Radars : on ne vous préviendra plus

Par TF1 News (D'après agence), le 18 février 2010 à 12h13 , mis à jour le 18 février 2010 à 21h53

François Fillon a annoncé jeudi la création de zones radars moins faciles à anticiper pour lutter contre la vitesse au volant, parmi une série d'autres mesures visant à faire baisser le nombre de morts sur les routes qui a stagné en 2009 après sept années de recul.

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"Il est hors de question de relâcher l'effort sur ces sujets". A l'issue d'un comité interministériel sur la sécurité routière jeudi, François Fillon a annoncé la création de zones radars moins faciles à anticiper pour lutter contre la vitesse au volant, parmi une série d'autres mesures visant à faire baisser le nombre de morts sur les routes qui a stagné en 2009 après sept années de recul.

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    La multiplication des radars sur les routes fait les choux gras des vendeurs d'avertisseurs de radars. La ligue contre la violence routière réclame leur interdiction.

    Publié le 25/02/2010 Faut-il interdire les avertisseurs de radar ?

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    Ils ne serviront plus à "flasher" un automobiliste en un point précis, mais permettront de calculer une vitesse moyenne sur un tronçon donné, selon le ministère des Transports.

    Publié le 24/01/2010 La prochaine génération de radars se prépare

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    Publié le 14/01/2009 Où va l'argent des radars ?

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    Publié le 18/02/2010 Un scooter débridé = 135 euros d'amende

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    Publié le 18/02/2010 La chasse aux scooters débridés
Plus d'infos

 
A l'avenir, les panneaux n'annonceront plus seulement un dispositif radar fixe mais une zone plus vaste de "contrôles radar fréquents" afin que les automobilistes ne ré-accélèrent après le passage du radar. La mesure porte sur les 800 radars fixes qui seront installés d'ici 2012.
 
Par ailleurs, 100 radars d'un nouveau type seront mis en place à partir de 2011: des radars "tronçon" qui contrôleront la vitesse moyenne entre deux points sur une distance de quelques kilomètres dans des "zones sensibles" (virages dangereux ou abords de chantiers par exemple).
 
Le Premier ministre a rappelé que l'objectif du gouvernement est de descendre sous la barre "symbolique" des 3.000 morts d'ici 2012. Le nombre des tués sur les routes en France métropolitaine a stagné en 2009, après sept années consécutives de baisse, avec 4.262 victimes, soit 13 de moins qu'en 2008 (-0,3 %).

Par TF1 News (D'après agence) le 18 février 2010 à 12:13
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236 Commentaires

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  • baal_, le 21/02/2010 à 18h17

    Et vous proposez quoi, qu'on vous oblige à scruter votre compteur dans les virages ou les centres villes à proximité des écoles ? Plutôt que vérifier que vous êtes raisonnables dans des endroits qui se prête à une attention soutenue sur la vitesse ?

  • jtitus1, le 21/02/2010 à 11h55

    Bonjour. Pour ma part je maintiens ce que j'écris car dans notre région il passe sur notre rocade + 8000 camions par jour (sauf le dimanche) ce sont des murs de camions sur 2 files qui roulent au dessus de la vitesse autorisée (80km/h) et ils sont tellement prêt que pour sortir de cette rocade, il est vrai que les automobilistes prennent des risques, comment faire puisque ces messieurs les camions ne respectent pas la distance des 50 mètres et la vitesse. POUR ce qui est des statistiques, je vous joins ci-dessous une partie de l'article de l'information dispo sur internet. Ainsi commence cette info de l'AFSA "En 2008, les poids lourds ont parcouru 13 milliards de kilomètres sur autoroutes où ils représentent 16% du trafic. Côté sécurité, ils ont été impliqués dans près de 19% des accidents corporels (428 accidents) et 25% des mortels en 2007. Les chauffeurs, sensibilisés à la sécurité dans leurs formations, sont de véritables professionnels de la route. Mais des comportements inadaptés existent, motivant les actions de sensibilisation menées sur le réseau autoroutier. Ainsi, après des études, plus de 15% des poids lourds ne respectent pas la distance de sécurité avec le véhicule qui précède et près de 16%empiètent sur la bande d'arrêt d'urgence dans les situations les plus critiques. Signes de fatigue et de somnolence, ces débords sur la bande d'arrêt d'urgence mettent en danger la vie des personnes qui peuvent y être arrêtées, conducteurs en panne ou personnel autoroutier en service. L'année dernière, 57 véhicules d'intervention ont étés heurtés par des poids lourds, à l'origine de plus de 60% de ces accidents. Pour la ceinture de sécurité, si les conducteurs sont toujours plus nombreux à la boucler, 34% ne le font pas encore dans les véhicules de plus de 12t. Aussi, selon le bilan de 2007, près de 40% des tués PL étaient non ceinturés. Qu'en pensez vous..

  • galileo_galilei, le 20/02/2010 à 09h41

    Merci pour ces chiffres. je suis sûr que personne ici ne les connaissait !!! mais d'où vient le chiffre de "64% sans code routier" ?

  • galileo_galilei, le 20/02/2010 à 09h38

    Non tef_29 !!! Celui qui ne respecte pas les limitations de vitesses N'EST PAS un honnête citoyen !!!!

  • levioloniste06, le 20/02/2010 à 00h42

    C'est parce que vous ne savez pas que sur route votre espérance de vie diminue de 2% , 15 sur autoroute , 23 sur autoroute mouillé et de 64% sans code routier..C'est parce que vous ne le savez pas que vous raler pour les radars Un policier qui parle...Soyez heureux que dans ce pays on aide à prévenir cela , car il ya des pays ou c'est le foutouare

  • tef_29, le 19/02/2010 à 21h13

    On se doutait depuis le début que ce jour arriverait !!! Tant qu'il s'agit de ponctionner l'honnête citoyen on trouve toujours des moyens !!!! Mais d'un autre côté les gens qui ne dépassent pas les limites ne seront pas déranger par cette mesure !!!

  • bal88, le 19/02/2010 à 17h41

    Bal88 d'accord avec danou 34110 et cannondaletri

  • 34chris34, le 19/02/2010 à 17h34

    Oui, spounge_bob, j'habite près de Montpellier, le plus grave c'est lorsqu'il pleut, on ne voit pas les trous et dans ce cas de figure pas besoin de la vitesse pour risquer sa vie.

  • ten75, le 19/02/2010 à 17h13

    Prévenir de la proximité d'un RADAR est stupide , cela en lève les 3/4 de leur efficacité, j'avais déja vu sur l' A71 apres ORLEANS les essais , et ma stupeur il y plus de 10 ans , de voir mon numéro de voiture affiché sur un pont avec indiqué la vitesse, et cela répété 5 kms plus loin, quand au controle entre deux points ce n'est pas nouveau , et était fait dans l'est en controlant le ticket de péage, pas une preuve à 100% , mais une indication

  • moicontribuable, le 19/02/2010 à 16h24

    Et combien de kilometres par an?

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