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La jungle des taxes, droits et autres suppléments ajoutés au tarif de base des billets d'avion, devrait bientôt disparaître. A partir de décembre 2007, l'Union européenne pourrait se décider pour des billets toutes taxes comprises.

Sur internet, le prix des places pour la demi-finale France-Portugal explose. De 800 à 1.250 euros la place à trois jours du match, les prix devraient encore grimper dans les heures à venir.

Flambée du pétrole, multiplication des taxes... les compagnies aériennes devraient perdre 3 milliards de dollars en 2006. L'IATA mise sur la disparition du billet d'avion au profit du billet électronique pour économiser 3,5 milliards de dollars par an.

A l'occasion de la conférence internationale sur le Sida au siège de l'Onu, 14 pays se sont engagés à appliquer cette taxe, destinée à lutter contre la maladie dans les pays en voie de développement.

A partir du 3 avril, les voyageurs d'Air France-KLM auront le choix entre l'achat d'un billet électronique sans frais ou d'un billet papier taxé 8 euros. La compagnie aérienne entend ainsi supprimer tous les billets papier dès 2007.

Le Conseil des ministres a approuvé mercredi la taxe sur les billets d'avion, destinée à aider les pays en voie de développement. Jacques Chirac estime qu'elle rapportera 200 millions d'euros annuels. Mais les autres pays sont plutôt réservés.

La taxe, chère au président de la République, sur les billets d'avions pourraient aller de 20 à 40 euros selon le type de ticket. Les professionnels du secteur ont réaffirmé jeudi leur hostilité à l'instauration de cette taxe.

Pour avoir équipé les billets de la Coupe du Monde 2006 de puces permettant d'identifier leurs acheteurs, ses organisateurs sont lauréats des Big Brothers Award 2005.

L'idée défendue par le président Chirac de créer une taxe sur les billets d'avion pour abonder un fonds en faveur des pays en voie de développement va être mise en oeuvre entre l'Angleterre et la France. Les deux pays ont signé un accord et cette taxe devrait entrer en vigueur début 2006.

La méfiance à l'égard des billets de "100 euros et plus" a remplacé celle qui touchait les Pascal auparavant. De plus en plus de commerces refusent les grosses coupures de peur de tomber sur des copies. Mais en ont-ils le droit ?

Plusieurs grandes compagnies européennes ont commencé à augmenter le prix de leurs billets en réaction à la hausse de leurs primes d'assurance, et au renforcement de la sécurité lié aux attentats du 11 septembre aux Etats-Unis.

Les vacanciers qui avaient prévus de voyager sur AOM-Air liberté cet été sont pris au dépourvu. Eric Vasseur a choisi, lui, de partir en Corse. A défaut de prendre la voie des airs, il prendra celle de la mer.

Le sursis de trois mois accordé à AOM-Air Liberté ne garantit pas pour autant aux clients que tous les vols de cet été seront assurés car le groupe dispose pour le moment d'une trésorerie lui permettant seulement de tourner jusqu'au 1er juillet. Dans certains cas, le consommateur risque d'en être pour sa poche. Voici le guide du voyageur avisé.

Attention aux billets de 1000 euros que l'on pourrait vous proposer, ils n'existent pas. La gendarmerie vient de démasquer un projet d'escroquerie de personnes âgées à l'occasion du passage à l'euro.

Si les premières pièces et billets en euros n’investiront nos portefeuilles qu’au 1er janvier 2002, les pays de la zone euro n’ont plus que quelques mois pour finir de fabriquer quelques dizaines de milliards de pièces et de billets.