Alcool au volant : pour démarrer, il faudra d'abord souffler

le 08 septembre 2011 à 07h41 , mis à jour le 08 septembre 2011 à 12h57

La mesure, déjà testée en Haute-Savoie, est appelée à se généraliser avec la publication cette semaine du premier décret d'application : désormais, les conducteurs sanctionnés pour conduite en état d'ivresse pourront être condamnés à conduire un véhicule équipé d'un éthylotest anti-démarrage.

éthylotestUn éthylotest intégré à la voiture, empêchant le demarrage en cas d'ébréité © TF1/LCI

Nouvelle mesure-phare du gouvernement pour lutter contre l'alcool au volant, les éthylotests anti-démarrage devraient très bientôt se généraliser. Le premier décret d'application est paru mercredi au Journal officiel. Le principe en est simple : une fois le dispositif installé sur un véhicule, le conducteur devra souffler dans un éthylotest couplé au démarreur au moment de prendre le volant. Et le démarrage du véhicule ne sera possible que si le taux d'alcool mesuré est inférieur au seuil fixé. Une mesure qui ciblera des auteurs de délits de conduite en état d'ivresse : déjà obligatoire depuis 2010 dans les autocars neufs destinés au transport d'enfants, la loi prévoit désormais l'utilisation d'un tel dispositif sous forme de peine complémentaire, pour une durée maximale de cinq ans, ou de mesure de composition pénale, pour une période de six mois à trois ans.

Plus d'infos

La mesure a déjà été testée en Haute-Savoie, région-pilote des EAD (acronyme pour "éthylotests anti-démarrage") depuis 2004. "Plus de 250 personnes ont été suivies et les résultats sont satisfaisants", estime Lionel Tardy, député de la 2e circonscription de Haute-Savoie. "Mais ce qui est important, c'est que chaque département mette en place une cellule pour le suivi des conducteurs". Car sitôt le dispositif enlevé, le risque est plus grand de voir récidiver un conducteur déjà condamné pour conduite en état d'ivresse.

Des expériences convaincantes

Pour l'instant, la loi impose aux personnes condamnées à conduire un véhicule équipé d'un EAD de suivre "un stage de sensibilisation à la sécurité routière", laissant aux magistrats le soin d'appliquer la mesure localement. Elle prévoit également une amende de 1500 euros pour les conducteurs qui se risqueraient à contourner le dispositif. Les associations de prévention routière militent pour leur part en faveur d'un système de "retest", qui imposera au conducteur de souffler à intervalle régulier ou aléatoire au cours du trajet, par exemple toutes les 15 à 45 minutes. "C'est la meilleure garantie que la personne qui a démarré est celle qui a continué de rouler", estime le Dr. Mercier-Guyon, qui attend un prochain arrêté ministériel pour valider ce dispositif.

Quant au coût des EAD, entièrement à la charge de l'automobiliste, il reste relativement élevé. "Il faut compter environ 1000 euros pour le faire monter sur sa voiture, mais l'expérience en Haute-Savoie a montré que les EAD pouvaient également être louées autour de 130 euros par mois", indique Stéphane Vialettes, directeur général d'Alcolock, fabricant d'EAD.

Les expériences à l'étranger

Ces dernières années, des programmes d'EAD ont été développés dans de nombreux pays étrangers, comme les Etats-Unis, le Canada, l'Australie ou la Suède - où certains modèles Volvo proposent déjà le dispositif en option ou en série depuis 2008. Au Québec par exemple, plus de 60.000 personnes ont participé au programme depuis sa mise en place en 1997. Une étude de la Société d'assurance automobile du Québec réalisée cinq ans plus tard montrait alors une réduction de 80% de la récidive pour les personnes condamnées pour la première fois et de 74% pour les récidivistes, tant que le dispositif était installé. Plus globalement, "les évaluations menées pendant plus de vingt ans par au moins huit équipes de recherche aux USA et au Canada ont montré une diminution des 40% à 95% du taux de récidive d'alcoolisation au volant durant la période d'installation des EAD", souligne le Dr. Mercier-Guyon, secrétaire du Conseil médical pour la Prévention routière.

le 08 septembre 2011 à 07:41
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12 Commentaires

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  • jghttc1, le 08/09/2011 à 16h12

    Et les personnes sous influence de la drogue ?

  • roro03000, le 08/09/2011 à 11h42

    Soufflé n'est pas joué.

  • dd059, le 08/09/2011 à 11h30

    Franky37 : la solution est le retrait pur et simple du permis de conduire.

  • nezdegoret, le 08/09/2011 à 11h26

    Et ceux qui prennent des médicaments???

  • jghttc1, le 08/09/2011 à 10h46

    @Franky37: Il faudrait une machine qui, simultanément, lorsque l'on souffle, identifie l'empreinte digitale ou l'iris de l'oeil de la personne qui fait l'essais, pour confirmer que se soit bien la bonne personne...Mais cela relève, pour l'instant encore, de la science-fiction...

  • irc38, le 08/09/2011 à 09h33

    Ca fait deja un moment que ca existe,rien de nouveau....

  • franky37, le 08/09/2011 à 09h13

    Qu'importe les efforts pour tenter d'éradiquer le fléau, il y aura toujours quelqu'un pour le critiquer, mais surtout pas pour proposer quelque chose. Quelle est votre solution de rechange ?

  • spifspaf, le 08/09/2011 à 08h28

    Allez mon fils viens souffler que papa puisse démarrer la voiture Franchement n'importe quoi pour luter contre l'alcool au volant ......

  • lamamouche54, le 08/09/2011 à 08h22

    Durant la période d'installation uniquement??? çà veut dire que ces gens trichent c sur.... facile de faire souffler le copain... l'idée de souffler toutes les 45 minutes me parait bien, à condition de ne pas devoir souffler en conduisant, si on peut pas téléphoner, on peut pas souffler, çà me parait logique.

  • euzenot-furiga, le 08/09/2011 à 08h20

    Bien mais il se peut de le conducteur fasse souffler un tiers !!! Ensuite très souvent on conduit un autre véhicule que le sien ! Il faudrait donc à terme que la totalité du parc soit équipé. Il faudrait que cette mesure soit systématique pour les poids lourds et que le contrôle ne soit pas seulement au démarrage.

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