Ariane Mnouchkine s'en prend à la RATP

Par TF1 News (Avec agence), le 21 mars 2010 à 08h20 , mis à jour le 21 mars 2010 à 08h23

Trop souvent, accuse-t-elle, les spectateurs du Théâtre du Soleil font les frais du découpage de la RATP, et écopent d'amendes, alors que la salle de La Cartoucherie est située officiellement dans le XIIe arrondissement parisien.

Mnouchkine ArianeAriane Mnouchkine © Marco Brandt (AFP)

Ariane Mnouchkine, la fondatrice du Théâtre du Soleil, accuse la RATP de "rançonner" les spectateurs utilisant les transports en commun pour venir assister à son spectacle à La Cartoucherie du bois de Vincennes.

"Depuis le début des représentations du Théâtre du Soleil et cela avec de plus en plus de zèle et de moyens, pour ne pas dire de forces, déployés, la RATP cible et rançonne sans vergogne à heures bien choisies les voyageurs-spectateurs venant à La Cartoucherie", s'insurge Ariane Mnouchkine, metteur en scène du spectacle.

Un "guet-apens" pour "faire du chiffre"

Elle reproche à la RATP d'infliger des amendes aux passagers "ignorants du découpage absurde du bois de Vincennes", qui situe La Cartoucherie en zone trois, alors que le théâtre est "situé officiellement à Paris dans le XIIe arrondissement".

D'où cette protestation : "Nous refusons que La Cartoucherie soit de la sorte utilisée pour dresser un guet-apens afin de faire du chiffre. Nous spectateurs, comédiens et techniciens du Théâtre du Soleil et de La Cartoucherie, sommes indignés" et "demandons la reconsidération de ce découpage incompréhensible", ainsi qu'une "tolérance pour tous les passagers qui seraient en mesure de présenter un titre de transport deux zones".

Par TF1 News (Avec agence) le 21 mars 2010 à 08:20
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11 Commentaires

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  • tongji01, le 22/03/2010 à 08h03

    Si les spectacles sont bons,les spectateurs viendront sans se preoccuper des zones.

  • mrpropre, le 21/03/2010 à 20h48

    Encore faut-il le savoir ! et Désolé mais le bois de Vincennes c'est Paris, pas Vincennes donc Zone 1-2 pas Zone 3. Les règles aberrantes sont faites pour être contournées.

  • hhhhhhh22, le 21/03/2010 à 20h47

    Oui, super intéressant...le truc, c'est d'habiter une ville où il n'y a pas de métro, comme ça, tu Rentres Avec Tes Pieds...mais reste à demander des subventions pour les semelles de godasses.

  • obeone1976, le 21/03/2010 à 18h03

    Rien à voir, le métro n'a pas de zone sur Paris, pour preuve, un ticket coute aussi cher qu'on fasse 1 station ou 5 fois le tour de paris, et ceux qui sortent aux stations petite couronne comme à Levallois Perret par exemple ne paye pas plus cher. Il ne faut pas confondre les réseaux Métro (RATP) et RER (RATP-SNCF), quand on est dans le RER il est très clairement marqué au dessus des portes les zones et les station, donc on ne peut ignorer que La Défense se trouve en zone 3. Petit rappel géographique, La Défense est hors de Paris, à cheval sur Courbevoie et Puteaux en plus ici on parle de ligne de bus et non de Métro ou RER et le fait de se faire emboutir un moyen de transport n'autorise pas les voyageurs à en prendre un différent sans payer, auquel cas, on fait ce qu'on veut dans les aéroports, les ports et les gares du monde entier. Paris et ses Parisiens ne sont pas le centre du monde Mnouchkine, il y'a des problèmes bien plus importants que de pauvres personnes qui se font verbaliser parce qu'ils sont verbalisé en venant voir votre spectacle.

  • henri_bambelle, le 21/03/2010 à 17h32

    Grâce à sa notoriété, cette femme obtiendra ce qu'elle demande. "Selon que vous serez, puissants ou misérables, ..."

  • flubslayer, le 21/03/2010 à 16h17

    Citons le cas le plus abbérant avec la Défense. Le métro est en Zone 2 alors que la gare de RER situé au même endroit et juste en dessous est en zone 3. La ou les controleurs attendent gentiment pour coller des amendes à tous les touristes et les provinciaux qui ne connaissent pas bien la ville et ce font forcement avoir par ce piege consciemment tendu. Une fois de plus le service public prouve que seul l'argent compte, le service étant en option.

  • tony.s001, le 21/03/2010 à 14h27

    Hum... Tres interessant...

  • gerardl78, le 21/03/2010 à 13h17

    Un peu "parano", non ?

  • petite-couronne, le 21/03/2010 à 11h45

    Bonjour, N'oubliez pas que toutes les villes de la Petite Couronne sont toutes coupées en deux (sauf peut être 2 ou 3 petites villes comme St-Mandé) et que de ce fait personne ne s'est plaint de ces coupures municipales. Il y a eu certes à Charenton le reclassement d'un arrêt de bus de zone 3 en zone 2 alors que le même arrêt en sens contraire était en zone 2. Il faut savoir lire un plan et ne pas être radin. Rien de plus. Les spectateurs ont choisi les transports en commun, c'est comme le code de la route : il y a des règles à respecter (comme par exemple 2 poussettes dépliées au maximum, affluence ou pas). Bon voyage ! Hervé.

  • mrpropre, le 21/03/2010 à 10h09

    Découpage aberrant avec comme point d'écueil l'appartenance du Bois de Vincennes. Comme sont nom ne l'indique pas, ce parc fait entièrement partie de Paris et non de Vincennes et sert de limite administrative pour la RATP. En somme ( pour ceux qui ne le savent pas). A Vincennes centre, vous pouvez prendre le métro parisien pour 1.60 euros (zone 2). Vous marchez 300 m en direction du bois et prenez le bus, et bien vous vous trouvez alors en zone 3 avec un ticket à plus de 2 euros. Vous avez le malheur de ne pas vous acquitter de ces centimes en sus, et bien l'amende est de 38 euros ! En résumé, vous pouvez avoir une adresse officielle à Paris intra muros et devoir payer des trajets de banlieue. Ce qui est le cas pour la salle "la cartoucherie". Allez le faire comprendre a des spectateurs qui pensent se déplacer à Paris. Totalement aberrant. Anecdote : le semi marathon de Paris part du Bois de Vincennes. Si on devait se fier au découpage RATP, cette course devrait s'appeller "le semi marathon de Vincennes Zone 3" :) En attendant, la RATP sanctionne a tout va des personnes qui ne savent pas qu'elles sont contrevenantes (vous pouvez même payer votre amende en ligne) D'un autre coté, j'ai jamais vu de controleur en heure de pointe sur les lignes de métro, faut bien qu'ils se rattrappent.

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