Gare d'Austerlitz : trafic rétabli

le 03 juillet 2010 à 11h27 , mis à jour le 04 juillet 2010 à 10h32

Le trafic au départ et à l'arrivée de la gare de Paris-Austerlitz a été rétabli dimanche. Samedi, la gare avait été paralysée par une avarie électrique due à la foudre, empêchant 40.000 usagers de prendre le train en ce jour de départ en vacances.

Les vacanciers vont pouvoir de nouveau sauter dans leur train gare d'Austerlitz. La circulation des trains est revenue à la normale dimanche matin au départ et à l'arrivée de la gare parisienne, paralysée la veille, jour de départ en vacances, par une avarie électrique due à la foudre.

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"Les travaux effectués dans la nuit ont permis, conformément à ce qui était prévu, une reprise complète du trafic dimanche : les quatre voies de circulation qui passaient à Brétigny-sur-Orge (Essonne) où la foudre a frappé samedi matin ont été récupérées et peuvent être de nouveau utilisées sans restriction", a précisé la compagnie ferroviaire.

Paris-Austerlitz a été la seule gare touchée avec des perturbations samedi pour les trains Corail vers le Sud-Ouest, le Centre et l'Espagne, ainsi que le RER C. Les arrivées ont été déroutées vers les autres gares parisiennes.

Au total, la SNCF a estimé que 40.000 voyageurs avaient été affectés: 20.000 pour le trafic grandes lignes, 20.000 sur le réseau transilien du RER C, direction Brétigny, Etampes, Dourdan. La SNCF s'est engagée à "rembourser intégralement ou échanger l'ensemble des voyages au départ ou à destination de Paris Austerlitz pour la journée du 03 juillet".

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Orages : le trafic est suspendu gare d'Austerlitz - 01 min 24 s

le 03 juillet 2010 à 11:27

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9 Commentaires

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krdinal, le 04/07/2010 à 12h40
Vendredi soir, le train Paris-Orléans est arrivé en gare d'Orléans avec 1h30 de retard en raison d'un feu de talus c'est surtout parce qu'il y a eu une erreur d'aiguillage. Le train a été aiguillé par erreur en sortie de la gare des Aubrais. La SNCF ne communique pas sur le sujet surtout quand le train reste bloqué à 500m de la gare d'Orléans!!
thyeve, le 04/07/2010 à 11h55
Nous venons de traversée quelques jours avec de très hautes températures qui en général génèrent de forts et violents orages. Il est vrai que pour beaucoup ces fortes chaleurs sont très dures à supporter, et pour les personnes âgés c'est pire, mais nous avons des climatisations que n'avaient pas nos anciens, mais leurs maisons été conçu pour résister à ces températures excessives qui ne durent pas longtemps avec des maisons ayant des murs en pierre de 0.90 m et plus, fraicheur relative assurée. Les êtres humains souffrent, les voitures également, et les trains et avions n'échappent pas à cela. Quand à la foudre, rien sur terre ne peut résister à des millions de volts, quand on voit l'armoire électrique cramée et le rail fondu à Brétigny cela donne une idée de la puissance des éclairs et nous sommes vraiment petit à côté et ne pouvons rien faire contre les éléments déchaînés de la nature. Cela ne sert à rien de gueuler pour certains c'est ainsi depuis la création du monde. Le seul endroit à ce jour ou vous ne risquez rien en cas de foudre et orages violents reste les voitures automobiles, sauf celle qui possèdent trop de composants en carbone et pensez à retirer l'antenne ou rabattez là et n'ouvrez aucune vitre et attendez que cela passe. Des études sont réalisées par des physiciens en suisse, en labo, on envoie sur la toiture du véhicule une décharge de plus de 1 million de volts avec deux personnes à l'intérieur, les personnes sortent comme si rien ne s'était passé. Bonnes vacances.
henri_bambelle, le 04/07/2010 à 11h52
L'essentiel du budget de la SNCF est destiné à rémunérer les employés (salaires, charges et tricheries). L'entretien convenable du patrimoine et de l'outil de travail nécessiterait, pour préserver l'équilibre des comptes, d'augmenter considérablement le prix des billets. Il faut patienter, déplorer les pannes récurrentes et attendre une ouverture toujours retardée du marché à la concurrence pour espérer des prix compétitifs. Désolé de constater ce sinistre d'un "service public" !
fred12eme, le 04/07/2010 à 08h57
En tout cas je suis allé sur le site de la SNCF et j'ai été bleuffé par l'info ! (carrément une vidéo intégrée pour expliquer le problème...) et une cyber radio avec des flashs infos... Comme quoi ils ont peut compris qu'informer, c'était déjà rassurer et calmer... Il aura juste fallu attendre juillet 2010 ;-)
bourail8, le 04/07/2010 à 00h33
ET pis je croyais que les gens avaient plus d'argent, le billet est pas donné pour partir en vacances.
thyeve, le 04/07/2010 à 00h21
En effet le tout électrique n'est pas la meilleure solution, voir également les nouvelles voitures, avant on se dépannait nous même, nous avions un jeu de vis platiné dans la trousse à outil dans le coffre et certains la manivelle pour démarrer. Mais qui peut arrêter le progrès, qui voudrait revenir en arrière s'éclairer à la bougie et lampe à pétrole, pas de téléphone encore moins de TV ni radio mais la gazette, puiser l'eau au puits, laver son linge au lavoir et prendre le vélo pour aller travailler et se promener, et souffrir le martyre pour une simple extraction de dent alors qu'aujourd'hui on reste deux à trois jours en clinique pour une intervention chirurgicale qu'il y a un siècle aurait était délicate et voire fatale et certainement impossible. Honnêtement qui voudrait ? Alors que certains pour faire 500 mètres prennent leur voiture pour aller acheter le pain ou le journal...........Personne ne pourrais et ne voudrait revivre comme nos anciens d'il y a un siècle. On n'arrêtera jamais le progrès, il y a du bon et du mauvais, à chacun de faire les choix judicieux et utiles. Personnellement certaines choses du passé me plaisent mais je ne voudrais pas vivre comme il y a un siècle.
sarkophage83, le 03/07/2010 à 20h21
Allez y montrez l'exemple, achetez donc une charette et un cheval....
harisona, le 03/07/2010 à 15h58
On en vient à regretter nos bonnes vieilles locomotives à vapeur qui roulaient par tous les temps . C'est beau le tout électrique , mais ça reste fragile et à la merci des éléments .
didier60190, le 03/07/2010 à 15h56
A quand le retour, à la vapeur au tout manuel ????? L'électricité, électronique peux fiables !!!!!!!!!!!