Pleins feux pour les deux-roues

le 01 mars 2007 à 17h55 , mis à jour le 02 mars 2007 à 21h58

L'allumage des feux de croisement le jour devient obligatoire pour l'ensemble des deux-roues motorisés mis en service après le 1er juillet 2004.

motards_parisManifestation de motards à Paris © DR

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Vous circulez à moto ou en scooter, votre machine a été mise en service après le 1er juillet 2004... Attention, à partir de vendredi vous devrez obligatoirement allumer vos feux de croisement le jour, selon un décret du 27 février publié au Journal officiel de jeudi. Oubliez vos feux vous coûtera une amende de 35 euros. Jusqu'à présent, et depuis 1975, seules les motos de plus de 125 cm3 et d'une puissance maximale de plus de 11 kW étaient soumises à l'obligation d'allumage des feux de croisement le jour.

Le décret, qui fait suite à une décision du Comite interministériel de la sécurité routière du 6 juillet 2006, étend cette obligation aux motocyclettes légères et aux cyclomoteurs mis en circulation après le 1er juillet 2004.

"Dans un contexte d'accidentalité très préoccupant pour les usagers de deux-roues motorisés, cette mesure les rendra plus visibles de l'ensemble des autres usagers de la route et contribuera ainsi à l'amélioration de leur sécurité", a déclaré la Sécurité routière.

Elle rappelle qu'"en 2005, dans un contexte de baisse générale de la mortalité routière (-4,9%), le nombre de cyclomotoristes décédés a augmenté de 3,8% et celui des motocyclistes tués de 1,3%", et que "les usagers de deux-roues motorisés ont constitué plus de 23% des victimes de la route".

le 01 mars 2007 à 17:55
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25 Commentaires

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  • Gerard Pastis, le 02/03/2007 à 17h41

    Roh j'adore vos articles sur la route, la circulation, et tout l'univers de l'automobile en règle général. J'ai jamais loupé un seul numéro d'auto-moto vous savez, vous avez un vrai talent pour nous raconter tout ça.

  • Liz, le 02/03/2007 à 17h22

    Pourquoi les 2 roues seulement à partir de 2004, à ce que je sache les autres sont équipés de phare aussi. Mais attention Feu de croisement ne veut pas dire Feu de route comme je le vois souvent messieurs les motards !! Fréquentant le périphérique parisien tous les jours, la police ferait bien d'y faire un tour et de verbaliser à tour de bras les motards qui roulent à 100km/h entre les files de voitures qui roulent à peine à 40/50km/h et qui de plus engueulent les voitures, pourtant dans leur file, parce qu'ils n'ont pas assez de place pour passer avec leur grosse moto .. je parle pas du petit scooter mais des gros cubes qui sont pratiquement aussi larges que la moitié d'une voiture !! Et en plus quand ils sont pas contents ils vous donnent des gros coups de bottes sur votre carrosserie quand ils se faufilent entre les voitures. Ces motards se croient tout permis maintenant et ils sont des vrais dangers public. Encore hier j'ai été le temoin de 2 accidents avec des motards qui roulaient trop vite sur le périph .. l'un d'eux n'en a pas réchappé. Quand la police va t'elle réagir et enfin verbaliser ces gens qui roulent trop vite et qui s'en fichent royalement car les radars ne peuvent pas les prendre. Coup de gueule .. merci de publier.

  • Fabien, le 02/03/2007 à 15h54

    Que les conducteurs de deux roues apprennent déjà à respecter le code de la route! ils sont trop nombreux à slalomer entre les voitures, griller des feux... etc. Après ils vont se plaindre du comportement des automobilistes!

  • Renaud, le 02/03/2007 à 14h34

    Nul ça fait 20 ans que je fais de la moto est j'ai toujour allumer mais feu cherche l'erreur

  • Pierre, le 02/03/2007 à 12h38

    C'est toujours la faute des autres ....mais comme le dis Ben de Saussay si tous les deux roues avaient un systeme d'eclairage et qu'il s'en servaient . Le matin avant 7 h 30 il m'est regulier de voir certains 2 roues sans eclairage la police passant a cote d'eux ne s'arrete meme pas et il suffi de se promener le soir pour voir que c'est au quotidien a longeur d'année

  • Gerard, le 02/03/2007 à 12h05

    Excellente decision- etre vu est vital pour les 2 roues. (je roule en moto depuis 30 ans) Les raleurs n'ont aucun motif serieux.

  • Albert, le 02/03/2007 à 11h56

    Je roule en 2 roues (d'une marque japonaise qui ne permet de toute façon pas d'éteindre ses phares...même aux scooters), et je ne comprend même pas comment on peut rouler en 2 roues sans phares ! Mais le problème vient majoritairement des autos qui tournent sans faire signe (ou alors qui mettent leur clignotant quand elle tourne...ce qui revient à ne pas le mettre).

  • Patin, le 02/03/2007 à 11h27

    Oui pour les motos mais pas les autos je pense que ces mieux pour eux car on les voie arriver dans notre retroviseur est faire plus de securiter pour les deux roue sur les autoroute mettre plus de securiter sur les cotes ex:une chute en moto sur autoroute fait beaucoup de degat je pense que il faut renforcer la securiter sur les routes merci

  • Bandit1200, le 02/03/2007 à 10h17

    Voilà encore des statisques et des raccourcis dignent des dirigeant de notre pays. 1- les 3.4% d'augmentation des morts conduisant des 2 roues inclus les 125 cm3. J'aimerais connaître le pourcentage de tués dans cette catégorie. 2- Il y a eu l'année dernière +4.3% de décès chez les routiers. 3-Quid de l'autorisation de l'allumage des codes pour les automobiliste

  • ALPA, le 02/03/2007 à 09h14

    Encore une loi qui est a 2 vitesses. Pourquoi avant 01/07/2004 les 2 roues n'avaient pas de lumière??? Il faut que TOUS ses véhicules allument leurs phares sans exception! ima&giner les risque de cette loi??

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