La loi du 10 août 2007 sur la lutte contre la récidive avait déjà introduit en droit français le concept de "peine plancher", directement inspiré du droit anglo-saxon, en imposant au juge une peine d'emprisonnement minimale pour des infractions commise en état de récidive légale (c'est-à-dire impliquant une nouvelle condamnation pour des faits similaires). La loi Loppsi 2, promulguée en mars dernier, a étendu les "peines plancher" aux délits routiers. Désormais, un conducteur condamné deux fois en moins de cinq ans pour les mêmes infractions écopera de peines incompressibles : en cas de sanction pour conduite répétée en état d'ivresse, le permis est annulé, et le véhicule confisqué.
Sécurité routière : à terme, le kit mains libres doit disparaître
Interview - Parmi les 40 propositions faites par Philippe Houillon, rapporteur de la mission d'information parlementaire sur la sécurité routière, figurent l'interdiction progressive du kit mains libres, des sanctions plus dures pour les grands excès de vitesse et l'alcool, mais aussi des récompenses pour les bons conducteurs.
Publié le 06/10/2011
Routes : bientôt de nouvelles sanctions ?
Tolérance zéro pour les jeunes conducteurs et l'alcool, interdiction du kit mains libres, contrôle renforcé des deux-roues, mais de la souplesse pour les petits excès de vitesse.... Des parlementaires font 40 propositions pour atteindre l'objectif des moins de 3000 morts sur les routes en 2012.
Publié le 06/10/2011
Finalement, tous les radars fixes seront signalés
Chaque panneau signalant la présence d'un radar fixe qui sera retiré devra être immédiatement remplacé par un radar pédagogique, a finalement décidé le ministère de l'Intérieur dans une note adressée aux préfets.
Publié le 23/06/2011
Des radars moins repérables dès août
Attention à vos points, un nouveau concept de contrôle de la vitesse va être mis en place à partir du mois d'août. Des "zones radars" vont fleurir le long des routes, qui ne seront plus signalées pareil.
Publié le 28/06/2010
Radars, portables, deux-roues : ce que prépare le gouvernement
Le nombre de morts sur les routes a augmenté de 20% au mois d'avril. Face à ses mauvais chiffres, le gouvernement pourrait prendre de nouvelles mesures contre l'insécurité routière ce mercredi lors d'un comité interministériel.
Publié le 10/05/2011
Un radar pédagogique installé avant chaque radar fixe
Les radars seront finalement tous précédés d'un radar pédagogique en remplacement des panneaux indicateurs. Le dernier chapitre d'un feuilleton de plusieurs semaines aux multiples revirements.
Publié le 23/06/2011
Et les radars à la récompense, vous connaissez ?
Alors que le gouvernement a annoncé le démontage des panneaux avertisseurs de radars, voici un radar à la récompense. Si l'automobiliste respecte la limitation de vitesse, le feu passe au vert. Il en existe 3 en Alsace. Le système est-il convaincant ?
Publié le 28/05/2011
Des radars "pédagogiques", qu'est-ce que c'est ?
Alors que le gouvernement a décidé de retirer les panneaux routiers signalant la présence de radars, Claude Guéant a annoncé sur Europe 1 l'installation de 1.000 "radars pédagogiques" dès la semaine prochaine. Ils indiqueront aux conducteurs la vitesse à laquelle ils circulent.
Publié le 22/05/2011
Radars automatiques nouvelle génération : ils flasheront en roulant
Une nouvelle génération de radars va faire son apparition sur les routes de France en 2012, avec une phase test dès cet été. Le gouvernement a demandé aux fabricants de fournir des véhicules, y compris des motos, pouvant flasher en roulant.
Publié le 26/03/2011
Une pratique contraire à la Constitution ? L'association 40 millions d'automobilistes a annoncé mardi dans un communiqué soutenir l'action menée devant le Conseil constitutionnel par un particulier pour contester la constitutionnalité de ces peines minimales.
Des automobilistes qui "renoncent à se défendre"
Selon l'association, "à l'heure actuelle, en cas de comparution devant un juge, la peine prononcée ne peut être inférieure à l'amende forfaitaire infligée au moment de la verbalisation" et cela conduit de nombreux automobilistes "à renoncer à se défendre". Le juge se trouve donc "dans l'incapacité de personnaliser la sanction par rapport aux ressources du contrevenant".
Pour le président de la commission juridique de l'association, Rémy Josseaume, "des principes essentiels de la justice sont battus en brèche par la loi, notamment le principe de l'individualisation des peines, auquel tout justiciable a droit et le principe d'indépendance du juge".
"Il est invraisemblable que la loi ne permette pas au juge de personnaliser la peine pour les infractions au Code de la route lorsqu'elles sont jugées selon la procédure dite de l'amende forfaitaire, alors qu'il peut le faire en matière délictuelle ou criminelle, c'est-à-dire pour des faits plus graves", estime Me Jean-Charles Teissedre, membre de la commission juridique de l'association dans le communiqué.
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