Meuse: trois ouvriers morts fauchés par un train

le 01 décembre 2011 à 10h21 , mis à jour le 01 décembre 2011 à 22h23

Jeudi matin, les trois hommes ont été percutés par un train qui effectuait des essais sur une voie parallèle à la ligne Paris-Strasbourg.

Meuse : « on ne fait jamais des travaux sur une voie circulante », affirme NKM Vidéo LCIWAT sélectionnée dans Actualité

Ils sont décédés sur le coup. Trois employés d'Alstom sont morts jeudi fauchés par un train de leur société effectuant des essais sur une voie louée à Réseau ferré de France (RFF) entre Loxéville et Villeroncourt, dans la Meuse. Les salariés du groupe de construction ferroviaire ont été percutés vers 9h par un train qui effectuait des essais sur une voie parallèle à la ligne de TGV Paris-Strasbourg, a précisé le capitaine Anne Cochart, officier de communication de la gendarmerie de Lorraine. Cinq autres employés présents sur la voie n'ont été que légèrement blessés dans l'accident.

Accident dans la Meuse : l'heure du train avait été avancée la veille

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Meuse: mort de trois ouvriers fauchÃ©s par un train

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Accident dans la Meuse : l'heure du train avait été avancée la veille
Jeudi matin, trois hommes ont été tués par un train qui effectuait des essais sur une voie parallèle à la ligne Paris-Strasbourg. "Le test était prévu depuis une semaine, mais mercredi soir, l'horaire a été avancé", a expliqué le procureur vendredi.
Publié le 02/12/2011
Meuse: mort de trois ouvriers fauchés par un train
Trois ouvriers, qui travaillaient sur une voie ferrée entre Loxéville et Villeroncourt, sont morts fauchés par un train qui effectuait des essais. Reportage sur place.
Publié le 01/12/2011

Plus d'infos

L'accident est survenu sur une portion de 11 kilomètres de ligne louée par Réseau ferré de France (RFF) cet été à Alstom pour 15 ans pour leur permettre de faire des essais de matériel, a précisé le président de RFF Hubert du Mesnil, un porte-parole de la SNCF ayant de son côté démenti toute implication de la société nationale. Entre 60 et 80 sauveteurs et un hélicoptère de la gendarmerie ont été déployés sur la zone de l'accident où le trafic sur la ligne TGV a été momentanément interrompu. Les trains circulaient depuis la fin de la matinée à vitesse réduite dans ce secteur.

Test sur des nouvelles rames de train régional

Cet accident est d'autant plus "révoltant" que l'accident s'est produit sur une section qui avait été justement louée pour permettre aux ouvriers de travailler en toute sécurité, a dit le président de RFF. "Une enquête a été diligentée, on n'en sait pas plus pour le moment", a pour sa part déclaré la ministre des Transports, Nathalie Kosciusko-Morizet, qui participe jeudi à l'inauguration des nouvelles gares TGV de Besançon et Belfort. Cette journée est "endeuillée" par l'accident, a-t-elle ajouté.

Alstom effectue depuis juillet les essais dynamiques des rames Régiolis, une nouvelle génération de train régional, dont 166 rames ont déjà été commandées par onze régions françaises. Les premiers exemplaires doivent être livrés fin 2013.

le 01 décembre 2011 à 10:21

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10 Commentaires

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lioubovnik, le 02/12/2011 à 10h39
Sincères condoléances à l'ensemble des familles et de tout le personnel "d'Alstom Transport."
lioubovnik, le 02/12/2011 à 10h37
Vous ne semblez pas connaitre grand chose de l'Industrie ferroviaire, ni du langage dédié à cette activité. Un sillon ferroviaire, n'est pas un tronçon de voie mais l'espace temps entre chaque circulation sur un axe. Allez sur le site de Alstom des usines de "Petite Forêt" ou de "Aytré "et vous pourrez vous instruire quant aux différents process industriels, des programmes de construction du matériel, et des différents projets en cours de réalisation, du tramway, métro, RER, TER2NG, Circle Line, TGV1 - TGV2, Caracas.IDF2000, CITADIS, AGV etc... Et vous y apprendrez également qu'il existe un anneau d'essai d'Alstom à Valenciennes.. Voyez henry-babemlle vous avez encore beaucoup de chose à apprendre et notamment à témoigner du respect aux 3 victimes, ouvriers d'Alstom qui travaillent au quotidien pour la sécurité des passagers à bord du matériel roulant.
m1a9r4t6, le 02/12/2011 à 01h44
Bien des familles comme les siennes celle d agnes latitia alexandre et bien d autres n auront pas le coeur a feter noel alors pensons a eux et disons nous que n avons encore la chance le bonheur d etre en famille nous
lucien31, le 01/12/2011 à 23h48
A jjss, effectivement un chantier est encadre de personnel que l'on appelle : "Protecteur", leur rôle est de signaler l'arrivée d'un train ou une circulation aux ouvriers.
jiss, le 01/12/2011 à 18h52
Oui il me semble qu'aux extrémités du chantier un ouvrier est spécialement positonné pour alerter ses camarades lors du passage d'un train ????
dom145, le 01/12/2011 à 18h04
Morts au travail !
henri_bambelle, le 01/12/2011 à 17h07
Avant de louer le sillon, RFF s'est-il assuré de la compétence d'Alstom en matière de sécurité ferroviaire ?
sophie70000, le 01/12/2011 à 16h07
C'est horrible ! Courage aux familles !!!!!!
mafi31, le 01/12/2011 à 14h36
On est a l'abri de rien ! C'est vraiment un drame épouvantable!!! . Mes plus sincères condoléances .
eliotnice, le 01/12/2011 à 13h43
Que ces hommes reposent en paix. Sincères condoléances à leurs familles...