Circulation et terrasses à Paris : ce qui va changer

A Paris, les terrasses des cafés sont-elles monopolisées par les fumeurs ? Selon l'association "Les droits des non fumeurs", l'air des terrasses bâchées est six fois plus polluée que celui du périphérique aux heures de pointe. © LCI

Depuis lundi et jusqu'à mardi, le Conseil de Paris ouvre le dossier de la mobilité des cyclistes, des piétons et des automobilistes, l'un de ses vastes chantiers, ainsi que celui des terrasses des cafés. Le point sur ce qui change. 
 
Les décisions déjà votées
 
Extension de la zone de stationnement à 3,60€ de l'heure
Lundi, le Conseil de Paris a voté l'extension d'une zone de stationnement  à 3,60 euros de l'heure aux sept premiers arrondissements de Paris et à la portion nord-est du 16e arrondissement à compter de juin. Jusqu'à présent, seuls les 1^er, 2^ème, une partie du 8^ème et du 9^ème étaient concernés par ce tarif, le plus élevé des trois en vigueur dans la capitale. La zone II, à 2,40 euros, est elle aussi étendue. Les tarifs de stationnement résidentiel ne sont pas concernés.
 
Vote par carte bancaire sur les horodateurs
Le Conseil de Paris a également voté la possibilité de payer par carte bancaire sur 2.000 des 8.000 horodateurs de la capitale.

Terrasses des cafés : finis le chauffage au gaz et les "rideaux de douche"
Les fumeurs parisiens ne se réchaufferont plus au gaz sur les terrasses des cafés : le Conseil de Paris a présenté un nouveau règlement qui interdit notamment le chauffage au gaz, d'ici deux ans. Les chauffages électriques eux sont toujours autorisés, au grand dam des élus EELV. Dans un souci esthétique, le nouveau règlement interdit également les bâches extérieures en plastique souple, baptisés "rideaux de douche" par plusieurs élus, et autorise les terrasses fermées en zone piétonne. Face aux mégots qui s'agglutinent sur les trottoirs, le nouveau texte prévoit également de rendre obligatoire les cendriers, à la charge des restaurateurs et cafetiers.
 
Les votes à venir
 
Extension de la limitation à 30 km/h dans certaines rues
Le maire PS de Paris s'est prononcé pour une extension de la limitation à 30 km/h "à un nombre plus important de voies" notamment près des écoles et des zones commerciales. Afin de "respecter les piétons", d'"assurer leur sécurité" et de "lutter contre le bruit", "nous allons étendre la limitation à 30 km/h à un nombre plus important de voies", a déclaré le maire lundi lors de son intervention sur les déplacements dans la capitale. Cette extension pourra toucher les rues "à proximité des établissements scolaires ou des zones d'activité commerciales". Annick Lepetit, adjointe chargée des déplacements, a ensuite précisé que les 30 km/heure pourraient s'appliquer dans le cas de nouveaux aménagements, "comme l'avenue de Clichy". Et pourquoi pas, a-t-elle lancé, "dans tout Paris?". 70 quartiers sont déjà en zone trente.
 
Nouveaux tarifs et utilisation facilitée pour les Vélib
De nouveaux tarifs d'abonnement au Vélib doivent être votés au cours du Conseil. Une nouvelle offre permettrait de passer 45 minutes au lieu des trente actuelles sans supplément. Des réductions seront proposées aux boursiers de l'enseignement âgés de 14 à 26 ans. La procédure pour obtenir une carte d'abonnement sera simplifiée et les usagers occasionnels pourront utiliser un ticket courte durée en ligne sur le site dédié et les applications mobile.