Avion en phase d'atterrissage © Médiathèque de la Commission européenneDimanche soir à l'aéroport d'Orly, dans le Val-de-Marne, un jeune homme de 20 ans s'est "amusé" à braquer un laser sur le cockpit de trois avions de ligne au moment de leur atterrissage. Une faute qui lui a valu d'être condamné mardi à 6 mois de prison avec sursis. Air France et easyJet s'étaient portés partie civile pour mettre en garde contre la recrudescence de ce type d'incidents qui "peut gravement nuire à la sécurité aérienne", selon Me Maxime Malka, avocat de la compagnie française. "L'atterrissage est une phase cruciale et il y a eu des crashs pour moins que ça", a fait valoir Me Alexandre Ramsamy, avocat d'easyJet.
Le jeune homme a été interpellé dimanche sur un parking de Villeneuve-le-Roi (Val-de-Marne) situé près des pistes, le prévenu ne voulait que "s'amuser" avec un "jouet", un pointeur laser acheté sept euros lors d'un voyage en Thaïlande, a-t-il raconté à l'audience. "Je savais pas que ça allait mettre des vies en danger", a-t-il dit. Pour Me Célia Jeudi, son client, poursuivi pour mise en danger d'autrui, ne "connaissait pas la portée du rayon lumineux" et a agi "par pure bêtise". Le procureur Christophe Le Petitcorps a soutenu que l'ordre public a été "gravement atteint". "Il connaissait très bien les risques pour avoir essayé ce rayon sur lui-même", a-t-il ajouté, réclamant huit mois de prison avec sursis. Le prévenu devra également verser 1 euro de dommages et intérêts aux deux compagnies et à leurs deux pilotes.
Difficulté d'interpeller les auteurs
A Carcassonne, un homme d'une vingtaine d'années a été interpellé pour avoir visé avec un laser les pilotes d'avion. En fin de semaine dernière, les policiers l'ont interpellé à son domicile et l'appareil incriminé a été saisi. Après quelques heures de garde à vue, il a été remis en liberté et le procureur de Carcassonne a demandé une expertise psychiatrique.
Entre septembre 2009 et avril 2010, 21 pilotes d'Air France se sont ainsi plaints d'avoir été éblouis au laser à Paris, Marseille ou Toulouse et une procédure d'urgence a été mise en place au sein de la compagnie, selon Me Malka. Devant la difficulté d'interpeller les auteurs, les procès en France sont "rarissimes", a expliqué à l'AFP Maud Marian, une avocate du cabinet Van Der Meulen spécialisé en droit pénal aérien.
A l'étranger, plusieurs cas ont été recensés. En novembre 2009, un Américain qui avait à deux reprises dirigé un laser contre des avions en train d'atterrir en Californie a été condamné à deux ans et demi de prison ferme. Un an plus tôt, un jeune homme avait été condamné à 15 jours de prison ferme à Papeete pour avoir ébloui un pilote. En août 2009, les pilotes grecs avaient eux aussi appelé les autorités à réprimer sévèrement ces faits.
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