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Avant d'être décoré par François Fillon, le sauveteur de l'unique rescapée du crash de Yemenia, qui a fait 152 morts, a raconté samedi l'opération de sauvetage.

Venu samedi aux Comores, le Premier ministre a présenté ses condoléances, annoncé que 200 proches des 152 victimes iront sur place lundi et décoré le sauveteur de la miraculée du crash.

Dans l'avion la ramenant en France, la miraculée de 12 ans s'est confiée jeudi à France 2 et 20 minutes. Nicolas Sarkozy s'est rendu à son chevet, après une cérémonie à la Grande Mosquée de Paris.

Interview - Stéphane Salord, le consul des Comores à Marseille, explique qu'un tel accord aurait évité que l'A310 de Yemenia ne vole vers Moroni.

Qui est chargé d'édicter les normes en matière de sécurité aérienne ? Qui est chargé de les faire respecter ? La question est de nouveau posée après le crash de l'A310 de la Yemenia.

Les 158 personnes disparues étaient parties lundi de Roissy à bord d'un A330, avant de changer pour cet avion au Yemen pour rejoindre les comores.

Le BEA, chargé des enquêtes techniques en cas de crash, devrait participer aux investigations, même si l'accident s'est produit au large des côtes comoriennes. Il constitue une équipe.

Nombre des Comoriens et des Français d'origine comorienne qui se trouvaient à bord de l'Airbus A310 résidaient en banlieue parisienne, les autres provenant essentiellement de Marseille.

L'Europe a déjà sa "liste noire" des compagnies aériennes à éviter. Mais la situation est différente hors d'Europe. D'où la proposition de Bruxelles d'une liste globale.

La DGAC avait constaté en 2007 "de très nombreux défauts" sur l'appareil de Yemenia qui s'est perdu près des Comores, selon Dominique Bussereau. Selon son homologue yéménite, l'avion était "conforme aux normes internationales".

Les 158 personnes disparues étaient parties lundi de Roissy à bord d'un A330, avant de changer pour cet avion au Yemen pour rejoindre les comores.