Le Charles de Gaulle immobilisé pour un bout de temps

le 13 mars 2009 à 15h34 , mis à jour le 13 mars 2009 à 15h41

A cause d'une usure "anormale" de pièces, l'activité du porte-avions est suspende jusqu'à "plusieurs mois", a annoncé vendredi la Marine.

Le Charles de Gaulle

Son retour n'aura pas duré longtemps. Le porte-avions nucléaire Charles de Gaulle devra être immobilisé "entre plusieurs semaines et plusieurs mois" à la suite d'une avarie, a indiqué la Marine vendredi. Une usure "anormale de deux pièces mécaniques d'entraînement des lignes d'arbres" de transmission du système de propulsion a en effet été découverte. Le "programme d'activité à la mer" du navire a donc été suspendu, a ajouté la Marine, confirmant une information de Libération.

Le Charles de Gaulle immobilisé "plusieurs semaines"

Le Charles de Gaulle immobilisé "plusieurs semaines"
Le porte-avions sera immobilisé afin de réparer l'incident technique qui avait contraint le navire à regagner mercredi soir son port d'attache de Toulon.
Publié le 16/10/2010

Plus d'infos

L'anomalie a été détectée en raison de "vibrations élevées dans le compartiment de propulsion" et "après examen, deux pièces d'accouplement reliant deux des quatre turbines du Charles De Gaulle à leurs lignes d'arbres se sont révélées anormalement usées". Des "examens complémentaires" vont être réalisés.

Après un an et demi de travaux pour sa première grande révision prédiodique, le Charles de Gaulle avait repris la mer en novembre et menait depuis un programme d'entraînement qui devait permettre de le déclarer de nouveau opérationnel à la fin du printemps. Le navire avait connu des problèmes avec son système de propulsion avant même sa première mise en service officielle, en 2001. Une hélice s'était brisée lors d'essais en novembre 2000.

le 13 mars 2009 à 15:34

Ecrire un commentaire

Envoyer cette page à un ami

Les champs marqués par une étoile * sont obligatoires.

Les derniers articles France

15 Commentaires

Afficher : Les plus récents | Les plus appréciés

HARTGE, le 13/03/2009 à 17h44
A priori , même chose que pour le Foch dans les années 1975.Assez curieux tout de même...
Stephane, le 13/03/2009 à 17h41
Rendez nous le Clemenceau et démantelé le Charles de gaule ca vaudra mieux moins de problèmes...
Lolo, le 13/03/2009 à 17h27
Un sous marin qui voit rien et un porte-avions qui rame... Bravo, la France coule....
Itestoo, le 13/03/2009 à 16h55
Il va falloir penser a rajouter des rames ou des voiles pour le faire fonctionner :)
K lité, le 13/03/2009 à 16h50
Que faisait les gens du contrôle qualité et du contrôle entrant des pièces de ce bâtiment au moment de la livraison et de l'assemblage de ces pièces ???? Pour une "série" de UNE pièce (1 porte avion) ils se plantent lamentablement. S'il avait fallu en faire quelques milliers, tous auraient déjà coulés ?????????????? Cet épisode est lamentable quand on sait combien ce programme a couté. Honte aux responsables de ce fiasco !!!!!
Bill, le 13/03/2009 à 16h38
Affligeant ! Dépenser autant d'argent du contribuable, pour une aussi piètre prestation... c'est vraiment du fric jeté par les fenêtres et tout ça pour flatter l'égo de quelques politiques qui croient encore à "la grandeur" de la France !
Alain, le 13/03/2009 à 16h35
Nos ennemis sont aimablement priés de ne pas nous déclarer la guerre pendant les réparations !
Beuz, le 13/03/2009 à 16h27
Franchement, on a l'air malin avec nos porte avions !!
Lucho85, le 13/03/2009 à 16h27
C'est très risible !!! Et la France réintegre le commandement de l'OTAN...
Bob, le 13/03/2009 à 16h12
Résumons-nous : ce petit bijou de technologie (combien de milliards d'Euros au fait?) a été officiellement lancé il y a 8 ans, et sur ces 8 ans il a déjà passé 1 an et demi en "révision périodique" (et quelle est la fréquence de cette révision "périodique" ?) avant de passer prochainement encore quoi, 6 mois à l'arrêt? On touche le fond du ridicule, là....