Velib', le succès et les couacs

Par F.L., le 03 août 2007 à 06h38 , mis à jour le 03 août 2007 à 10h01

La mairie de Paris annonce un million de locations de vélos depuis l'apparition des Vélib' le 15 juillet. Avec toutefois quelques "bugs"...

Un cycliste sur un Vélib' sur les quais de Seine à ParisUn cycliste sur un Vélib' sur les quais de Seine à Paris © TF1/LCI

Le cap du million de locations a été franchi jeudi après-midi. Un succès pour le Velib', aussitôt rendu public par un communiqué commun victorieux émanant de la mairie de Paris et du gestionnaire JCDecaux. Depuis son inauguration le 15 juillet, le système parisien de vélos en libre service attire curieux, touristes et militants des transports "verts". Accessible à partir de 14 ans, moyennant un abonnement de 1 euro pour un jour, 5 euros pour 7 jours ou 29 euros pour un an, le vélo est utilisable gratuitement pendant la première demi-heure, les tarifs étant modulés progressivement ensuite en fonction de la durée.

Plus d'infos

Selon le Vert Denis Baupin, chaque vélo fait en moyenne six "rotations" par jour. Et l'adjoint au maire de Paris chargé des transports pronostique déjà : "Quand l'ensemble des stations seront déployées, Vélib tranportera chaque jour autant de monde que le tram".

Quelques soucis d'encombrement

Bertrand Delanoë songe déjà à étendre le système en banlieue et a confié la semaine dernière une mission de réflexion en ce sens à l'un de ses adjoints, Pierre Mansat. Mais il faudra d'abord gérer l'affluence à Paris intra-muros. Si, d'ici la fin de l'année, le réseau Vélib' doit compter 1451 stations proposant 20.600 vélos, il n'y a pour l'heure en service que 10.648 bicyclettes réparties dans 750 stations. Avec quelques soucis d'encombrement... et de fonctionnement informatique. Moins de 5% des points de location ont présenté de telles anomalies, temporise la mairie. Ce qui représente tout de même environ 37 points défectueux sur 750.

Le gestionnaire de Velib', la SOMUPI (filiale de JCDecaux à 66 % et de Médias et Régies Europe - groupe Publicis - à 34 %), a dû mettre en place en cinq mois un système performant et inédit pour permettre les locations. Système informatique qui doit être capable de supporter des dizaines de transactions par seconde. Pour emprunter un vélo à la journée ou à la semaine, l'utilisateur doit impérativement passer par la borne qui transmet les informations en temps réel à un système central. D'où, parfois, des problèmes de connexion. Des cyclistes venant rendre leur vélo ont ainsi eu la mauvaise surprise de voir une lumière rouge allumée en raccrochant leur monture, signe que l'heure du retour n'avait pas été enregistrée.

Rien d'inquiétant, selon les concepteurs du système informatique, qui mettent en avant le délai très court pour son développement et son entrée en service, qui n'a pas permis tous les tests nécessaire. Les "bugs" devraient donc aller en s'atténuant. Et les "victimes" seront remboursées, voire tout simplement pas débitées. En attendant, elles doivent patienter pour joindre le centre d'appels dédié au Veli', visiblement débordé. Autres soucis pour les cyclistes, des stations vides... ou au contraire complètement saturées. D'où parfois des délais d'attente allant jusqu'à deux heures pour rendre un vélo. Et une addition plus salée que prévu.

D'après agence

Par F.L. le 03 août 2007 à 06:38
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19 Commentaires

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  • Maze, le 03/08/2007 à 16h40

    Oui, ça fait encore plus de vélos sur les trottoirs, en sens interdits, qui grillent les feux etc. En outre cela révèle aussi surtout l'incompétence de la Mairie à développer de vrais transports en commun qui sont toujours sursaturés... Vous verrez à la rentrée le nombre d'accidents et de morts à Paris à cause des vélos. Ce ne sont pas les mecs en caisses ou à moto qui passent au vélo, ce sont ceux qui prennent le métro et qui en ont marrer d'être serrés comme des sardines, surtout quand il fait chaud et qu'on est coincé sopus une aiselle négligée... Il y aura toujours autant de caisses dnas PAris, autant de métro et de bus,n masi le palliatif vélo n'est pas une bonne idée vu le peu de civisme dont font preuve les cyclistes !

  • Laurent, le 03/08/2007 à 16h01

    Et bien PC de Lyon, voila un commentaire bien désobligeant, venez voir un peu à Paris et vous verrez qu'on y vit aussi bien que partout ailleurs. La circulation y est un peu plus délicate qu'ailleurs car comme dans toute capitale il y a un fort trafic de non locaux qui cherchent leur chemin, qui hésitent, etc.. mais à part ça on vit très bien à Paris.. seriez vous un ancien parisien pour être aussi agressif ? (humour)

  • Michel, le 03/08/2007 à 15h58

    Il ne sert à rien de généraliser aux "cyclistes" ou "aux motards" ou aux "voitures", il y a surtout des gens qui ne respectent pas les règles, et ceux ci sont tour à tour piétons, motard, conducteur, cyclistes. Il faut sanctionner ces gens, mais de grâce arrêtons de généraliser, ce n'est pas le véhicule qui crée l'incivisme.

  • Sophie, le 03/08/2007 à 15h24

    Philippe! :o) cela existe à Bruxelles depuis plus d'un an!!! ahh les parisiens! toujours en retard sur les bonnes idées! mais toujours les 1er à se venter!

  • Marc, le 03/08/2007 à 14h55

    Enfin une excellente idée qui arrive à point. il était vraiment temps, ras le bol du "tout voiture" et du "entassés dans les bus et RER". à developper d'urgence en banlieue !

  • SL, le 03/08/2007 à 14h53

    Bonne initiative pour l'ete. Du suicide pur et simple le reste de l'annee. Merci a Monsieur Delanoe et ses voies de bus qui ont considerablement pese sur l'augmentation du nombre de victimes a velo et a moto dans Paris.

  • JPa, le 03/08/2007 à 14h43

    Ca existe depuis plusieurs années á Vienne (Autriche), sauf qu´ici c´est gratuit...

  • Valentin, le 03/08/2007 à 13h49

    Pour ceux qui commencent a se plaindre, je trouve cela hallucinant. Mais bon c'est bien dans la mentalite francaise, non? Je trouve l'initiative tres positive, il y a toujours un moment d'adaptation dans ce genre de projets. L'engouement est la et donc les investissements pour ameliorer l'infrastructure et le service vont suivre. Par ailleurs, Delanoe souhaitre etendre le projet aux communes adjacentes a Paris. Il est maire de Paris, oui, cela ne l'empeche pas de parler avec ses homologues au dela du periph pour etendre le projet... Il y en a bien qui ne sont la que pour tout critiquer je vois...

  • Fred, le 03/08/2007 à 13h47

    Je confirme : le Parisien à vélo ne connait pas le code de la route. Il grille les feux rouges, prend les sens interdits, circule sur les trottoirs... Le piéton doit être sur ses gardes encore plus qu'avant ! Un peu de civisme SVP !

  • Dodo, le 03/08/2007 à 13h43

    Sans faire de la gaminerie comme les precedents posts. Juste pour dire que c'est une excellente initiative et que peut etre que 'est une "copie" et bien je reponds "et alors!!!!". Auant s'inspirer de ce qui fonctionne ailleur. et puis pour paris c'est moins facile car comme vous pouvez le constater, il y a toujours c'est emmerdeurs qui ne voient que les couacs ou autres petits désagrement. Si ca pouvait faire disparaitre les voiture dans paris (car on se demande vraiment pourquoi les gens prennent leur voiture toute la journée). Veli'b est donc une tres bonne chose et j'espere que ca va continuer dans ce sens.

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