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Renault a inauguré ce jeudi en grande pompe son usine géante de Tanger au Maroc, dont il veut faire une nouvelle base pour développer ses modèles "low cost" aux portes de l'Europe. De quoi raviver en France le débat sur le Made in France qui s'est invité dans la campagne.
En plein débat sur le made in France, le groupe Renault inaugure ce jeudi une usine à Tanger pour produire le Lodjy, le monospace low-cost de Dacia grâce à des coûts salariaux 4 fois inférieurs au SMIC français.
La crise a-t-elle fait changer les choses concernant les salaires des grands patrons ? Réponse négative selon le cabinet Proxinvest, qui dénonce, dans son rapport annuel, l'opacité des salaires des patrons des grands groupes.
Mathieu Tenenbaum, l'un des trois cadres mis en cause dans la fausse affaire d'espionnage chez Renault, va retrouver un poste au sein du groupe, a confirmé mardi matin son avocat. Philippe Clogenson, licencié en 2009 pour corruption sur la foi d'accusations anonymes sera également réintégré.
L'actuel directeur général délégué de Renault a présenté sa démission et celle-ci a été acceptée lundi au cours d'un conseil d'administration extraordinaire. Le groupe a annoncé le départ de plusieurs dirigeants et un accord pour indemniser les cadres licenciés à tort.
Eric Besson a estimé lundi sur LCI que les récents événements chez le constructeur automobile Renault étaient le fait de "dysfonctionnements graves qui ne pouvaient plus durer". Un conseil d'administration se tient cet lundi après-midi au siège de Renault.
Renault avait conscience dès février de s'être fourvoyé dans un faux scandale d'espionnage et a choisi de licencier sans preuves les cadres mis en cause dans l'affaire, selon un document révélé par des médias lundi.
Selon son avocat, le responsable de la sécurité de Renault mis en examen et incarcéré dans l'affaire d'escroquerie touchant le constructeur, n'a fait qu'"appliquer" les ordres donnés par la direction.
L'avocat de la firme au losange a estimé jeudi qu'on ne pouvait pour l'heure affirmer que le groupe automobile a été victime de "manipulation" et non d'espionnage. Selon nos informations, il n'existerait aucune trace de comptes en banque à l'étranger.
Les avocats des salariés incriminés de Renault s'étonne de l'attitude du constructeur automobile et demanderont réparation.
Jean Reinhhart, l'avocat de Renault, estime pour l'instant que rien ne lui permet d'enlever une ligne à la plainte qui a été déposée pour espionnage industriel.
La direction de Renault commencerait à envisager l'idée d'avoir été manipulée dans le cadre d'une affaire supposée d'espionnage industriel, affirme Libération. Selon nos informations, aucun des trois salariés ne possèderaient de comptes à l'étranger et la DCRI aurait découvert l'existence d'un cabinet occulte au sein de l'entreprise.
L'avocat du constructeur accuse le contre-espionnage français de diffuser dans la presse des informations qui lui nuisent. Des déclarations qui interviennent alors que des perquisitions ont été effectuées dans les bureaux des cadres soupçonnés d'espionnage, à Guyancourt.
Au lendemain de l'intervention du patron de Renault, Carlos Ghosn, sur TF1, un des cadres du constructeur mis en cause dans une affaire d'espionnage industriel contre-attaque, et veut qu'on lui dise précisément de quoi on l'accuse.
Au lendemain de l'intervention du patron de Renault, Carlos Ghosn, sur TF1, un des cadres du constructeur mis en cause dans une affaire d'espionnage industriel contre-attaque, et veut qu'on lui dise précisément de quoi on l'accuse.
Les cinq présidents exécutifs les mieux payés du CAC 40 sont Carlos Ghosn de Renault-Nissan avec 9,2 millions d'euros par an, Christopher Viehbacher de Sanofi-Aventis, Bernard Arnault de LVMH, Franck Riboud de Danone et Henri de Castries d'Axa, selon cette étude.
Le patron de Renault a touché 8 millions d'euros en 2009/2010 en tant que PDG de Nissan, ce qui en fait un des patrons les mieux payés au Japon.
Le partenariat avec le constructeur indien Bajaj est au point, assure Carlos Ghosn ; les premiers exemplaires de ce nouveau modèle sont attendus d'ici 2012.
Le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo, a confirmé "un appel d'offres pour une commande groupée destinée aux établissements publics".
Après le prêt de 6,5 milliards d'euros de l'Etat au secteur automobile, Renault et PSA ont annoncé qu'ils ne mettraient pas en oeuvre de plan de licenciement en France.