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Les Anglaises font de meilleurs créneaux que les Anglais
Les Anglaises font de meilleurs créneaux que les Anglais
S'il est un domaine, sans doute parmi d'autres, où les femmes s'illustrent mieux que les hommes Outre-Manche, il s'agirait de la conduite. Selon une étude, elles se gareraient mieux que leurs homologues.
Publié le 30/01/2012
Sanctions routières : "ça renforce le sentiment de pompe à fric"
INTERVIEW - L'aggravation des sanctions de certaines infractions routières, qui entre en vigueur jeudi, ne permettra pas d'atteindre l'objectif des moins de 3.000 morts en 2012, estime l'association "40 millions d'automobilistes", pour qui l'accent doit être mis sur la prévention et les infrastructures.
Publié le 04/01/2012
Les radars ont rapporté 630 millions d'euros en 2011
Les radars automatiques ont rapporté en 2011 quelque 630 millions d'euros à l'Etat, a annoncé jeudi Claude Guéant. 400 appareils supplémentaires seront installés en 2012. En décembre, le nombre de tués sur les routes a augmenté de 14,6% par rapport à il y a un an.
Publié le 05/01/2012
Sécurité routière : baisse sensible du nombre de tués en novembre
Le nombre de personnes tuées sur les routes françaises en novembre a baissé de 13,9% par rapport à la même période en 2010, passant de 339 à 292 morts, a annoncé mercredi la Sécurité routière. La mortalité recule pour le 5e mois consécutif.
Publié le 07/12/2011
Sécurité routière : l'argent des radars ne va pas à 100% dans la prévention
L'essentiel du produit des amendes des radars, autour de 470 millions d'euros par an, est affecté à des programmes de sécurité routière mais un tiers va au désendettement de l'Etat. Mercredi, Nicolas Sarkozy a assuré que le produit des amendes reviendrait intégralement à la route et ses usagers en 2012.
Publié le 01/12/2011
Trois jeunes Françaises tuées par un chauffard ivre
Un dramatique accident a eu lieu dimanche soir sur une route belge. Trois jeunes femmes ont été tuées, deux blessées. La faute à un chauffard français ivre, qui avait décidé de rentrer chez lui coûte que coûte.
Publié le 29/11/2011Avertisseur de radars : ce qui change à partir d'aujourd'hui
INTERVIEW - Désormais, il ne faut plus dire "avertisseur de radar" mais "assistant d'aide à la conduite". Surtout, la plupart des appareils ne fonctionnent plus si vous n'avez pas téléchargé les mises à jour. Pour les amendes, vous avez encore quelques jours.
Publié le 28/11/2011
La ruée sur les éthylotests
L'obligation de posséder au moins un éthylotest dans sa voiture sera effective au printemps prochain. En Bretagne, les automobilistes commencent à s'équiper et dans certains endroits, les stocks fondent à vue d'oeil.
Publié le 27/01/2012
Radars et feux tricolores mal réglés : le nouveau piège
Selon une nouvelle enquête du magazine Auto Plus, les feux tricolores, où sont installés des radars, passent trop rapidement au rouge. Ce qui provoque parfois des freinages d'urgence qui peuvent être dangereux.
Publié le 26/01/2012
Vers une meilleure cohérence des limitations de vitesse
Accélérer, ralentir, accélérer à nouveau : les panneaux de limitation de vitesse indiquent parfois tout et son contraire. Claude Guéant a demandé aux préfets de se pencher sur ces aberrations.
Publié le 29/12/2011
Sécurité routière : un nouveau tour de vis sécuritaire en perspective
Lors de la remise mercredi des "écharpes d'or de la prévention routière", le chef de l'Etat a annoncé la création de 400 radars supplémentaires en 2012 et l'obligation d'avoir un éthylotest dans chaque véhicule. Objectif : passer sous les 3.000 morts d'ici la fin 2012.
Publié le 30/11/2011
Le nouveau permis de conduire ressemblera à ça
Le permis de conduire nouvelle génération sera opérationnel en 2013. Il sera valable 15 ans puis devra être renouvelé de la même manière que la carte d'identité ou le passeport.
Publié le 10/11/2011
Sécurité routière : retour sur des campagnes choc
Plus réalistes et plus choquantes, les campagnes de la Sécurité routière ont beaucoup évolué. Objectif? Faire prendre conscience que les petites négligences peuvent avoir de graves conséquences.
Publié le 22/01/2012
Les dernières campagnes de sensibilisation de la Sécurité routière n'hésitaient pas à recourir à des images chocs, à des mises en scène hyperréalistes, reproduisant des scénarios et des images d'accidents le plus fidèlement possible pour frapper l'esprit des téléspectateurs. Cette fois, il ne s'agit plus seulement de confronter le spectateur à une scène d'accident vécue "de l'intérieur" ou filmée "en direct" comme si elle était vue par des témoins proches ; le nouveau spot diffusé à partir de ce week-end vise à responsabiliser chaque conducteur en mêlant images réelles d'accidents de la route et images de fiction, pour montrer "la réalité de vies qui basculent".
Intitulée "Tant qu'il y aura des morts, il nous faudra agir pour une route plus sûre", cette campagne vise à "demander à chacun d'être acteur de la sécurité routière". Elle se présente sous la forme d'un film en noir et blanc de 45 secondes, dans lequel les scènes d'accident proviennent toutes d'une négligence : abus d'alcool, dépassement de vitesse, usage inapproprié du téléphone au volant ou encore non respect des autres usagers. Une voix off dresse le constat : "tant que nous commettrons des infractions, il y aura des morts".
Donner la parole aux "victimes de la route"
Ce film sera diffusé jusqu'au 5 février sur les chaînes de télévision nationales, TNT et sur internet, et dans les salles de cinéma pendant tout le mois de février. La Sécurité routière a également ouvert sur son site un espace participatif pour donner la parole aux internautes, notamment "ceux qui ont été victimes de la route".
Ce lancement d'une nouvelle campagne coïncide avec la diffusion de mauvais chiffres concernant le nombre d'accidents sur les routes, avec une stagnation du nombre de tués et une nette dégradation en décembre, malgré les nombreuses annonces gouvernementales de l'année marquée par un débat animé sur l'assouplissement du permis à points et les radars. Un total de 3970 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine en 2011, baisse minime par rapport à 2010 (-0,55%, 22 vies sauvées), selon les chiffres de la Sécurité routière. 2011 a néanmoins été "la 10e année de baisse consécutive de la mortalité routière".
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