EXCÈS DE VITESSE - Info et Actualité en direct

Le nombre des morts sur les routes est en baisse en janvier, avec 298 tués contre 324 en janvier 2011. Soit 26 morts de moins. Mais lemois de janvier 2011 avait été lui-même "atypique", souligne la Sécurité routière, avec une hausse de 19%.

Près d'un quart des tués sur les routes en 2011 ont péri dans une ligne droite, la moitié en état de somnolence, selon une étude publiée jeudi par 40 millions d'automobilistes. L'association demande par ailleurs aux piétons, cyclistes et deux-roues de "mieux assurer leur sécurité".

"Tant qu'il y aura des morts, il nous faudra agir pour une route plus sûre" : la Sécurité routière lance ce dimanche une nouvelle campagne télévisée pour montrer les conséquences meurtrières des négligences au volant (alcool, vitesse, téléphone).

Conduisant avec son fils de 12 ans à bord, il avait en outre une alcoolémie positive. Ce qui luin a valu une suspension de permis de 6 mois, la perte de 8 points et l'immobilisation judiciaire de sa voiture, en attendant sa comparution.

Les radars automatiques ont rapporté en 2011 quelque 630 millions d'euros à l'Etat, a annoncé jeudi Claude Guéant. 400 appareils supplémentaires seront installés en 2012. En décembre, le nombre de tués sur les routes a augmenté de 14,6% par rapport à il y a un an.

INTERVIEW - L'aggravation des sanctions de certaines infractions routières, qui entre en vigueur jeudi, ne permettra pas d'atteindre l'objectif des moins de 3.000 morts en 2012, estime l'association "40 millions d'automobilistes", pour qui l'accent doit être mis sur la prévention et les infrastructures.

Dès jeudi les sanctions vont être sérieusement alourdies pour plusieurs infractions routières dont l'utilisation du téléphone au volant ou la possession d'un avertisseur de radars. Le détail de ces nouvelles mesures avec TF1 News.

Des amendes plus salées, de nouveaux appareils... De nouvelles mesures doivent rentrer en vigueur cette semaine pour mieux lutter contre la mortalité sur les routes. Le point.

Première cause de mortalité sur autoroute, la somnolence peut menacer jusqu'à un tiers des conducteurs lors de la période des grands départs en vacances, selon une étude médicale publiée mardi.

Le nombre de personnes tuées sur les routes françaises en novembre a baissé de 13,9% par rapport à la même période en 2010, passant de 339 à 292 morts, a annoncé mercredi la Sécurité routière. La mortalité recule pour le 5e mois consécutif.

L'essentiel du produit des amendes des radars, autour de 470 millions d'euros par an, est affecté à des programmes de sécurité routière mais un tiers va au désendettement de l'Etat. Mercredi, Nicolas Sarkozy a assuré que le produit des amendes reviendrait intégralement à la route et ses usagers en 2012.

Le président a annoncé mercredi la présence obligatoire d'un éthylotest dans chaque voiture à partir du printemps 2012 et confirmé le déploiement de 400 nouveaux radars fixes d'ici fin 2012... qui ne seront plus annoncés par des panneaux.

3.980 personnes ont trouvé la mort sur la route entre le 1er novembre 2010 et le 31 octobre, soit "le plus bas niveau depuis l'après-guerre", a annoncé jeudi le ministère de l'Intérieur.

Comme les cartes d'identité et passeports, le nouveau permis à puce, annoncé dans un peu plus d'un an, devra être renouvelé de manière régulière.

Le produit des amendes sur les routes s'élèvera cette année à 1,5 milliard d'euros. Parmi lesquels, 520 millions pour les seuls radars, soit 20% de plus que ce qui était prévu. L'explication ? La multiplication des radars aux feux rouges.

A la veille de la Toussaint, la Sécurité routière rediffuse jeudi soir sa campagne choc, à la télévision cette fois. Un clip de deux minutes aux images ultra-percutantes. Objectif : frapper les esprits des jeunes sur les méfaits de l'alcool au volant.

L'internaute qui a reçu 143 PV, pour la même infraction, a recu mercredi après-midi un appel du bureau de la préfecture des Landes. Toutes les contraventions ont été annulées, y compris celle qui était justifiée.

Interview - Parmi les 40 propositions faites par Philippe Houillon, rapporteur de la mission d'information parlementaire sur la sécurité routière, figurent l'interdiction progressive du kit mains libres, des sanctions plus dures pour les grands excès de vitesse et l'alcool, mais aussi des récompenses pour les bons conducteurs.

Tolérance zéro pour les jeunes conducteurs et l'alcool, interdiction du kit mains libres, contrôle renforcé des deux-roues, mais de la souplesse pour les petits excès de vitesse.... Des parlementaires font 40 propositions pour atteindre l'objectif des moins de 3000 morts sur les routes en 2012.

Un Genevois de 38 ans est privé de son bolide et, surtout, renvoyé devant les tribunaux pour une conduite peu exemplaire. Mardi, un cas similaire, avait été jugé devant une cour suisse.