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Pourquoi s'en priver puisque ça rapporte autant ? En 2011, les amendes liées aux radars automatiques ont fait entrer pas moins de 630 millions d'euros dans les caisses de l'Etat, a annoncé jeudi matin le ministre de l'Intérieur. Sur cette somme, précise Claude Guéant, 530 millions proviennent des amendes forfaitaires de base, les 100 millions supplémentaires correspondant à la majoration de certaines amendes que des automobilistes ont mis trop de temps à payer ou n'ont pas payées. Sur ces 530 millions d'amendes forfaitaires, 37% repartent dans la maintenance et l'achat des radars, 30% vont aux collectivités locales (qui financent des opérations destinées à améliorer les infrastructures de transport), et 33% à l'Agence de financement des infrastructures de transport. "Ces montants doivent être comparés au coût de l'insécurité routière pour notre société qui, pour 2010, a été évalué à 23 milliards d'euros", ajoute-t-on au ministère.
Le radar disait "fuck" aux automobilistes
Nombre de morts sur les routes de 1948 à nos jours
Le radar disait "fuck" aux automobilistes
A Eaucourt-sur-Somme, près d'Abbeville, un radar pédagogique affichait le message "Fuck you" à chaque fois qu'un conducteur roulait trop vite. Un message qui a aujourd'hui cessé, révèle le Courrier Picard ce mardi.
Publié le 17/04/2012
Radar : le plus gros flasheur prend 462 photos par jour
Le magazine Auto Plus a rendu public lundi, son palmarès des radars ayant le plus flashé en 2011. Il y a eu, en 2011, en moyenne 31.467 flashs par jour, soit une hausse de 3,7% par rapport à 2010.
Publié le 13/02/2012
Sécurité routière : 26 vies épargnées en janvier
Le nombre des morts sur les routes est en baisse en janvier, avec 298 tués contre 324 en janvier 2011. Soit 26 morts de moins. Mais lemois de janvier 2011 avait été lui-même "atypique", souligne la Sécurité routière, avec une hausse de 19%.
Publié le 06/02/2012
Routes : un quart des tués en ligne droite, la moitié en état de somnolence
Près d'un quart des tués sur les routes en 2011 ont péri dans une ligne droite, la moitié en état de somnolence, selon une étude publiée jeudi par 40 millions d'automobilistes. L'association demande par ailleurs aux piétons, cyclistes et deux-roues de "mieux assurer leur sécurité".
Publié le 02/02/2012La nouvelle campagne choc de la Sécurité routière
"Tant qu'il y aura des morts, il nous faudra agir pour une route plus sûre" : la Sécurité routière lance ce dimanche une nouvelle campagne télévisée pour montrer les conséquences meurtrières des négligences au volant (alcool, vitesse, téléphone).
Publié le 22/01/2012
Interdiction des avertisseurs de radars : l'offensive de la société Navx
Un décret paru le 4 janvier interdit les avertisseurs de radars. Navx, qui vend des bases de données de localisation des radars pour GPS, annonce avoir saisi le Conseil d'Etat. L'avocat de la société juge cette disposition "contraire à la liberté d'expression".
Publié le 16/01/2012
Téléphoner au volant coûtera désormais 135 euros et 3 points
Dès jeudi les sanctions vont être sérieusement alourdies pour plusieurs infractions routières dont l'utilisation du téléphone au volant ou la possession d'un avertisseur de radars. Le détail de ces nouvelles mesures avec TF1 News.
Publié le 04/01/2012
Sanctions routières : "ça renforce le sentiment de pompe à fric"
INTERVIEW - L'aggravation des sanctions de certaines infractions routières, qui entre en vigueur jeudi, ne permettra pas d'atteindre l'objectif des moins de 3.000 morts en 2012, estime l'association "40 millions d'automobilistes", pour qui l'accent doit être mis sur la prévention et les infrastructures.
Publié le 04/01/2012
Sécurité routière : quoi de neuf en 2012 ?
Des amendes plus salées, de nouveaux appareils... De nouvelles mesures doivent rentrer en vigueur cette semaine pour mieux lutter contre la mortalité sur les routes. Le point.
Publié le 02/01/2012
Guéant s'attaque... aux limitations de vitesse incohérentes
Le ministre de l'Intérieur a adressé aux préfets une circulaire leur demandant d'étudier les limitations de vitesse dans leurs départements, de réviser les incohérences relevées par les conducteurs.
Publié le 29/12/2011
Nombre de morts sur les routes de 1948 à nos jours
INFOGRAPHIE - Selon un bilan encore provisoire, 3.970 personnes ont trouvé la mort en 2011 sur les routes, contre 3.992 en 2010. C'est deux fois moins qu'en 2000 et quatre fois moins qu'en 1972. Mais cela reste encore loin de l'objectif des 3.000 morts fixé pour 2012.
Publié le 04/01/2012
Picardie : ils pointent les limitations de vitesse incongrues
Le département a demandé aux automobilistes de signaler les incohérences des panneaux de limitation de vitesse au gré de leur route. Jusqu'au 31 mars, les préfets doivent étudier les limitations de vitesse pour éventuellement les modifier.
Publié le 23/01/2012
Nouveau tour de vis pour les automobilistes en 2012
Depuis le 1er janvier, de nouvelles mesures touchent les automobilistes. Certaines infractions sont plus sévèrement punies. Le contrôle technique sera désormais beaucoup plus pointilleux, il pourrait donc coûter plus cher.
Publié le 02/01/2012
La France comptait fin décembre 2.080 radars automatiques, dont 480 ont été installés en 2011. Et 2012 s'annonce encore plus prospère que 2011 puisqu'"il est prévu d'en installer 400 supplémentaires", a indiqué Claude Guéant, rappelant l'objectif fixé le 30 novembre par le président Nicolas Sarkozy. Les panneaux signalant la présence d'un radar automatique sont petit à petit remplacés par des radars "pédagogiques", qui indiquent la vitesse sans sanctionner. "Il y aura 4.000 radars pédagogiques au total, il y en a déjà 400 aujourd'hui", selon le ministre, et ces appareils "seront installés à des distances aléatoires des radars fixes de contrôle", pour rendre la tâche plus difficile aux automobilistes roulant vite.
+14,6% de tués sur les routes en décembre. Le nombre de personnes tuées sur les routes de France métropolitaine en décembre a augmenté de 14,6% par rapport à la même période en 2010, avec 338 morts, a annoncé jeudi la Sécurité routière. "Décembre apparaît comme un mois médiocre dont les résultats s'expliquent en bonne partie par la comparaison avec ceux exceptionnels de décembre 2010, mois particulièrement hivernal (le plus froid depuis 1963) avec des successions d'épisodes neigeux très propices à la baisse de la mortalité routière. La douceur de cette fin d'année a au contraire incité de nombreux usagers à circuler, notamment à deux-roues", explique la Sécurité routière (lire également l'interview de Laurent Hecquet, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes sur TF1 News). Sur l'ensemble de l'année 2011, selon des chiffres encore provisoires (les chiffres déjinitifs seront connus fin janvier), 3.970 personnes ont perdu la vie sur la route, ce qui représenterait une légère baisse par rapport à 2010 (3992 morts).
Motards. Le gouvernement décidera "dans un délai de 3 à 4 mois" s'il autorise ou non les motards à remonter les files de voitures, après avoir étudié les résultats de l'expérimentation de la mesure en Belgique, a indiqué jeudi le ministre de l'Intérieur Claude Guéant, "a priori pas hostile". Cette pratique est en principe interdite mais largement répandue, en particulier dans les grandes villes. L'expérience belge - la remontée des files y est autorisée depuis le 1er septembre - a montré que cette légalisation n'augmentait pas le nombre d'accidents.
Nouvelles mesures. Ce jeudi, de nouvelles sanctions, bien plus salées, sont également entrées en vigueur, notamment concernant le téléphone au volant ou le franchissement des bandes d'arrêt d'urgence sur autoroute (lire : Téléphoner au volant coûtera désormais 135 euros et 3 points).
| APPEL A TEMOIGNAGES |
Un rond-point qui ne dessert qu'une seule route, des feux tricolores d'une longueur interminable en rase campagne, des panneaux illisibles ou qui vous demandent d'accélérer puis de ralentir soudainement en l'espace de quelques mètres seulement. Qui n'est pas déjà tombé sur une de ces incongruités sur les routes de France ? Si c'est votre cas, envoyez vos photos, témoignages et coordonnées via le formulaire.  |
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