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Une des deux boîtes noires de l'Airbus A330 d'Air France, qui s'était abîmé en mer au large du Brésil le 1er juin 2009, a été repêchée dimanche. Elle serait en "bonne état physique". © TF1/LCISi on est encore loin des conclusions finales, le BEA semble pour l'instant disculper Airbus dans le crash du vol Rio-Paris. "A la première lecture, on n'a pas mis en évidence de dysfonctionnement majeur", comme une panne électrique totale, de moteurs ou des alarmes incompréhensibles dans le cockpit, explique mercredi Alain Bouillard, directeur de l'enquête technique. Petit bémol toutefois : cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas eu "des dysfonctionnements moins importants".
Crash du vol Rio-Paris : nouvelle fuite, nouvelle polémique ?
Crash du vol Rio-Paris : nouvelle fuite, nouvelle polémique ?
Depuis que les boîtes noires de l'Airbus d'Air France sont aux mains des experts du BEA, les "fuites" se multiplient. Les dernières en date viennent d'outre-Atlantique ; selon le Wall Street Journal, des éléments pencheraient en faveur de la thèse de l'erreur de pilotage.
Publié le 24/05/2011
Crash Rio-Paris: un brusque décrochage de l'avion ?
Le magazine allemande Spiegel affirme dimanche, sur la base d'un témoignage d'expert ayant participé à l'analyse des données récupérées sur les boîtes noires, que l'accident est dû à un brutal décrochage.
Publié le 22/05/2011
Crash du vol Rio-Paris : la vérité connue dès le mois prochain ?
Après l'examen complet des boîtes noires, les raisons de la catastrophe de l'Airbus d'Air France, qui s'était abîmé en mer en juin 2009, devraient être connues dès le mois prochain, estime Thierry Mariani.
Publié le 19/05/2011Crash du vol Rio-Paris : ce que disent les boîtes noires
Selon Le Figaro, les enregistrements mettent Airbus hors de cause, orientant l'enquête vers une défaillance de l'équipage. Mais des membres du BEA appellent à la prudence et refusent de "sacrifier au sensationnalisme en publiant des informations non validées".
Publié le 17/05/2011
Crash du Rio-Paris: une boîte noire de l'Airbus d'Air France repêchée
Une des deux boîtes noires de l'Airbus A330 d'Air France, qui s'était abîmé en mer au large du Brésil le 1er juin 2009, a été repêchée dimanche, a annoncé le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA).
Publié le 01/05/2011
Lundi, Airbus a envoyé une note (AIT, "Accident information telex") à ses clients de l'A330 afin de leur dire, qu'à ce stade de l'enquête, ils n'ont pas de mesures supplémentaires à prendre sur leurs appareils. Des informations de presse avaient même affirmé mardi que l'examen des boîtes noires tendait à mettre hors de cause Airbus, suscitant des appels à la prudence du BEA : la première lecture "ne présage pas que demain, ou après-demain, ou dans 8 jours, un autre AIT ne sorte pour dire 'après des analyses complémentaires des paramètres, nous demandons aux opérateurs de modifier ceci ou cela'", a souligné Alain Bouillard.
Il est d'usage pour les avionneurs d'informer les compagnies aériennes des mesures à prendre sur les appareils, en fonction de l'avancement de l'enquête sur un accident. Depuis le 1er juin 2009, date de l'accident, Airbus a déjà publié six avis sur l'AF447. L'avionneur avait notamment recommandé de remplacer au moins deux sondes Pitot du français Thales sur trois par celles de l'américain Goodrich. Jusqu'ici, le dysfonctionnement (givrage à haute altitude) de ces sondes Pitot Thales, qui mesurent la vitesse de l'appareil, est la seule défaillance établie de la catastrophe. Il ne peut cependant expliquer à lui seul l'accident.
L'identification des victimes par ADN possible |
Lors du point de presse tenu le jeudi 12 mai, le Procureur Adjoint du Tribunal de Grande Instance de Paris et les responsables de l'Institut de Recherche Criminelle de la Gendarmerie Nationale (IRCGN) et de la Gendarmerie des Transports Aériens (GTA) avaient annoncé qu'il devait être possible de savoir dès cette semaine si les prélèvements effectués sur les deux corps relevés permettaient d'indiquer si une procédure d'identification par ADN est envisageable. Le laboratoire auquel avait été confiée l'analyse des prélèvements vient de faire connaître ses conclusions. L'extraction d'ADN aux fins d'obtention d'un profil a pu être réalisée, ce qui confirme qu'une identification est possible. |
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