Les recherches dans l'Atlantique pour retrouver des débris du vol Rio-Paris d'Air France (4 juin 2009) © TF1/LCI![]() |
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AF447 : le Rio-Paris a-t-il fait demi-tour ?
La zone où ont été localisés les enregistreurs du vol AF447 Rio-Paris pourrait indiquer que l'appareil a fait demi-tour avant le crash. Le BEA dit se garder de "scénarios prématurés".
Publié le 10/05/2010
Le procureur de la République de Paris a ouvert vendredi une information judiciaire contre X pour "homicides involontaires" sur la disparition de l'Airbus A330 d'Air France entre Rio de Janeiro et Paris. L'enquête a été confiée à la juge d'instruction Sylvie Zimmerman. Elle devra déterminer d'éventuelles responsabilités pénales et s'efforcer de déterminer les causes de la catastrophe, parallèlement à l'enquête purement technique menée par le Bureau d'enquêtes et d'analyses. Le magistrat pourra désigner des experts et confier l'enquête à un ou plusieurs services, comme la gendarmerie du transport aérien.
Cette annonce du parquet de Paris est la suite logique de la procédure lancée dès mardi. Le parquet avait alors ouvert une enquête préliminaire tout en annonçant qu'une information judiciaire serait "rapidement ouverte". Cette procédure a été privilégiée car "il va y avoir de nombreuses commissions rogatoires internationales à lancer (à savoir des actes d'enquête à effectuer à l'étranger) et de nombreuses victimes", a-t-on expliqué au parquet.
Un courrier doit par ailleurs être envoyé à chacune des familles des 228 victimes "afin des les informer de cette procédure pénale, de la désignation d'associations d'aides aux victimes et de l'engagement de la procédure civile appropriée auprès du tribunal de grande instance de Paris", ajoute le parquet. Un autre courrier de la section civile du parquet sera également envoyé aux familles afin de leur "donner tous les renseignements utiles sur cette procédure civile", ajoute le parquet qui invite les familles à joindre la section civile du parquet au 01.44.32.67.00 ou au 01.44.32.57.04.
D'après agence
Un cabinet anglais enquête aussi |
Stewarts Law, cabinet d'avocats basé à Londres, a annoncé vendredi débuter une enquête sur la disparition de l'A330 d'Air France entre Rio et Paris, estimant que celle-ci aurait un lien avec un incident ayant eu lieu en octobre dernier sur le même type d'avion appartenant à Qantas. Stewarts Law affirme représenter plus de 30 passagers ayant souffert de blessures à bord de l'A330 de Qantas, lors du vol du 7 octobre 2008. Il indique "passer en revue tous les liens possibles" et compte "sensibiliser le public quant aux questions pertinentes en matière de sécurité aérienne". Le journal britannique The Times avait déjà rapproché ces deux événements touchant un A330, long-courrier de l'avionneur européen Airbus. L'avion de la compagnie australienne Qantas avait été contraint à un atterrissage d'urgence après avoir brusquement chuté de 2000 mètres. Les autorités australiennes avaient alors évoqué la piste d'une anomalie informatique. Mais pour Airbus, "il n'y avait pas de similarité" entre les deux cas. En effet, le système d'aide à la navigation mis en cause dans l'incident de Qantas, nommé ADIRU, n'a pas été conçu par le même fabricant que celui qui équipait l'avion d'Air France. |
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