un téléphone portable © LCIFin 2009, dans les trains, il faudra toujours veiller à la tranquillité des autres passagers. Mais au moins passerons-nous moins de temps à pester contre les coupures de communications : les opérateurs se sont engagés mardi à couvrir l'intégralité du réseau ferroviaire d'ici à deux ans et demi.
Cette promesse fait partie d'un accord passé entre Orange, SFR et Bouygues Télécom et le ministre délégué à l'Aménagement du territoire Christian Estrosi ainsi qu'avec la SNCF.
Les opérateurs travailleront ainsi dès cette année à "améliorer la couverture et la qualité de service des liaisons ferroviaires nationales et internationales". Plusieurs solutions techniques seront étudiées, comme la mise en place dans les trains d'équipements spécifiques avec la SNCF et le partage d'infrastructures avec RFF (Réseaux Ferrés de France).
Les routes aussi
Le même effort portera sur les routes et autoroutes. "Les opérateurs devront achever la couverture des autoroutes, des routes sur lesquelles le trafic est supérieur à 5.000 véhicules par jour en moyenne" d'ici fin 2009, indique le ministère dans un communiqué. Les "axes reliant au sein de chaque département la préfecture aux sous-préfectures" seront également concernés par cet accord. Pour y parvenir, chaque opérateur devra déployer à ses frais entre 200 et 400 nouveaux sites, soit un coût de 30 à 50 millions d'euros chacun. Au moins 50% du programme devra être achevé dès fin 2008.
"D'ici le 30 juin 2008, sur la base du bilan de ces études, chaque opérateur devra présenter les mesures qu'il mettra en oeuvre", indique le communiqué.
Engagement
L'obligation de couverture des "axes de transport prioritaires" par les opérateurs mobiles avait été inscrite par le gouvernement dans le programme de couverture des zones blanches (zones où l'on ne capte aucun opérateur), lancé en 2003. Elle a aussi été intégrée aux obligations liées aux licences GSM des opérateurs, lors de leur renouvellement (celui-ci est en cours pour Bouygues Telecom).
Rien n'a en revanche été dit sur la compatibilité entre ces obligations et l'interdiction faite aux automobilistes se de servir de leur mobile en voiture.
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