Ça roule gare du Nord

le 03 avril 2009 à 07h54 , mis à jour le 03 avril 2009 à 07h55

Le trafic des trains transitant par la gare du Nord à Paris est revenu à la normale après d'importantes perturbations jeudi.

Foule de passagers attendant un train à la gare du Nord, à Paris (7 mai 2008) © TF1/LCI

Tout est rentré dans l'ordre. Après 24 heures de pagaille, les trains transitant par la gare du Nord roulent à nouveau normalement vendredi matin. A 7h, "le trafic est totalement normal, les travaux ont été terminés dans la nuit et les installations électriques sont sous surveillance", a indiqué un porte-parole de la SNCF.

Jeudi vers 6h15 la défaillance d'une batterie électrique neuve avait "provoqué des courts-circuits en cascade sur tout le réseau électrique" et notamment l'alimentation des 109 aiguillages de Paris Nord, avait expliqué le directeur régional SNCF pour Paris-Nord, Gilles Albertus.

Thalys, Eurostar touchés

Cette batterie de 1500 ampères avait été installée la nuit précédente, à 5 km de la gare. La panne avait bloqué pendant deux heures les aiguillages, interdisant la circulation de la quasi totalité des trains de banlieue au départ et à l'arrivée de la gare du Nord, où transitent quotidiennement 550.000 voyageurs.

La circulation des trains avait été totalement interrompue durant deux heures sur les lignes banlieue B, H et K, engendrant des retards allant jusqu'à 3 heures. La ligne D avait également été touchée dans la matinée. Les grandes lignes - TGV, Eurostar et Thalys - avaient subi des retards de l'ordre de trente minutes. La SNCF avait annoncé un retour à la normale pour vendredi matin.

D'après agence

le 03 avril 2009 à 07:54

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4 Commentaires

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Al bundy, le 05/04/2009 à 12h37
Les mauvais choix de la direction qui alimentent le conflit avec les Cheminots ce qui ne nuit à la qualité du service.
Marocococo, le 03/04/2009 à 19h01
Vous oubliez depuis cet incident tous les usagers du réseau SUD RERB et RER D dont les lignes traverse PARIS en passant par cette gare du Nord. Jeudi matin, le trajet de 30 minutes habituel a durer plus d'une heure et demi..... je serais également curieux de voir un parallèle sur plusieurs années entre les incidents ou période de mauvais fonctionnement et les périodes où sont enjeux des élections (régionales, ou syndicales). Il y a une facheuse tendance à y a voir des problèmes les semaines qui précèdent ces événements, problèmes qui disparaissent comme par enchentements lorsque les élections sont passées et reprennent aux élections suivantes... Prochaine étape le conseil régional...il y a fort à parier ques conditions de circulatins vont se détérioer d'ici là.....
Bribri, le 03/04/2009 à 11h42
çà roule, Oui, mais pas pour longtemps. nous sommes traités comme du vulguaire Bétail !!! mais à quel Prix!!
SURCOUF, le 03/04/2009 à 10h10
On payent le désengagement de l'état.qui au lieu de faire des belles promesses devrait payer ce qui doit a rff pour entretenir les infrastructures.faudra t il un accident avec des morts.merci de me publier