Vélib', ça roule déjà très fort

Par D.H. (avec agence), le 15 juillet 2007 à 13h34 , mis à jour le 15 juillet 2007 à 21h28

Inaugurés dimanche par le maire qui a appelé tous les usagers de la route à la prudence, les 10.000 vélos mis à disposition des Parisiens ont été pris d'assaut.

Vélib' : déjà le grand rush

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Depuis quelques jours, les Parisiens voyaient ces bornes pousser comme des champignons au coin de leur rue. Après La Rochelle, Rennes et Lyon, Paris s'est mise à son tour aux vélos publics en libre-service et c'est un succès. Selon Denis Baupin, adjoint Verts au maire chargé des Transports, lors des 4 premières heures de leur mise en service dimanche, entre 13h et 17h, "15.000 vélos avaient déjà été sortis", c'est-à-dire que les vélos étaient déjà "sortis une fois et demie" chacun (voir la vidéo). Selon lui, Vélib' comptait déjà dimanche, avant son inauguration, 13.000 abonnés au démarrage. La mairie table sur 200.000 abonnés rapidement.

Car ce sont quelque 10.600 vélos Vélib' que la mairie a mis à disposition des Parisiens, avec 750 stations disponibles tous les 300 mètres partout dans Paris. La capitale qui compte "371 km de pistes cyclables, dont 190 nouvelles depuis 2001", a rappelé le maire de Paris, dimanche midi en inaugurant le système, conçu selon lui pour résoudre le "problème de santé publique et de préservation de notre patrimoine naturel". "La clé du développement durable, c'est la diversification de l'offre faite aux usagers", a-t-il lancé.

Tolérance zéro pour tous

Facilement reconnaissables, les vélos Vélib' ont une carcasse grise métallisée, couleur "élégante" à l'image de Paris selon Bertrand Delanoë qui l'a préférée au rose ou vert par exemple (voir la vidéo), ils pèsent une vingtaine de kilos (c'est plus lourd qu'un vélo classique, pour empêcher les vols et les accrocher aux bornes) et sont munis d'un panier à l'avant, mais pas de siège enfant.

Bertrand Delanoë a insisté sur la "sécurité". Le maire, qui a demandé à la préfecture de police une "tolérance zéro" aux infractions pour les automobilistes, (moto)-cyclistes et piétons, a assumé la critique d'être "trop sévère", insistant sur un triptyque "information, responsabilisation et sanction" (voir la vidéo). Le maire, soulignant que Vélib' devrait "rapporter au moins trois millions d'euros par an", a dit "assumer d'être un entrepreneur" : il "faut des sous pour faire des crèches, le tramway, des pistes cyclables". Le marché a été attribué, en échange d'un juteux contrat d'affichage publicitaire, à une filiale du groupe français JCDecaux dont le président "a tenu le défi de le faire en trois mois".

"D'autres innovations"

Après son discours, Bertrand Delanoë a remis un vélo à la première abonnée de Vélib', avant d'enfourcher lui-même un vélo, alors que les 50 premiers abonnés recevaient une bicyclette pour démarrer une promenade. L'entretien des vélos sera assuré par 10 véhicules électriques et une péniche, faisant 12 escales le long de la Seine avec à son bord un marinier et onze mécaniciens, récupère les vélos nécessitant une maintenance lourde.

Invité dimanche soir du Grand Jury RTL-LCI-Le Figaro, Bertrnad Delanoë, appelant une fois encore à la prudence sur la route, a promis qu'"il y aurait d'autres innovations, en particulier le transport fluvial de marchandises". Quant aux pistes cyclables, le maire veut, avant de les multiplier encore, vérifier celles qui marchent et celles qui ne fonctionnent pas, comme "sur les Maréchaux" par exemple, a-t-il dit.

Par D.H. (avec agence) le 15 juillet 2007 à 13:34

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26 Commentaires

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Franck, le 16/07/2007 à 18h03
J'ai un 4x4 et cela ne m'empechera pas d'utiliser ces vélos en été.Mais je trouve cela des plus dangereux (pour les poumons) ainsi que pour le risque d'accident élevé : pourquoi n'a-t-il pas prévu la location de casque ? Meme les personnes faisant du roller en ont ! Je vous signale que les 4x4 récents n'ont rien à envier à une voiture de type berline en terme de pollution.
Seyha, le 16/07/2007 à 15h30
Bien l'idée, je me suis d'ailleurs abonné, mais je dois attendre la validation de mon passe navigo ce qui prendra... 3 semaines m'a t-on dit... Donc une idée excellente, espérons que le nombre de cyclistes accidentés ne croissera pas d'un coup avec cet afflux soudain de nouveau usagés pas forcément habitué à rouler en vélo à Paris. Une chose reste à développer... les parking à vélo. Il y en a beaucoup trop peu. Je possède un VTC, et ma hantise lorsque je l'utilise c'est de me faire voler ma selle, une roue, le vélo entier, ou de le voir renverser ou embouti par une auto... Je possède donc un vélo mais je me suis abonné à Vélib'. Evidemment je n'utiliserai pas vélib' comme j'utilise mon vélo actuellement, mais je trouve dommage de ne pouvoir le faire par peur des dégradations ou des vols commis à Paris. Et c'est bien là ma seule crainte, si elle n'était pas là, je peux vous assurer que je n'aurais même pas de carte intégrale ( de transport ).
Jerome, le 16/07/2007 à 14h49
Pour information, le système fontionne à merveille depuis 2 ans sur Lyon. A vous lire ainsi que vos confrére des médias, on a l'impression que la ville de Paris a tout inventer. Merci de rappeler l'expérience réussi de Lyon
Mat75002, le 16/07/2007 à 14h05
N'en déplaise à certains, Vélib est une très bonne initiative de la mairie de Paris. J'ai pu testé hier et cela fonctionne bien, mais la procedure à la borne meriterait d'etre simplifié pour éviter les queues à certaines stations. Quant aux râleurs, automobilistes la plupart, ils oublient surment que la pollution est responsable de 15.000 morts/an, mais peut-etre n'habitent-t-ils pas Paris même, là où la pollution se fait le plus sentier, du coup ce problème ne les concerne pas... De toute façon il y a de plus en plus de déplacements dans Paris donc quitte à réduire un type de transports, autant que ça soit le plus polluant, le plus "agressif" : donc la voiture.
Pat, le 16/07/2007 à 13h41
Le velo, cets genial, fantastique: je trouve d'ailleurs debiles que des celibataires au lieu de marcher 10 minutes, prennent leur 4*4. Mais pensez tout de memes aux parents de jeunes bebes! ces velos nont rien de prevu pour ransporter un bebe!
Fanfan, le 16/07/2007 à 13h13
Facile de toujours critiquer les automobilistes mais regardez donc les vélos !! ils roulent sur les passages piétons pour ne pas s'arrêter au feu, et les stops pareils et j'en passe !! A certains on devrait faire passer le permis vélo.
Laurent, le 16/07/2007 à 10h07
Oui les vélos ne respectent pas toujours les règles de circulation, mais les automobilistes et motards (dont je fait partie) doivent justement y faire attention. C'est une relation de fragilité respective, tout simplement.
Sylvain, le 16/07/2007 à 09h17
Pour Olivier, l'initiative n'est pas celle de Delanoé, mais de JC Deccaud, qui y voit là un espace publicitaire dément. c'est vrai que comme la circulation à Paris et la pollution ne sont pas DU TOUT un problème, il est de bon ton de critiquer chaque initiative. N'empêche qu'a Lyon ça marche très bien, le système n'est pas parfait mais arrêtons de critiquer tout ce qui se fait de plutôt pas mal dans cette ville...en plus c'est plutôt bon enfant comme truc, ces vélos
Christophe, le 16/07/2007 à 08h14
Il faisait beau c'était neuf... on attend les chiffres d'une journée d'orages.... Tiens aujourd'hui par exemple :)
Melinda, le 16/07/2007 à 08h00
Très bonne initiative. ceux qui critiquent sont les accros de la bagnole, incapables de faire ce geste salutaire pour la planete d'arrêter de polluer avec leur moteur. Pour qui serait gênant cette invasion de vélos? Pour ceux qui continuent à prendre leur voiture! et bien qu'ils la laissent au garage (n'est ce pas, Joe et Olivier) et ils verront qu'à vélo, les autres vélos, c'est pas si gênant que ça. Quant aux bobos parisiens, chers à Olivier de Paris, ils n'ont en général pas de 4x4, la voiture du beauf par excellence et le plus poluant des véhicules.