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L'avionneur européen a annoncé mardi des chiffres historiques. Avec 1.419 commandes l'an dernier contre 805 pour Boeing, Airbus survole la crise.
"A qui appartient ce téléphone portable ?" Faute d'avoir pu identifier le légitime propriétaire de l'appareil parmi ses passagers, l'équipage d'un vol Air France reliant Houston à Paris a rebroussé chemin après une demi-heure de vol.
Les deux avionneurs Boeing et Airbus n'ont jamais livré autant d'avions qu'en 2011. 2012 promet d'être également une très bonne année. Airbus pourrait embaucher 4000 personnes l'an prochain.
La compagnie aérienne va commander 50 appareils long-courriers, à parts égales entre les constructeurs européen Airbus et américain Boeing afin d'assurer le renouvellement de sa flotte.
Boeing est aujourd'hui le plus grand constructeur aéronautique et aérospatial des Etats-Unis. C'est aussi l'un des leaders mondiaux du marché, en concurrene directe avec l'européen Airbus. Son siège social est situé à Chicago, dans l'Illinois.
Selon La Tribune à paraître vendredi, la compagnie franco-néerlandaise compte acheter en septembre 50 long-courriers, 25 Airbus et 25 Boeing et poser une option sur 50 autres appareils. Une commande moins importante que prévue.
Pour sa plus grande commande d'avions de l'histoire, la compagnie achète 260 Airbus et seulement 200 Boeing. C'est un revers pour le constructeur américain qui avait signé un accord d'exclusivité en 1996 avec la compagnie.
Intervenant dans le débat sur le patriotisme économique qui forcerait Air France à choisir Airbus plutôt que Boeing, Louis Gallois, président d'EADS, estime que la compagnie française "doit faire ses choix en fonction de ses besoins".
Reportage - Depuis 10 jours, les mordus d'aviation peuvent prendre les commandes d'un Boeing grâce à un simulateur de vol installé à Paris. Pour 170 euros la demi-heure, le pilote livre les secrets du cockpit.
Interview - Pour la première fois, la Chine sera présente au salon de l'aéronautique qui s'ouvre ce lundi au Bourget. Quels sont les atouts de ce pays ? Est-ce la fin annoncée du duopole historique Airbus/Boeing ? Y aura-t-il beaucoup d'annonces ? Les réponses de Jacques Gatard, Directeur Aéronautique à l'Onera.
Alors que la compagnie aérienne s'apprête à passer une importante commande auprès d'Airbus ou de Boeing, le secrétaire d'Etat au commerce extérieur a convoqué le DG d'Air France-KLM. Etant donné l'argent public investi dans la société, il ne comprendrait pas que l'on ne privilégie pas l'emploi français.
L'Organisation mondiale du commerce est revenue mercredi sur une partie de son jugement contre l'avionneur Airbus dans le litige qui l'oppose depuis des années à son concurrent américain Boeing. Côté européen, on jubile. Côté américain, on savour paradoxalement une victoire "définitive".
Trois jours après l'atterrissage d'urgence d'un de ces avions ayant un trou dans sa carlingue, les autorités US ont ordonné une inspection des Boeing 737 les plus anciens, une mesure qui s'applique à 175 appareils dans le monde.
En trois jours, les avions du constructeur américain ont connu des avaries plus ou moins graves: toit arraché, perte de pression, malaises de passagers.
L'avion a été contraint de se poser vendredi en Arizona, suite à une dépressurisation subite de la cabine, provoquée par un trou dans la carlingue. Southwest Airlines a décidé d'immobiliser 81 Boeing 737.
L'interminable bras-de-fer opposant le groupe européen à Boeing pour remporter le marché du renouvellement des avions ravitailleurs de l'armée américaine a été remporté jeudi par Boeing. Un marché de plus de 30 milliards de dollars.
L'avionneur européen Airbus a conforté l'an passé sa place de numéro un mondial devant son concurrent Boeing en engrangeant 574 commandes nettes, contre 530 pour l'américain.
Le président d'Airbus a reconnu vendredi que l'incident survenur sur un moteur d'un A380 de Qantas devrait avoir un impact sur les livraisons du très gros porteur prévues en 2011.
La victoire républicaine aux élections de mi-mandat aux USA pourrait favoriser EADS dans la perspective de la bataille pour l'obtention du contrat de renouvellement des ravitailleurs de l'armée de l'air américaine. Explications.
Qu'est ce qu'on fait ce week-end ? Et si on partait dans l'espace ? Le tourisme spatial, ce n'est (presque) plus de la science fiction.