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Le Bureau d'enquêtes et d'analyse a publié vendredi sa note détaillant l'enchaînement des faits qui ont conduit au crash, au cours duquel 228 personnes sont mortes en juin 2009. Des faits qui ne permettent pas à eux seuls d'avancer une explication. Pour cela, il faudra un long travail d'analyse.
Le châssis d'une des deux boîtes noires de l'Airbus A447 d'Air France a été retrouvé. Problème : la partie protégeant et contenant les données du vol s'est sans doute détachée au moment de l'impact sur l'eau.
L'Airbus A330 du chef de l'Etat, en travaux depuis plus d'un an, devrait effectuer son premier vol-test mercredi. Le gouvernement a procédé à un descriptif de l'appareil pour faire taire les accusations de luxe inapproprié.
L'Organisation mondiale du commerce a condamné certaines aides de l'Union européenne à Airbus, déconcées par son rival Boeing. Les analyses dans chaque camp sont aux antipodes...
Les 158 personnes disparues étaient parties lundi de Roissy à bord d'un A330, avant de changer pour cet avion au Yemen pour rejoindre les comores.
Les 158 personnes disparues étaient parties lundi de Roissy à bord d'un A330, avant de changer pour cet avion au Yemen pour rejoindre les comores.
Le secrétaire d'Etat aux Transports a démenti mardi devant les députés l'information du Monde selon laquelle les boîtes noires du vol AF447 auraient été localisées.
Le signal très faible émis par les boîtes a été capté par les bâtiments de la Marine française, selon Le Monde.fr. Mais "les enregistreurs de vol n'ont pas été localisés", a tempéré le BEA.
Deux semaines après le crash, les assureurs ont déjà évalué l'indemnisation de la compagnie aérienne pour la perte de son Airbus A330.
Le 48e Salon de l'aéronautique et de l'espace ouvre lundi dans un climat plombé par la crise et par le crash toujours inexpliqué de l'Airbus A330.
130 morceaux de l'A330 ont été retrouvés jusqu'à présent, mais toujours aucune trace des boites noires, activement recherchées par le sous-marin français.
Seize des 41 corps repêchés ont été transportés jeudi de l'île de Fernando de Noronha à Recife en vue de leur identification formelle.
Equipé de puissants sonars, le sous-marin nucléaire Emeraude entame la recherche des boîtes noires mercredi matin. Le difficile travail d'identification des corps doit se poursuivre à Recife, au Brésil.
Equipé de puissants sonars, le sous-marin nucléaire Emeraude entame la recherche des boîtes noires mercredi matin. Le difficile travail d'identification des corps doit se poursuivre à Recife, au Brésil.
Une expertise préliminaire des corps sera faite sur l'île avant leur transport jusqu'au Brésil, où le difficile travail d'identification commencera.
Selon un syndicat, tous les long-courriers qui voleront à partir de mardi seront équipés d'"au moins deux nouvelles sondes" Pitot sur les trois qui permettent de contrôler la vitesse.
Depuis samedi, le Brésil et la France ont récupéré 24 corps et cette pièce maîtresse de l'A330 disparu il y a une semaine.
Le syndicat Alter appelle le personnel navigant à "refuser tout vol sur des A330-340 n'ayant pas au moins deux sondes Pitot modifiées, après la disparition d'un vol Rio-Paris.
Depuis samedi, le Brésil et la France ont récupéré 16 corps (et non 17 comme initialement annoncé) et cette pièce maîtresse de l'A330 disparu il y a une semaine.
La frégate française Ventôse a repêché dimanche un corps dans la zone où le vol d'Air France s'est abîmé lundi, tandis que l'armée brésilienne en a découvert trois.