Accident mortel de Vélib : du sursis pour un chauffeur de bus

le 31 janvier 2012 à 14h29 , mis à jour le 31 janvier 2012 à 15h16

Le conducteur a été condamné mardi par le tribunal correctionnel de Paris à six mois de prison avec sursis pour avoir doublé imprudemment, puis écrasé, une femme circulant en Vélib' en 2008 à Paris.

"Mon client s'incline face à cette décision". Voilà comment a réagi l'avocat du prévenu. Mardi, son client, un chauffeur de bus de 39 ans a été condamné par le tribunal correctionnel de Paris à six mois de prison avec sursis pour avoir doublé imprudemment, puis écrasé, une femme de 35 ans circulant en Vélib'. C'était en 2008 dans un couloir de bus à Paris.

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Louis-Henri Ouvier a été jugé coupable d'"homicide involontaire par manquement à l'obligation de prudence". Il a également été condamné à payer une amende contraventionnelle de 300 euros et à verser, solidairement avec la RATP, quelque 100.000 euros de dommages et intérêts à la famille de la victime. Me Dreyfus a considéré comme "adaptée à la situation" la peine prononcée. A l'audience en décembre, le parquet avait requis un an de prison avec sursis, une amende à l'appréciation du tribunal ainsi qu'une suspension du droit de conduire un autobus pendant cinq ans. Les faits s'étaient déroulés à proximité de la place Franz Liszt, dans le Xe arrondissement.

L'angle mort

Le 2 mai 2008, à 17h36, sur le parcours de la ligne 43, un bus articulé de la RATP avait dépassé un Vélib' qui circulait sur une voie réservée aux seuls bus. Il avait débuté son dépassement sur la place, mais l'avait terminé dans un couloir de 3 mètres de large. La voie étant trop étroite, le bus avait heurté l'extrémité gauche du guidon du Vélib'. Tombée sous les roues du bus, la cycliste était décédée sur le coup. Selon plusieurs témoins, au moment des faits, la cycliste paraissait nerveuse, "elle semblait ressentir la pression du bus, qui la poussait un peu", avait résumé à l'audience la présidente.

Le chauffeur avait pourtant assuré lors de son procès n'avoir jamais tenté de "forcer le passage". "J'ai eu l'impression" que la cycliste s'était "décalée progressivement sur sa droite pour me laisser le champ libre", avait-il expliqué. C'est alors qu'il l'avait doublée. Seulement, la cycliste était entrée dans son angle mort. "Même en se penchant, dans ce bus, on ne voit pas les vélos", avait témoigné le prévenu. "Combien de fois on ne les voit qu'à la dernière minute!" Mais surtout, s'était-il défendu, "je n'aurais jamais imaginé qu'elle aurait poursuivi sur le côté. (...) J'ai été pris de court." Il avait dit avoir klaxonné alors, mais c'était trop tard. La chaussée était redevenue trop étroite pour que les deux véhicules roulent de front. Au moment des faits, il travaillait comme machiniste depuis deux ans à la RATP et n'avait aucun antécédent d'infraction professionnelle. Toujours employé à la RATP, il n'y conduit plus de bus.

Cet accident mortel était le deuxième d'une personne circulant à Vélib' à Paris, depuis le lancement de ce dispositif le 15 juillet 2007. Une cycliste était déjà décédée en octobre 2007, à la suite d'un accident impliquant un camion.

le 31 janvier 2012 à 14:29

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22 Commentaires

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morob..., le 01/02/2012 à 17h32
Le conducteur de bus aurait peut être dû rester derrière le vélib peut être? et pis quoi encore? les cyclistes se croient tout permis de toute façon puisque la loi est en leur faveur comme pour les piétons! ils sont devenus intouchables!!! ça devait arriver! et tant mieux que le chauffeur de bus n'ait eu que du sursis!
herve75010, le 01/02/2012 à 08h24
Et la marche a pied c'est uniquement réservé au cueilleurs de champignons, c'est bien connu! On se demande bien ce que font tous ces pietons dans paris : ils brulent les feux, traversent n'importe ou!
sk8ergiirl, le 31/01/2012 à 22h55
Pareil, je me serais arrêtée sur le côté contre le trottoire ou monté sur le trottoir aussi tôt que possible...
jean45po, le 31/01/2012 à 22h23
Nous n'étions pas sur place pour juger si cette dame décédée était en faute ou pas. La seule chose à dire est qu'à Paris, surtout en pleine journée, en vélo il faut redoubler de prudence. Pourquoi cette femme ne s'est-elle pas arrêtée en voyant qu'elle se faisait doubler? Des témoins ont dit la voir stressée par le fait que le bus passait à côté d'elle et semblait se rapprocher. J'ai déjà fais du vélo, quand je ne le sens pas, je stoppe tout et me colle sur le trottoir. Je ne vais pas tenter de lutter contre un bus, je risque la mort. Maintenant les bus devraient faire attention car certains foncent c'est vrai mais que dire des vélos. Je roule aussi parfois, rarement, dans Paris, en 10 ans j'ai du éviter 3 accidents avec des vélos qui auraient TRES mal finis. Une fois un type qui brulait le feu tranquillement, une autre fois je veux tourne à droite dans 50m, clignotant mis, je double un vélo et 50m plus loin, le temps de freiner, ce dernier qui fonçait en se prenant pour Hinault m'avait déjà rattrapé et continuait tout droit à toute allure et m'a coupé la route. Je l'avais vu, j'ai ralenti et stoppé et l'ai laissé passé mais lui a foncé devant moi. Si j'ai un instant la tête en l'air, que je ne fais pas attention, je tourne à droite et il me rentre en plein dedans. Et je ne parle même pas des imbéciles de piétons à Paris mais aussi dans n'importe quelle ville qui marchent sur la chaussée (la route) et qui vont ensuite venir pleurnicher de s'être fait écrasés. Le Vélib est une excellente idée mais leurs utilisateurs, pour tout un tas, se croient sur un circuit, grillent les feus, montent sur les trottoirs, ne tendent pas le bras pour tourner, roulent côte à côte au lieu d'être en file indienne, etc... Je suis même étonné qu'il n'y ait pas plus de morts.
j.bon, le 31/01/2012 à 21h28
Sage remarque c'est tout simplement du bon sens la chose la mieux partagés par les ecolos c'est pour ca qu'ils en ont chacun si peut
belialgoth, le 31/01/2012 à 21h10
Denism147, si les stations vélib sont toujours pleines, c'est vraiment que ça ne fonctionne pas. Et idem pour les autolib. Des trucs à bobo naïfs.
tarentule68, le 31/01/2012 à 21h07
On peut tous disserter sur la responsabilité des uns et des autres, mais, malheureusement, ceci reste, comme son nom l'indique, un accident. Ca peut arriver à chacun d'entres nous. Le malheur est que cette jeune femme ait perdue la vie.
aphrodite62300, le 31/01/2012 à 21h03
Et si les motards et cyclistes roulaient parfois en voiture, ils se rendraient compte de l'inconscience de certains 2 roues. Je pratique les 2 (2 roues et 4 roues). Combien se croient propriétaires de la route? Combien se croient seuls sur la voie? 4 roues, 2 roues ou 2 pieds... Les inconscients ne deviennent pas prudents en changeant de moyen de transport!!!
pat20012, le 31/01/2012 à 20h45
Les bus roulent comme des fous sur des routes de moins en moins larges pour faire ralentir les automobilistes les bus roulent a fontl a caisse
ironmaiden95, le 31/01/2012 à 20h38
Les vélos n'ont rien à faire dans Paris, à la campagne, dans les forets, à la montagne mais pas dans Paris, de plus ils font n'importe quoi, ils brulent les feux rouges; zigzaguent sur les voies. Tout ça c'est pour l'electorat de mr delanoe.