Hausse de 13,9% du nombre de morts en janvier

le 06 février 2007 à 18h01 , mis à jour le 07 février 2007 à 14h12

"Après une année 2006 historiquement bonne, nous avons de mauvais chiffres en janvier 2007", a déploré mardi le ministre des Transports.

TF1-LCI - Accident de la route en 2006 © TF1-LCI

Le nombre de tués sur les routes françaises en janvier 2007 a augmenté de 13,9% par rapport à janvier 2006, a annoncé mardi à Paris le ministre des Transports. 394 personnes ont ainsi trouvé la mort le mois dernier. "Après une année 2006 historiquement bonne, nous avons de mauvais chiffres en janvier 2007", a déploré Dominique Perben.

Le premier mois de 2007 a également été marqué par des hausses de 2% des accidents et de 3,1% du nombre de blessés, selon les chiffres donnés par le ministre des Transports. "J'en appelle solennellement à une prise de responsabilité de chacun pour rompre ce mauvais début d'année", a lancé Dominique Perben, espérant que "l'approche des élections n'est pas la cause de ce relâchement".

Le ministre a annoncé trois mesures : une réunion avec les associations mercredi après-midi au ministère à Paris ; une réunion avec les acteurs de la sécurité routière dans chaque département sous l'égide des préfets ; le lancement d'une "campagne de contrôles très stricts" pour les vacances de février qui démarrera dès samedi en relation avec le ministère de l'Intérieur. Par ailleurs, Dominique Perben a "demandé à chacun des candidats à la présidentielle d'être extrêmement clairs dans leur refus d'une amnistie" des infractions routières. Dominique de Villepin réunira les ministres concernés par la sécurité routière vendredi à 10h30. Mercredi, Jacques Chirac a appelé mercredi à ne pas "baisser la garde" dans la lutte contre l'insécurité routière.

D'après agence

le 06 février 2007 à 18:01

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17 Commentaires

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VAILLANT, le 07/02/2007 à 18h37
Je vous rassure que les "camions " sont soumis à des sanctions encore plus sévères que les automobilistes voir identiques pour certaines infractions au code de la route... ils ne sont en aucun cas épargnés!!!!
Patrick, le 07/02/2007 à 10h16
Comme d'habitude, le français "moyen" joue sur l'amnistie.Seul la peur du gendarme est efficace.Et pour lutter contre les chauffards: il suffit lorsqu'il y a mort d'homme: de les condamner d'homicile avec prédéditation devant les assises.Et pour les fous du volan: suppression du permis et confiscation de la voiture.
Jimni, le 07/02/2007 à 10h16
C'est la preuve que seule la répression contre les assasins de la route donne des résultats. une simple médiatisation d'une éventuelle amnistie suffit à augmenter le nombre de morts. Français responsables ??????
Wattré, le 07/02/2007 à 09h05
Si au lieu de passer son temps à regarder le compteur ou à chercher les radars embusqués on regardait ce qui se passe sur la route? Si au lieu de faire du "fric" avec les radars on faisait de la vrai sécurité? Pourquoi les camions peuvent-ils faire des infractions TRES DANGEREUSES sans être sanctionnés?
Bb, le 07/02/2007 à 08h56
Les automobilistes ne sont pas des idiots, les séries d'accidents fin décembre et début d?année dû au climat, verglas, brouillard etc..ns les avons tous entendus sur les radios. La fréquentation plus élevée sur les routes et des congés qui ont eu une durée moyenne d?une dizaine de jours. Et, dans les boites de nuits, discothèques etc l?alcool est toujours servi ? C?est CA LE PROBLEME. Et cela ne servira pas de remettre la pression sur autre chose ARRETEZ mais REFLECHISSEZ bb
David, le 07/02/2007 à 08h47
Je lis les différentes critiques sur ce sujet, certains parlent que l'armistice serait pour quelque chose vis à vis des élections : Faux pour la simple et bonne raison que les excès de vitesse, l'alcoolémie (ou drogue), pour ne citer que ceux-ci ne sont pas pris en compte par cette éventuel armistice !!! Une répression plus sévère : ok mais pour l'alcool au volant, la drogue, et les vrais excès de vitesse car 10 km/h en dessus de la limite n'augmente pas le risque d'accidents ( sous réserve de l'aspect réelle du lieu géographique concerné par la limitation appliqué). + de contrôle pour repérer ceux qui conduise sans permis : ok aussi bref y'a du travail mais force est de constater que les accidents les + mortel, sont souvent sur les petites nationales qui ont une fréquentation de passage, supérieur à leur réelle capacité où bien, sur nos petites départementales car la fréquentation étant moindre, ce n'est pas assez rentable pour l'état !!!!! A bon entendeur
Chambonniere maurice, le 07/02/2007 à 06h57
Dans le précédent je parle de la vitesse mais je voudrais que les sanctions ne sont pas assez fortes quand il ya perte de vies humaines. Et la législation concernant la vente d'alcool aux jeunes devrait être plus sévére.
Chambonniere maurice, le 07/02/2007 à 06h54
Tant qu'il y aura des imbéciles qui ne respecterotnt pas le code de la route,il y aura des accidents.Ex En ville A toute vitesse et sans marquer le stop on passe,et sur la route il pleut on se permet de rouler vite et de doubler sur 300à400m sur la ligne blanche continue et sous la pluie. Autoroute fi de la limitation de vitesse on à une mercédés et on roule à fond de traéin etavec tout ça si sa ne vas pas assez vite on klaxonne celui qui roule dans le respect du code de la route
Franck, le 07/02/2007 à 01h20
Ou comment la presse manipule l'opinion pour justifier l'installation des radars déjà budgétés, alors qu'on ne pourra jamais descendre en dessous d'un nombre de morts inévitables, comte tenu du traffic grandissant... Payez Français! Arrêtez de nous prendre pour des imbéciles svp. Anormal qu'un tel chiffre (14%) fasse un tel titre, parlez-nous plutôt des centaines de milliers de personnes attrapant un cancer grâce à la bouffe industrielle aseptisée et pesticidée qu'ils avalent tous les jours.. Ah oui, là le Français payent beaucoup moins, le sujet n'est pas intéressant.
Ludo, le 07/02/2007 à 00h35
Oui, Michel de Marseille, les radars rapportent beaucoup. Mais ils suavent des vies (la baisse du nombre de mort est irréfutable) et si c'est un impôt, comme vous laissez l'entendre, c'est un impôt juste, qu'on a le choix de payer (en roulant vite en en ne respectant rien et personne) ou de ne pas payer (en restant en deça des limites de vitesse). Je ne vois pas où est le probleme...