Accident TER-car scolaire : diagnostic réservé pour une élève

Par TF1 News, le 15 décembre 2010 à 10h28 , mis à jour le 15 décembre 2010 à 13h56

Les médecins sont toujours inquiets sur l'évolution de l'état de l'adolescente grièvement blessée mardi soir dans une collision entre un autocar et un train TER à un passage à niveau de l'Yonne.

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Parmi les dix-huit blessés dont un grave qui se trouvaient à bord du car scolaire percuté mardi par un train TER à un passage à niveau de l'Yonne, le sort d'une adolescente suscite particulièrement les inquiétudes des médecins. "La jeune fille grièvement blessée a été transportée à Dijon. Les médecins sont toujours réservés sur son état", a déclaré la directrice de cabinet du préfet de l'Yonne. Parmi les autres jeunes blessés, "quatre ont été maintenus au centre hospitalier d'Auxerre avec des fractures et des traumatismes divers. Les autres sont rentrés chez eux", a-t-elle ajouté. L'Education nationale a activé des cellules de soutien psychologique dans les trois établissements d'Auxerre dont sont originaires les blessés.

A cause d'un chahut, un TER percute un car scolaire : 17 élèves blessés

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Accident entre un bus scolaire et un TER : une ado entre la vie et la mort - 2min 2s

A cause d'un chahut, un TER percute un car scolaire : 17 élèves blessés
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Cet autocar d'une ligne régulière reliant Auxerre à Saint-Florentin, majoritairement fréquentée par des élèves à l'heure de fin des cours, transportait une trentaine d'adolescents de 14 à 16 ans. L'accident s'est produit dans des circonstances assez inhabituelles. "Selon les premiers témoignages, il y aurait eu une bagarre qui se serait déclenchée dans le car, entraînant l'intervention du chauffeur, qui se serait arrêté sur le passage à niveau", a raconté le procureur d'Auxerre François Pérain sur les lieux du drame, qui s'est produit au niveau de la commune de Jonches, au nord d'Auxerre. "Le chauffeur a été placé en garde à vue", a-t-il précisé. "Les tests d'alcoolémie et de stupéfiants se sont révélé négatifs", a précisé Mireille Larrede.

"C'était la panique"

Selon Brigitte Guichard, directrice de la société de cars Rapides de Bourgogne, cet homme d'une "quarantaine d'années" avait été embauché il y a cinq ans et "tenait bien son car au niveau sécurité", sans "incivilités" signalées à bord. Quant à la thèse d'un dysfonctionnement des barrières de ce passage à niveau, pourtant considéré comme dangereux par la SNCF, elle n'est pas privilégiée par les enquêteurs, même si des "tests permettront sans doute d'y voir plus clair", selon le parquet d'Auxerre.

Selon Abdelkrim Amoura, directeur de Réseau ferré de France pour la Bourgogne, "le bus a été heurté par l'arrière" peu avant 18h30. "Je suis arrivé tout de suite. C'était la panique, c'était des cris, des pleurs, des gosses complètement hagards", a raconté pour sa part Christian Lemoule, adjoint au maire d'Auxerre et riverain du passage à niveau, où il y a "déjà eu par le passé des accidents mortels", d'après lui.

En septembre dernier, une violente collision entre un train TER et un camion sur un passage à niveau non protégé d'une petite route du Gers avait fait trois blessés graves et cinq blessés légers, relançant la question de la sécurité sur ce type de passages à niveau. En 2009, 128 collisions train-véhicule ont fait 36 morts. Elles sont à 98% dus au comportement des automobilistes et des piétons. Cependant, sur les plus de 18.000 passages à niveau dénombrés en France, plus de 200 sont sources de vive inquiétude.

Par TF1 News le 15 décembre 2010 à 10:28

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8 Commentaires

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melmax35, le 15/12/2010 à 18h28
Ce n est pas le diagnostic qui est réservé mais le pronostic ... Toutes mes pensées pour elle et sa famille
masculin1957, le 15/12/2010 à 15h50
Non, fireman13.Ce que vous suggérez n'est pas possible. En effet, les installations sont prévues pour laisser le moins de temps d'attente des usagers avant le passage du train. Un train peut mettre 1500 m avant de pouvoir s'arrêter. Il faudrait donc déclencher la séquence bien plus loin qu'actuellement et avec ce temps d'attente rajouté, il est certain que certains prendraient l'habitude de forcer la passage. Le remède serait pire que le mal. La solution est toute simple : respecter le code ! C'est gratuit et ça marche !
babounet34, le 15/12/2010 à 15h26
Bien sur il n'y a jamais de risque zéro, mais dans votre cas les barrières sont restées fermées alors qu'aucun train ne passait, ce qui n'a pas mis votre vie en danger mais vous a "simplement" empêché de passer (situation fort ennuyante je le reconnais). Si un passage à niveau tombe en panne il est censé tomber en panne en baissant ses barrières sans pouvoir les remonter, et non pas tomber en panne en laissant les barrières ouvertes alors qu'un train s'apprête à passer. A part bloquer la circulation, il n'y a pas de risque humain en théorie. Évidemment je le répète c'est du "normalement", de la théorie qui est quelques fois malheureusement démentie, mais ça reste fort heureusement rare.
janikc, le 15/12/2010 à 15h01
71rer, dans le cas dont vous parlez, oui, c'était un dysfonctionnement, les barrières peuvent elles aussi tomber en panne, ça ne remet pas en cause la sécurité et mieux vaut qu'elles tombent en panne fermées qu'ouvertes. Quant aux piétons qui maintenaient la barrière ouverte, ainsi les conducteurs qui passaient... que dire de leur bêtise, leur inconscience ?? Et si un train était passé pendant qu'ils maintenaient la barrière ouverte et que les véhicules passaient. Aurait-on l'idée de passer à un feu rouge à un carrefour juste sous prétexte qu'il est en panne ???
71rer, le 15/12/2010 à 14h09
Ah ouai? je suis restée attendre un train fantôme à un passage à niveau où ce sont les piétons qui tenaient la barrière en l'air pour permettre le passage des voitures, il n'y a jamais eu de train à passer bien que la sonnerie retentisse, quand je suis repassée au même endroit 1h 45 minutes plus tard la situation n'avait pas changé, les mêmes personnes soulevaient toujours la barrière au passage des voitures ... à par ça tout va bien il n'y a pas de problème de sécurité sur la passages à niveau juste des barrières qui disfonctionnent de temps en temps mais ça il ne faut surtout pas le dire. Tout mon soutien aux parents et amis de cette jeune fille, et mes voeux de rétablissement
babounet34, le 15/12/2010 à 12h02
Il n'y pas de problèmes de sécurité sur les passages à niveau en France, juste l'inconscience et la bêtise de certains qui les franchissent barrières baissées ou sans respecter le stop / feu clignotant. Pour ceux là, c'est tant pis pour eux j'ai envie de dire ! Dans le cas précis de cet accident c'est différent, on peut à la limite excuser en partie le chauffeur dont l'arrêt sur le PN partait d'un bon sentiment, et peut-être pensait-il même être arrêté juste après le PN. Cela semble davantage résulter d'un concours de circonstances malheureux que de l'inconscience du conducteur. Bon rétablissement aux enfants en tout cas, ils reviennent de loin ! En espérant que la victime la plus grièvement atteinte s'en sortira elle aussi !
musai, le 15/12/2010 à 12h01
Pourvu que cette jeune fille s'en sorte! Profond soutien a ses parents et sa famille
fireman13, le 15/12/2010 à 11h51
Ca ne me semble pas irrealiste d'implanter un detecteur au droit du passage a niveau (masse metalique) et de le coupler a la signalisation en cabine, voire au freinage d'urgence de la motrice.