretemps.

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Partie à 8 heures de Lyon le lundi 8 février, elle devait arriver à 10 heures à Paris, qu'elle a finalement atteint à 17 heures. Acupunctrice à Lyon, cette jeune femme de 33 ans compte aussi des clients à Paris et avait ce jour-là douze rendez-vous à assurer dans un grand hôtel de la capitale. "Le retard de la SCNF a fait perdre à ma cliente un chiffre d'affaires de 1.044 euros", explique l'avocat de la plaignante, qui demande la restitution de cette somme à la SNCF. "Depuis le décret du 13 septembre 1983, la SNCF est titulaire d'une obligation de ponctualité, elle doit déposer les passagers à l'heure, qu'il s'agisse des trains de grande ligne ou des trains de banlieue", plaide-t-il dans son assignation.

La plaignante réclame également 3.000 euros de dommages et intérêt à la SNCF pour le "préjudice moral" engendré par cette immobilisation forcée sur la voie. "Il faisait - 2°C à l'extérieur, et pendant sept heures Mademoiselle Claret-Coquet est resté immobilisée dans un wagon privé de chauffage, sans manger et avec un café froid comme seul boisson", souligne l'avocat.

Par TF1 News (Avec agence) le 16 février 2010 à 16:52

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39 Commentaires

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cobranoir7, le 26/03/2010 à 10h59
Bonjour, je suis u n peu surpris de cette demarche, si ch
lol02400, le 17/02/2010 à 09h32
Il faut arrêter de juge les cheminots sans connaitre leur travail !
mimi78220, le 17/02/2010 à 09h15
Cette jeune femme est à son compte, donc l'argent ne lui revient pas à elle personnelle, mais à son compte professionnel et comme dit redeared, il faut payer les impôts, les taxes etc... et si à la fin de l'année son bilan n'est pas rentable alors elle peut fermer. Donc je comprend tout à fait la démarche de cette jeune femme. Je lui souhaite de tout coeur de gagner.
sebalie, le 17/02/2010 à 08h18
@ crip et mikecostin: Quand j'étais étudiant les seules fois où je suis arrivé en retard au bahut c'était quand j'ai pris le train. Heureusement pour moi je ne le prend plus pour aller travailler. Mais si je devais reprendre les transports en commun je payerais au prorata du "service" rendu. Et si tout le monde faisait ça je pense que la sncf serait sur la paille. je me souviens avoir entendu plus souvent "retard du à un mouvement social" que "retard du à un problème technique".
sebalie, le 17/02/2010 à 08h03
Lors d'une séance d'acupuncture la seule personne à travailler c'est le l'acupuncteur. Et si vous travailler aussi pendant la séance je doute qu'elle soit très efficace. Par contre si vous êtes dans une boite ou vous avez droit à des soins pendant les heures de boulot dites moi où vous êtes et je postule tout de suite!
mikecostin, le 17/02/2010 à 01h26
Oui en ce moment comme dit "crlp" on a envie de casser de la SNCF, ,,, mais c'est bizarre il n'y a jamais eu autant de client.......on n'est pas à l'abri d'avoir un drame comme en Belgique, mais nous avons encore pour l'instant un des services sur rail le plus sur au monde, ne le détruisons pas... Bonjour Crris Thierry ( agent roulant SNCF )
1incorruptible, le 17/02/2010 à 00h02
Bienvenue aux états-unis,une population qui devient de + en + procédurière,ça marche ailleurs pourquoi pas chez nous et cet exemple n'est que la partie apparente de l'iceberg.Si jurisprudence il y a,la sncf s'attendra à de nombreuses attaques au moment ou la concurrence pointe le bout de son nez. Dur,dur....
redeared, le 16/02/2010 à 23h29
Fabrice, il faut voir plus loin que ca mon grand: premierement, la loi, c'est pour les riches ET pour les pauvres. Deuxiemement, elle est apparement a son compte donc 1000 Euro par jour c'est avant les taxes et les frais (faut bien acheter l'equipement, payer les factures etc...). Troisiemement, quant tu est a ton compte et que tu perds un client a cause d'une defaillance d'une autre entreprise qui ne fait pas son travail correctement, pourquoi devrait-tu t'assoire sur ton benef? Pour conclure mon cher fabrice, cette dame se leve tot, comme toi et moi et elle a le droit au meme respect qui nous est du.
crlp, le 16/02/2010 à 22h42
Bonsoir, Prenez vous souvent l'avion? J'en doute ,parce que combien de fois les vols ont un retard supérieur à 1 h et de ce fait nous ratons les correspondances. Avez vous porté plainte contre telle ou telle compagnie? Le personnel se croit tout permis? Permis de quoi? Tomber en panne volontairement? Etre en retard volontairement? Je peux vous affirmer que nous sommes des professionnels et que notre premier souci est d'acheminer à l'heure et en bonne condition nos clients. En ce moment il faut casser la SNCF à tout prix; pourqu'elle raison? Cricri de Seyssinet conducteur en retraite depuis 4 ans.
lem122, le 16/02/2010 à 21h42
Je pense plutôt que son seul motif est l'argent.