Autoroute A1 : les taxis ont trouvé leur voie

le 15 avril 2009 à 16h06 , mis à jour le 15 avril 2009 à 16h21

Une voie réservée aux bus et taxis sera expérimentée dès mercredi prochain sur l'autoroute A1, entre 7 et 10 heures, entre Roissy et le tunnel de Saint-Denis.

taxis © LCI

L'annoncé a été faite mercredi la préfecture de Seine-Saint-Denis. Les taxis auront le droit à une voie dédiée entre Paris et l'aéroport de Roissy, à titre expérimental, à partir de mercredi prochain. Cette voie spéciale, qui devrait réjouir les usagers, "doit permettre de gagner dix minutes sur un trajet qui nécessite actuellement 30 à 40 minutes aux heures de pointe".

Le dispositif devrait permettre également d'augmenter l'offre de taxis "d'environ 500 à 600 taxis le matin" en incitant "les chauffeurs qui attendent le client à l'aéroport de redescendre sur la capitale", selon la préfecture. Des panneaux lumineux seront activés sur la voie de gauche du lundi au vendredi, entre 7 heures et 10 heures, sur une portion de 5 km "entre le barreau de liaison A1/A86 à La Courneuve et l'entrée du tunnel de la couverture de l'autoroute A1 à Saint-Denis".

Sur cette voie réservée aux taxis et aux autobus ou autocars assurant un service régulier de voyageurs desservant l'aéroport, la vitesse sera limitée à 70 km/h pendant la durée de l'expérimentation (période de trois mois renouvelable). Le respect des conditions d'utilisation de cette voie sera notamment contrôlé par un système de vidéosurveillance.

(D'après agence)

le 15 avril 2009 à 16:06

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51 Commentaires

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Didi, le 29/10/2009 à 15h22
Un scandale..! et de plus tres mal pensé mais cela ne m'etonne pas , dès que cette voie réservée se termine a la hauteur de stade de france ,les taxis viennent se réinsérés dans la file a leur droite ce qui provoque encore plus de ralentissement.
Nathalie, le 12/10/2009 à 12h46
Merci pour cette mesure, c est impossible de venir à Paris en voiture,exemple ce matin 1h30, Pourquoi pas mettre une voie par rapport à l immatriculiation, mais la reservé juste au TAXIS BUS.
Guillaume, le 07/10/2009 à 16h14
Bonjour, je suis en colère contre cette voie de BUS ou Taxis sur une autoroute qui est reservé à tout le monde, d'habitude je prends 20 minutes pour aller à aubervilliers pour travaille et depuis l'instalation de cette voie TAXIS, je dois au minimum prendre 55 minutes pour arrivé à mon lieu de travaille donc je pense que c' est une mauvaise idée.
Thenguen, le 08/09/2009 à 09h19
Salut ,génial cette idée (je suis taxi) ,de mon point de vue c est très bien . le matin des milliers de passagers ,transitent de gare a aérogare ou vont travailler dans paris ou a l 'extérieur bref les plus nombreux ne sont pas forcement ceux qui sont tout seul dans leur petit confort .un taxi ne peut travailler que 10 ou 11 heure par jours,si un client va a roissy ,je met 2h a vide pour rejoindre paris du coup je dessert la capitale et reste une heure a jouer a la pétanque a l aéroport ;a ce petit jeu je ne fait plus que 5 h ,mais je ne peut travailler plus ! et hélas les amendes liées a cette voie sont forcement légitime sinon qui,si c est impuni ne la prendra pas ?de plus cette voix est également réservée au bus ce qui en rajoutent bien évidement au commun des mortels 60personne dans un bus et 5 dans un taxi ca fait 65 voitures de moins dans nos embouteillages ,bref vivement le centre de paris interdit aux voitures particulières . bonne route
Marie, le 07/09/2009 à 19h36
J ai recu 5 contraventions en juillet 2009 pour avoir emprunte la voie de gauche reservee aux taxis je conteste cet abus de pouvoir car il n a jamais ete fait mention que le non respect entrainait un pv . l interdiction etait aleatoire car certains jours la voie etait libre a tous . de plus le delai entre l infraction et l avis de contravention etait long au minimum 3 semaines .. de ce fait j ' ai recu 3 de mes 5 contraventions le meme jour . je trouve que cette pratique est abusive et si j espere qu il y aura une action .enfin quand je prends le a1 a 7 heures le matin c 'est pour aller travailler et pas pour faire du shopping .
Zanatany, le 06/08/2009 à 21h38
Je travaille sur Paris depuis deux ans , au depart je prenais ma voiture mais au bout de quelques mois apres 1h15 voir 1h30 de trajet aller, j'ai decidé d'acheter une moto, depuis je mets 30mn pour y aller sans faire d'exces de vitesse. Normalement rouler entre les files est interdit , c'est toléré j'en veux pour preuve les Policiers et les gendarmes en font de même Depuis quelques temps avec la fameuse voie experimentale, je n'ai bien entendu pas changé mes habitudes j'ai reçu deux amendes à quelques jours d'intervalles pres. Si on prend une moto c'est pour pouvoir se faufiler et gagner du temps, qu'en est-il des gendarmes et policiers qui empruntent la même voie que moi, sont-ils eux aussi verbalisés? cela m'etonnerait fort , il y a donc deux poids deux mesures C'est un moyen de faire rentrer de l'argent dans la caisse de l'etat car il y aura toujours des personnes comme moi qui paieront les amendes de ce type Je suis tout a fait d'accord de payer des amendes dans la mesure ou elles sont justifiées, mais la je ne suis pas d'accord, je paierai mais je protesterai
Arnaud, le 06/08/2009 à 13h47
Et ne parlons pas des radars à 90km/h sur la portion Bourget Paris, 3 radars en moins de 3km, trop fort, la zone doit vraiment être accidentogène !!! Une 3 ou 4 voies de chaque côté bien droite, c'est vraiment prendre les Français pour des "cons"... Borne km 3.4 (90 km/h), au niveau de Saint-Denis, borne km 4.5 (90 km/h), au niveau de Saint-Denis, borne km 6.4 (90 km/h), au niveau de La Courneuve. Non franchement à part nous piquer ce qui reste de nos derniers euros, je vois pas...
Serge, le 03/08/2009 à 22h08
S'agissant des règles régissant la vie en société, je croyais jusqu'ici, mais peut-être suis-je naïf, qu'elles étaient établies pour servir le plus grands nombre. Depuis quand les taxis représentent-ils la majorité dans ce Pays? Au plan de l'écologie, sujet hautement à l'ordre du jour, les taxis pollueraient-ils plus que les autres pour préférer les embouteillages des communs des mortels, bien que largement plus nombreux ? Au plan des tests, puisqu'il ne s'agit ici que de cela, l'équité a-t-elle été respectée et donc, est-ce qu'une voie est également réservée sur l'autoroute menant à Orly? Quel que soit l'arrêté pris, machine arrière est possible pour autant que le plus grand nombre le veuille, encore faut-il tenter de se faire entendre. Et pour se faire entendre, il faut s'unir à travers une association et se battre en s'entourant d'hommes de loi. Après tout nous sommes des consommateurs de l'autoroute A1. Peut être y a-t-il parmi nous des juristes. Leurs propositions seront les bienvenues. Et que faire des contraventions dans l'attente de leurs propositions ? Cordialement.
Coco, le 03/08/2009 à 09h28
Je vous rejoins dans vos commentaires, j'ai reçu 7 contraventions pour avoir emprunté la voie dite "zone expérimentale" sur l'A1. Je ne pensais pas une telle rigidité sur cette zone, c'est scandaleux de mette en place une telle voie surtout sur cette autoroute qui en temps normal est surchargée alors depuis cette zone expérimentale, je vous laisse deviner! Le nombre de gens gênés est complétement disproportionné par rapport aux nombres de gens avantagés de 7h à 10h (taxis et voyageurs) c'est une pure provocation! Nous avons en France de véritables têtes pensantes!...
Devoir de mémoire, le 03/08/2009 à 09h14
Vers 1974,-75, juste après la mise en service de l'aéroport Roissy, le gouvernement de l'époque avait voulu imposer la même mesure. Bouchons, avions retardé car les pilotes avaient été bloqués dans la circulation. Tollé général et la mesure avait été annulé pour des raisons juridiques. On ne peut pas réserver le domaine public pour favoriser des intérêts privés. Il faudrait se reporter aux comptes rendus de l'époque pour avoir le libellé exact de l'annulation de cette mesure.