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Les premières images de l'épave n'ont révélé aucun enfoncement ou brèche dans la coque. La voie d'eau est privilégiée, un autre robot doit le confirmer.

L'inspection par des plongeurs de l'épave du Liberté, dont le naufrage a coûté la vie vendredi au PDG de Michelin, a permis d'écarter définitivement l'hypothèse d'une collision. Si les raisons du drame restent inconnues, des indices semblent montrer que "les choses se sont passées très vite", selon la procureure de la République.

L'exploration lundi de l'épave du Liberté n'a pas permis de retrouver le corps de Guillaume Normant, le patron-pêcheur de 44 ans. Les causes du naufrage, qui a coûté la vie vendredi au PDG de Michelin, demeurent inconnues.

Le chalutier havrais Gwel Vo, qui a fait naufrage mardi, a été localisé dans la nuit de mercredi à jeudi en Seine-Maritime, au large du cap d'Antifer, par un chasseur de mines de la Marine nationale. Le naufrage a fait deux morts et un disparu.

Aucun corps n'a été retrouvé dans l'épave du navire de pêche qui a coulé le 5 janvier à la suite d'une collision avec un cargo, une nouvelle accueillie avec consternation par les familles des cinq marins disparus.

Des traces de peinture suspectes ont été découvertes sur la coque du chimiquier suspecté d'avoir provoqué le naufrage du Klein Familie. Selon LCI, il s'agirait bel et bien de la peinture du chalutier. L'épave du chalutier a été identifiée par un robot sous-marin, et son état semble confirmer l'hypothèse d'une collision.

Une des "boîtes noires" du Koursk a été retrouvée par les enquêteurs russes. L’appareil pourrait permettre d’expliquer pourquoi le sous-marin nucléaire a sombré en août 2000. Au total, 57 corps et trois missiles ont été extraits de l’épave.