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Image d'archives © Sxc BranoxLa somnolence au volant est la première cause de mortalité sur autoroute (un accident mortel sur trois) et elle est responsable de 15 à 20% des accidents sur l'ensemble du réseau routier. Et le risque semble particulièrement marqué lors des grands départs en vacances : selon une étude médicale publiée mardi, 31% des conducteurs accusent au moins une heure de déficit de sommeil par rapport à leur temps de sommeil moyen quand ils prennent la route lors de ces périodes. Pour 15% des conducteurs interrogés, ce manque de sommeil dépasse même les deux heures.
Insomnie, ronflement... vous n'êtes pas les seuls
Insomnie, ronflement... vous n'êtes pas les seuls
Un Français sur trois souffre de troubles du sommeil au moins trois nuits par semaine et un sur cinq est concerné par l'insomnie chronique selon les chiffres de l'Institut de veille sanitaire publiés à l'occasion de la Journée du sommeil ce vendredi.
Publié le 16/03/2012
L'éthylotest obligatoire dans les voitures au printemps 2012
Nicolas Sarkozy a annoncé mercredi la présence obligatoire d'un éthylotest dans chaque voiture à partir du printemps 2012 et confirmé le déploiement de 400 nouveaux radars fixes d'ici fin 2012... qui ne seront plus annoncés par des panneaux.
Publié le 30/11/2011
Trois jeunes Françaises tuées par un chauffard ivre
Un dramatique accident a eu lieu dimanche soir sur une route belge. Trois jeunes femmes ont été tuées, deux blessées. La faute à un chauffard français ivre, qui avait décidé de rentrer chez lui coûte que coûte.
Publié le 29/11/2011
Sécurité routière : le spot "insoutenable"
A la veille de la Toussaint, la Sécurité routière rediffuse jeudi soir sa campagne choc, à la télévision cette fois. Un clip de deux minutes aux images ultra-percutantes. Objectif : frapper les esprits des jeunes sur les méfaits de l'alcool au volant.
Publié le 19/10/2011
Avalanche de "prunes" en 2010
Les contraventions pour mauvais stationnement ont augmenté de 13% en 2010, selon un rapport de l'Intérieur, révélé lundi par Le Parisien.
Publié le 10/10/2011
Accidents à contresens : la faute à quoi ?
En l'espace d'une semaine, deux accidents ont été très meurtriers à cause de véhicules à contresens. Des drames intervenus sur autoroutes. L'alcool est-il seul en cause ? Y a-t-il aussi un problème de signalisation ? Ou juste de bon sens ?
Publié le 31/07/2011
Sécurité routière : à terme, le kit mains libres doit disparaître
Interview - Parmi les 40 propositions faites par Philippe Houillon, rapporteur de la mission d'information parlementaire sur la sécurité routière, figurent l'interdiction progressive du kit mains libres, des sanctions plus dures pour les grands excès de vitesse et l'alcool, mais aussi des récompenses pour les bons conducteurs.
Publié le 06/10/2011Radars aux feux rouges : la colère des poids lourds
Depuis quelques mois, des centaines de radars, installés aux feux rouges, contrôlent le passage de chaque véhicule. Il semble que les chauffeurs routiers soient davantage flashés que les autres. En cause, la longueur de leur camion.
Publié le 02/01/2012
Cette enquête scientifique sur l'hypovigilance a été menée du 1er au 31 juillet auprès de 3500 conducteurs à trois barrières de péage par des médecins de l'hôpital Raymond-Poincaré de Garches. Elle a été financée par la Fondation Vinci pour une conduite responsable dans le cadre de son programme de recherches sur la prévention des accidents de la route. L'objectif était de mesurer directement auprès des chauffeurs le lien entre leurs habitudes de sommeil et la fatigue au volant.
Distraction, somnolence... et accidents évités de justesse
Au-delà de cette période cruciale des grands départs, 42% des conducteurs interrogés déclarent avoir roulé sur des bandes sonores délimitant la bande d'arrêt d'urgence au cours de l'année précédant le trajet, dont 15,8% en raison d'un épisode de somnolence et 71% à cause d'une distraction. 9,4% des automobilistes assurent avoir évité de justesse un accident au cours de l'année écoulée, pour somnolence ou fatigue. 2,8% des conducteurs interrogés reconnaissent avoir évité de justesse un accident, pour les mêmes raisons, pendant le trajet durant lequel ils ont été interrogés.
Des résultats qui ont incité la Fondation Vinci à lancer cet appel : au moment des fêtes de fin d'année et des vacances, chaque conducteur, souligne-t-elle, "doit prendre en compte son niveau de sommeil avant de prendre la route" en s'assurant d'une nuit complète de sommeil avant un long trajet. C'est là un "paramètre de sécurité essentiel", au même titre que la vérification des niveaux du véhicule ou de la pression des pneus.
Cette question de sécurité concerne non seulement les automobilistes eux-mêmes, mais aussi les personnels d'entretien : d'octobre 2010 à septembre 2011, 132 véhicules d'intervention ont été heurtés sur les autoroutes, principalement pour des questions d'hypovigilance.
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