Le gouvernement sûr de ses radars

le 23 octobre 2007 à 16h41 , mis à jour le 23 octobre 2007 à 21h53

Le ministère de l'Intérieur assure que "toutes les garanties" sont réunies pour éviter une "erreur matérielle ou humaine" dans les contrôles de vitesse.

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Article d'Auto PLus sur les radars qui calculeraient mal la vitesse des véhicules

Comment contester son PV ?

Peut-on faire confiance aux radars ? Fixes ou embarqués, ils calculeraient mal la vitesse des véhicules, en raison de leur mauvais positionnement, révèle l'hebdomadaire Auto Plus mardi. "Il n'y a pas de cas d'erreur constaté", répond-on au ministère de l'Intérieur, qui assure que "toutes les garanties" sont réunies pour éviter une "erreur matérielle ou humaine" dans les contrôles de vitesse. De toute façon, "chaque fois qu'il y a une erreur évidente, les verbalisations sont rejetées et les points ne sont pas retirés", a déclaré Michèle Alliot-Marie à la presse, à l'issue de son audition par la commission élargie sur le budget Sécurité à l'Assemblée nationale.

Au coeur des révélations d'Auto Plus, l'angle du radar par rapport à l'axe de la route. Selon un rapport réalisé en 2006 par le secrétariat général de l'administration de la police de la préfecture de la zone de défense est (Metz), et dont le magazine publie quelques passages, il existe des "erreurs de mesure (...) engendrées par le mauvais positionnement fréquent des cinémomètres radar fixes et embarqués". Le document a été transmis, en juin 2006, selon Auto Plus, à l'Inspection générale de la police nationale (IGPN) et à la Direction de projet interministériel pour le contrôle automatisé (DPICA). D'après les informations publiées par Auto Plus, les radars, pour être fiables, doivent nécessairement respecter un angle de 25°. Or, aucun agent ne vérifie jamais cet angle. Pourtant, une erreur de un degré dans le positionnement de l'appareil entraîne une augmentation ou une diminution de 5 km/h, sur le calcul de la vitesse.

80% d'innocents ?

"Sachant que 80% des verbalisations faites par radar depuis 2003 concernent des excès de vitesse de moins de 19 km/h, cela signifie qu'il y a potentiellement 80% des personnes qui ont été verbalisées qui pourraient être innocentes", analyse Maître de Caumont, qui conseille aux 80% automobilistes concernés d'aller contester en justice leur PV en se munissant notamment de ce rapport.

Le ministère ne nie pas le rapport. Dans un communiqué, il souligne même qu'à la suite du rapport, "une étude a été confiée à l'Inspection générale de la police et expertisée par la direction du programme interministériel de contrôle automatisé". Cette étude, "rendue en juillet 2006", montre effectivement que "si l'angle du radar par rapport à l'axe de la route n'est pas conforme, la vitesse relevée n'est pas exacte". Mais elle constate aussi que "si l'angle est exact, les mesures de vitesse sont très précises".

Le ministère ajoute qu'"afin de s'assurer que les procédures soient bien respectées et que l'angle soit exact, les policiers et les gendarmes, qui utilisent les radars embarqués, sont formés pour les paramétrer conformément aux spécifications des appareils". "Dans chaque véhicule doté d'un radar, un jalon permet de le positionner selon l'angle requis, et une butée sur le radar assure qu'il soit bien orienté à 25°. Les radars fixes sont eux paramétrés lors de leur installation selon l'angle de 25° requis", a-t-il expliqué. "Toutes les garanties sont donc réunies pour qu'aucune erreur matérielle ou humaine ne se produise dans la constatation de vitesse", conclut le ministère.

le 23 octobre 2007 à 16:41

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7 Commentaires

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Ge, le 23/10/2007 à 21h50
De toute facon des qu il s agit d argent , l etat a tjs raison elle n admettra jamais qu elle a tord il nous feront tjs payer payer payer a part cela rien d autre
Mruj, le 23/10/2007 à 21h20
Quand le gouv se dit sûr de ses radars,cela est peut être vrais pour eux car quand on voit la façon dont roule le gouv, il n'y a pas besoin de radar pour ôter tous leurs points. Seulement ils ne respectent pas la loi et ils doivent être sanctionner. (virer)
Legrand, le 23/10/2007 à 20h20
Toute les garanties seraient prises!!!!!! comment fait le vehicule garé en sortie de virage pour se mettre avec un angle de 25° par rapport a l'axe de la route .Et pour un prise radard en ligne droite cela implique que l'axe du vehicule soit parfaitement parralelle a l'axe de la route et, et pour les jumelle laser on le verifie comment l'angle à 25° .deja l epermis a point est illegal en France le decret etant passe apres la date limite , maintenant les radards sur que si on gratte un peu on va surement en trouver d'autre ..et dire que en 1792 on a fait la revolution parce que le roi prenait tout au peuple maintenant ce sont les elus qui nous prennent tout ,on aurait peu etre du garder le roi au moins on savait ou allait l'argent!!!!......
Peyneau, le 23/10/2007 à 19h48
Le contraire eut été étonnant, mais je mets quiconque au défi de trouver un double-décamètre dans les voitures de la gendarmerie possédant le radar embarqué.Le gouvernement n'est pas prêt de se priver ,même momentanément d'une telle manne financière quand on sait qu'il ne va rétrocéder à l'ensemle des départements français que la somme de 30 millions d'? gagnée avec les radars.
Nouchka, le 23/10/2007 à 19h30
Vu l'argent rapporté par les "radars" le gouvernement ne risque pas d'avouer si ça marche mal.
Michel, le 23/10/2007 à 19h09
Le contraire m'aurait étonné. Menteur.
REBERT, le 23/10/2007 à 19h06
Comme si le gouvernement allait valider de telles remarques.Et si le gouvernement est sûr c'est qu'il est sûr.C'est beau d'être toujours sûr de soi....