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Les rescapés du Costa Concordia qui ont regagné la France sont sous le choc. Ils se sont sentis livrés à eux-mêmes pendant le naufrage. Certains entendent même porter plainte. © TF1/LCITF1 News : Vous défendez un couple de Français originaires du Var et qui se trouvait sur le Costa Concordia lorsqu'il a coulé aux larges des cotes italiennes. Que vous ont-ils raconté ? Alors que Costa Croisières et le Comité des naufragés du Concordia proposent une somme forfaitaire de 11.000 euros pour dédommager les passagers du navire échoué au large de la Toscane, plus 3.000 euros pour couvrir les frais de transport, des Français demandent une indemnisation plus équitable. Costa Croisières et le Comité des naufragés du Concordia se sont mis d'accord sur une somme forfaitaire de 11.000 euros pour dédommager les passagers du navire échoué au large de la Toscane. S'y ajouteront 3000 euros pour couvrir le prix du billet et les éventuels frais de transport ou médicaux. Le ministère de la Justice a annoncé jeudi le regroupement au parquet de Paris des plaintes déposées en France après le naufrage le 13 janvier en Italie du Costa Concordia. La compagnie s'apprêterait à proposer une somme forfaitaire d'environ 8000 euros pour l'indemnisation des 3200 passagers. Selon Le Figaro, Costa Croisières va proposer une somme forfaitaire aux victimes du naufrage, sans critères, mais aussi sans prendre en compte le type de préjudice subi. Les familles françaises pourraient ne pas s'en contenter. Le capitaine Francesco Schettino a déclaré à un ami avoir subi des pressions d'un "manager" de la compagnie Costa Crociere pour longer de très près la côte du Giglio, au point de heurter un rocher, provoquant le naufrage du Costa Concordia. Deux nouveaux corps ont été retrouvés dans l'épave du Costa Concordia lundi. Le bilan des victimes s'élève à 15 personnes. Une vingtaine d'autres manquent encore à l'appel. Une semaine après le naufrage, une agence de voyages française propose toujours des séjours à bord du paquebot de Costa Croisières. Avec de gros rabais à la clé : "42% de réduction". L'agence assure pourtant qu'il n'est plus possible de réserver pour le Concordia. Un journaliste britannique a lui réussi à acheter des billets pour le mois d'avril sur le site du croisiériste. TEMOIGNAGE - Sophie a travaillé comme responsable clientèle sur les bateaux de Costa Croisières pendant deux saisons. Estimant avoir reçu une bonne formation sécurité, elle souligne cependant sur TF1 News qu'un exercice de simulation ne remplacera jamais une situation réelle où tout le monde panique. Le nombre de morts comptabilisés après le naufrage est désormais de 13. Les disparus sont une vingtaine. Mais une Hongroise, non enregistrée, pourrait être ajoutée à la liste. Le coordinateur des recherches n'exclut pas la présence de "clandestins" à bord, ce qui pourrait alourdir le bilan. Le bilan du naufrage du paquebot est désormais de 12 morts, après la découverte du corps d'une femme. Les recherches se poursuivent, alors que le navire échoué continue à se déplacer de quelques millimètres par heure. Face au lynchage médiatique dont ils estiment le commandant du Costa Concordia victime, nombre d'habitants de sa ville de Meta di Sorrento défendent l'enfant du pays. La compagnie Costa elle-même, tout en lui attribuant la responsabilité du naufrage, l'a présenté comme un officier compétent. Rome a décidé, vendredi, de décréter l'état de catastrophe naturelle dans la zone où s'est échoué le paquebot de Costa Croisières. Les recherches ont repris en début dans la partie émergée uniquement. Les scaphandriers ne pourront entrer en action que samedi matin. L'espoir de retrouver des survivants dans le paquebout échoué, notamment un couple de Français dont on est toujours sans nouvelle, diminue d'heure en heure. Les recherches ont repris, vendredi, uniquement dans la partie émergée. Les scaphandriers ne pourront entrer en action que samedi matin. La télévision italienne a diffusé, jeudi, la première conversation entre le commandement du Costa Concordia et les garde-côtes. Un échange enregistré une quarantaine de minutes après l'accident qui montre que le commandant a minimisé l'incident. L'officier sait déjà que le bateau prend l'eau mais n'évoque qu'une "coupure de courant". Les familles de deux Français tués lors du naufrage ont reconnu leurs dépouilles parmi celles des victimes retrouvées ces derniers jours. De forts vents sont attendus ces prochains jours autour de l'île du Giglio, ce qui risque de compromettre les recherches. Le naufrage du paquebot, catastrophe maritime qui a fait au moins 11 morts, s'annonce aussi comme une catastrophe... pour les assureurs : c'est d'ores et déjà le plus gros sinistre maritime jamais survenu. Le Costa Concordia était assuré pour 395 millions d'euros. Le Costa Concordia, qui avait bougé mercredi matin, rendant nécessaire une interruption des recherches, s'est stabilisé dans la soirée. Une Allemande, qui figurait sur la liste des disparus du naufrage, a été retrouvée dans son pays. Un Hongrois a été identifié parmi les victimes. "Cela a été comme revivre cette histoire, ça a été terrible, je suis vraiment très choquée", a raconté la jeune femme originaire de la région de Naples, au journal La Repubblica. Sa grand-mère Maria lui racontait souvent sa terrible expérience à bord du navire. Les plongeurs des garde-côtes ont découvert 5 nouveaux corps dans l'épave du Costa Concordia. Le capitaine a été assigné à résidence par une juge de Grosseto mardi. Il devait sortir de la prison de cette ville mercredi matin. "Autoritaire parfois même intraitable", "trop exubérant et casse-cou" : les témoignages sur la personnalité du commandant du Costa Concordia, soupçonné d'avoir changé de trajectoire pour parader et abandonné son navire, se multipliaient mardi. Costa Croisières France indemnisera les passagers français du Costa Concordia échoué sur les côtes italiennes avec "autre chose" que le remboursement des billets, a déclaré mardi le président de la compagnie maritime sur RTL. Plusieurs dizaines de rescapés français du Costa Concordia se sont constitués en collectif pour obtenir réparations et pour qu'un coupable soit désigné dans ce dramatique naufrage. Les plongeurs-spéléologues italiens ont livré mardi des photos de l'intérieur de l'épave du Costa Concordia, naufragé samedi sur l'île du Giglio.
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Frédéric Casanova, avocat pénaliste à Toulon : Ils m'ont contacté pour porter plainte car il n'y a visiblement eu aucune organisation des secours sur le navire. Aucun exercice n'aurait été effectué entre le moment de leur embarquement et le naufrage. Trente à 45 minutes après que le bateau se soit abîmé, toujours aucune consigne d'évacuation ne leur avait été donnée. On leur a juste dit de regagner tranquillement leur cabine.
TF1 News : Quelle description vous ont-ils fait de leur évacuation ?
F.C. : Ils m'ont raconté des scènes horribles. Des personnes âgées qui, sous leurs yeux, se faisaient voler leurs gilets de sauvetage par d'autres. Des personnes physiquement en force qui poussaient des plus faibles, parmi lesquels des enfants, pour essayer de monter les premiers dans les canots de sauvetage. D'autres sortaient des trucs ahurissants du genre "I am a V.I.P. !" (ndlr : je suis un VIP) pour passer en priorité. C'est malheureux mais la nature humaine reprend vite le dessus dans ce genre de situation.
C'est bien pour éviter ce type de panique que l'on doit organiser correctement l'évacuation de tels bateaux. On ne peut pas accepter de laisser dire, comme je l'entends ici ou là, qu'il est très difficile d'évacuer rapidement 5.000 personnes. Si c'est vraiment impossible, alors il faut le dire clairement et faire signer une charte de non responsabilité aux passagers, lorsqu'ils embarquent, stipulant que si demain il y a une catastrophe ils ne sont pas sûrs de s'en sortir vivants car il est difficile d'évacuer. Mais normalement, quand vous montez à bord d'un tel navire, qui a cinq ans et un personnel aussi conséquent, vous êtes en droit de penser que vous êtes en sécurité.
TF1 News : Quels sont les motifs de la plainte que vous avez déposé au nom de ce couple ?
F.C : On porte plainte pour "mise en danger délibéré de la vie d'autrui", "manquement aux obligations de sécurité" et "homicide involontaire". Pour l'instant, on pointe du doigt le commandant de bord, mais il y avait aussi des seconds et un tas de personnels sur ce bateau. Et il est clair que, dans cette affaire, personne n'a rien fait de ce qu'il avait à faire. La plainte a été déposée dès cet après-midi. Il faut souligner à cet égard que le parquet de Toulon s'est montré particulièrement réactif et soucieux de la protection des victimes. Ensemble, nous avons discuté de la mise en place d'un parquet centralisateur pour que les victimes, où qu'elles soient, puissent déposer à un seul endroit leur plainte et aussi connaître facilement toutes les modalités pour le faire.
TF1 News : D'autres victimes ou familles de victimes vous ont-elles contacté ?
F.C : Depuis ce matin, le standard de notre cabinet est débordé d'appels de victimes ou de familles qui sont toujours sans nouvelle de leurs proches. Par ailleurs, le couple que je représente a récupéré une liste de plus d'une centaine de contacts sur place, tellement ils étaient révoltés par l'inorganisation de la compagnie. Une cinquantaine d'entre eux ont déjà pris contact avec moi et je dois les rencontrer au cours des prochains jours. Par la suite, soit chacun pourra porter plainte de son côté, soit ils pourront se regrouper au sein d'une association dont je défendrai collectivement les intérêts, ce qui permettra de négocier plus rapidement et mieux. C'est d'autant plus important que je viens d'apprendre par certaines victimes que Costa Croisières était déjà en train de démarcher certains passagers pour proposer de les indemniser, certainement afin éviter quelques procédures judiciaires.
TF1 News : Que demandent vos clients : un procès, une indemnisation ?
F.C. : Honnêtement, sur tous ceux que j'ai eu directement en ligne, aucun ne m'a parlé d'indemnisation. Pour l'instant, ils sont très choqués, ils veulent comprendre ce qui s'est passé et surtout, que cela ne se reproduise plus. J'ai par exemple une dame qui a envoyé ses parents en croisière et qui n'a vu que sa mère revenir. Franchement, dans ces cas-là, on ne pense pas à une indemnisation. D'abord, il y a la douleur et la culpabilisation. Et en plus, nous ne sommes pas aux Etats-Unis où l'on fait des indemnisations à coup de millions de dollars. Loin de là. Leur motivation n'est pas l'argent. Demain, vous comme moi pouvons être amenés à prendre ce type de bateau. J'estime que l'on doit pouvoir arriver à bon port.
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