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308 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine en mars, soit une hausse de 2,7% par rapport à mars 2010, "du fait d'une forte hausse de la mortalité des usagers de deux-roues motorisés", a indiqué la Sécurité routière.

Des modifications ont été introduites dans le code de la route par un décret paru mardi au Journal officiel. Au menu : le "tourne-à-droite" au feu rouge pour les cyclistes sous conditions, le permis auto pour tout conducteur de plus de 50 cm3 et une amende pour tout cyclo débridé.

Depuis janvier, sur les 27 personnes décédées dans des accidents de la circulation à Paris, 11 étaient des conducteurs de deux-roues, soit près de 41%, selon la Préfecture de police qui lance jeudi la semaine de la sécurité routière.

Si le nombre de tués sur les routes a baissé de 4,5% en octobre, après une hausse en septembre, le nombre d'usagers de deux roues tués à explosé, +23,4% en un mois.

51 personnes, dont 34 piétons ou cyclistes, ont été tuées lors d'accidents à Paris en 2008, soit une augmentation de 37,83% par rapport à 2007.

Les députés ont décidé mardi, à l'unanimité, de durcir les conditions de vente et d'utilisation des mini-motos, notamment à l'égard des mineurs.

La Fédération française des motards en colère avait appelé à un week-end de mobilisation pour une "amélioration de la sécurité des deux-roues à moteur". Dimanche à Lille, près de 300 motards ont manifesté. A Paris, ils étaient près de 3000.