CONDUCTEUR - Info et Actualité en direct

Au volant, on peut somnoler sans s'en rendre compte, révèle une expérience menée par l'Argus de l'automobile, en collaboration avec un centre médical. Jusqu'à 11 minutes sur un trajet Paris-Nice. Avec bien sûr des risques d'accidents accrus...

Le tribunal correctionnel de Nantes a considéré lundi que le conducteur avait agi "sous la contrainte" lors de l'accident mortel à un péage en juillet 2006.

La justice rend lundi son jugement après la mort d'une employée fauchée à un péage en 2006 par une voiture dont le conducteur met en cause une défaillance du régulateur de vitesse.

Info LCI.fr - Un train de travaux a heurté un véhicule à un passage à niveau situé en pleine ville. Il y aurait un blessé, le conducteur.

Le conducteur du véhicule qui a fauché et tué vendredi une employée d'autoroute à un péage au sud de Nantes, a été mis en examen mercredi pour homicide involontaire. L'homme a invoqué "un problème de régulateur de vitesse" pour expliquer pourquoi il ne s'était pas arrêté.

Le ministère de la Justice prépare un amendement au code pénal qui prévoit la saisie du véhicule dans trois cas : si un conducteur provoque un accident grave avec un taux d'alcoolémie supérieur à 0,2 g/l, si le taux d'alcoolémie dépasse 1 g/l ou en cas de récidive.

L'adolescent de 15 ans qui, au volant d'une voiture volée, avait percuté lundi un groupe de collégiens à Marseille, blessant quatre d'entre eux, dont un grièvement, a avoué avoir agi volontairement.

Une voiture a percuté un groupe de collégiens, lundi à la mi-journée à Marseille, en blessant deux grièvement. Le conducteur, un adolescent de 15 ans qui avait volé le véhicule dans la matinée, a été placé en garde à vue à la sûreté départementale de Marseille.

54% de Français n'ont jamais révisé leur code depuis l'obtention du permis de conduire, selon un sondage BVA pour la Prévention routière et Areas assurances. La plupart ignorent les nouvelles règles, notamment en matière d'alcoolémie ou de distance de sécurité.

Les 15/24 ans représentent 30% des tués sur la route. La sécurité routière lance ce soir en direction des jeunes une nouvelle campagne de communication contre l'alcool au volant en présentant Sam, le conducteur qui ne boit pas.

Moins d'un train sur quatre circule ce matin dans la banlieue nord de Paris, après l'agression d'un conducteur dans la nuit de mercredi à jeudi. "Les conducteurs font jouer leur droit de retrait", affirme la direction.

Pour lutter contre l'alcool au volant, un procédé innovant est utilisé depuis 2003 en Haute-Savoie : un éthylotest intégré dans la voiture. Si le conducteur a bu, le moteur ne démarre pas. Deux ans après le début de ce test, les résultats sont très encourageants.

D'après un sondage réalisé à l'occasion de la 6e journée de la courtoisie au volant jeudi, le Français se juge bon conducteur mais s'estime un as du volant agressif, qui ne laisse pas le piéton traverser et téléphone en conduisant.

Les personnes qui utilisent leurs relations pour ne pas payer leurs amendes sont le plus souvent des conducteurs à risque. Une étude française pointe le comportement dangereux de ces individus et appelle à la vigilance.

Des experts ont défini les contre-indications médicales à la conduite. Avec un objectif : ne pas "désocialiser" les conducteurs malades ou âgés.

Le diagnostic et l'âge ne doivent pas être les seuls arguments pour déterminer qui est apte à conduire, selon le professeur Olivier Saint-Jean, qui a co-rédigé une étude à ce sujet. Plus importante est l'analyse des facultés intellectuelles du conducteur.

Le nombre de conducteurs impliqués dans des accidents corporels sans permis de conduire ou avec un titre non valable a bondi de 66 % en cinq ans.