Le paquebot Queen Mary 2 © TF1/LCI![]() |
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| Chantiers de l'Atlantique : "une responsabilité morale" |
Le procès de l'accident de la passerelle du paquebot Queen Mary II, qui avait fait 16 morts et 29 blessés en 2003, s'est ouvert lundi matin à Saint-Nazaire quatre ans après un drame qui avait profondément marqué le monde de l'industrie navale à Saint-Nazaire. Le tribunal correctionnel de la cité portuaire va juger jusqu'au 23 octobre dix personnes physiques et morales mises en examen pour "homicides et blessures involontaires".
Endel (filiale de Suez), sous-traitant chargé de la construction de la passerelle à l'origine du drame, comparaîtra mardi en tant que personne morale ainsi que quatre de ses salariés. Mercredi ce sera au tour du constructeur du navire, Les Chantiers de l'Atlantique (Alstom Marine) et de quatre de ses salariés. Tous encourent jusqu'à trois ans d'emprisonnement ferme.
Victimes entendues lundi
Un rapport d'experts lors de l'instruction a conclu à une déficience de conception de la passerelle d'accès au paquebot alors en cale sèche, qui s'était effondrée le 15 novembre 2003 en entraînant 45 personnes dans une chute de 18 mètres. Mais les deux sociétés mises en examen se renvoient la faute: Les Chantiers de l'Atlantique soutiennent avoir fait confiance à leur sous-traitant, leader français en matière d'échafaudages, tandis qu'Endel assure que les Chantiers ont utilisé cette passerelle dans des conditions qui n'étaient pas prévues.
Les victimes, qui attendent "que les responsables qui seront identifiés acceptent de reconnaître leur part de responsabilité et qu'ils soient punis" seront entendues dès lundi à la barre. Les victimes étaient des employés d'une entreprise de nettoyage venant travailler à bord, et deux groupes d'invités de cadres des Chantiers venus visiter le Queen Mary II avant sa mise en service.
(D'après agence)
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