Télécabines : le rapport qui inquiète

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Le drame était survenu le 1er mars dernier en Haute-Savoie : un skieur de 32 ans avait alors fait une chute mortelle depuis une cabine de Planpraz, à Chamonix, où il chahutait avec des amis. Si l'enquête avait mis en cause le comportement des occupants de la télécabine, elle avait aussi démontré la relative fragilité de la vitre qui avait cédé, précipitant la victime dans le vide. Un audit plus large avait dès lors était commandé par le secrétaire d'Etat aux Transports sur tous les véhicules similaires en France. Le travail a été mené par le Bureau d'enquêtes sur les accidents de transports terrestres (BEA-TT). Ses conclusions sont désormais connues.

Elles sont sévères : selon les enquêteurs, la résistance des vitrages est à améliorer dans pas moins de 48 télécabines françaises. Le BEA-TT recommande "la pose d'une barre fixée aux montants, un doublement partiel du vitrage ou la solidarisation du vitrage et du châssis par des pattes de fixation - système déjà mis en oeuvre sur certaines cabines à Courchevel (Savoie) - ainsi que l'empêchement de s'asseoir sur la barre d'appui", comme l'a dévoilé le Dauphiné libéré dans des extraits qu'il a publiés.

Deux accidents coup sur coup en mars

Le rapport, transmis le 9 juillet au directeur général de la Mer et des Transports, souligne notamment que des comportements interdits par le règlement des télécabines, mais qui ne relèvent pas "d'un désir manifeste de dégrader le matériel", peuvent suffire à déboîter les vitres. Ainsi, le 1er mars dernier, jour du drame, les quatre occupants de la cabine, passablement éméchés, s'étaient levés dans la cabine pour uriner. Deux d'entre eux, dont Antoine Laurent, la victime, s'étaient appuyés sur la vitre qui avait cédé, provoquant l'accident mortel.

Un contrôle du montage des vitres de l'ensemble des cabines de Planpraz n'avait "mis en évidence aucune non-conformité", avait précisé, peu après les faits, le secrétariat d'Etat aux Transports. Le ministère avait alors demandé "à tous les exploitants de télécabines que les passagers soient mieux informés de la nécessité impérieuse de rester assis pendant toute la durée du transport". Mais quelques jours après le drame, le vitrage d'une télécabine de la station savoyarde des Arcs était également tombé sous la pression d'un usager... heureusement, sans faire de victimes cette fois.

D'après agence