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Le groupe pétrolier français devrait subventionner l'achat de voitures propres. L'opération débuterait cet automne avec les loueurs de véhicules.
Alors que le deuxième volet du Grenelle est examiné à partir de mardi par les parlementaires, Corinne Lepage, présidente de Cap 21, affiche son scepticisme
Lors de l'examen du Grenelle 2 avant sa transmission à l'Assemblée, les sénateurs ont également relevé à 14 ans le seuil d'interdiction de la pub pour les portables.
Arrêté en octobre 2007, le projet de loi relatif à la mise en oeuvre du Grenelle de l'environnement a été adopté mercredi à la quasi-unanimité à l'Assemblée.
Les programmes du Grenelle de l'environnement participeront à la relance de l'économie française, selon des experts américains. Leur rapport, rendu public mardi, avait été commandé par le ministère du Développement durable.
L'installation de chauffe-eau solaires thermiques dans les logements neufs d'habitation y est désormais obligatoire, selon un arrêté paru au journal officiel.
Appliquer les mesures du Grenelle nécessitera 440 milliards d'investissements mais permettra la création de 535.000 emplois, selon une évaluation du ministère du Développement durable. En outre, des économies d'énergie sont attendues.
Depuis le Mondial de l'Automobile, Nicolas Sarkozy a annoncé jeudi un projet de vaste plan gouvernemental en faveur de la recherche sur les véhicules non-polluants.
Alors que le projet de loi Grenelle 1 est arrivé à l'Assemblée mercredi, voici un point sur les mesures déjà appliquées et celles qui sont restées lettre morte. Du bonus-malus aux OGM, en passant par le bilan carbone et les transports.
Le texte Grenelle 1, actuellement examiné à l'Assemblée nationale, risque d'être fortement amendé et dénaturé, craignent les ONG. Le député UMP Christian Jacob qualifie ce projet de loi d'"assez romantique".
Interviews - Trois représentants d'ONG réagissent au premier point d'étape sur le Grenelle de l'environnement, qui s'est tenu mardi. Des propos qui oscillent entre satisfaction et inquiétude.
Le ministre de l'Ecologie réunissait mardi les différents acteurs du Grenelle de l'Environnement, un an après la mise en oeuvre de ce chantier écologique. Le coup d'arrêt donné l'extension du bonus-malus à de nouveaux produits a jeté le doute sur la volonté du gouvernement de soutenir le Grenelle.
S'il soutient le principe du bonus-malus, le président, qui a reçu vendredi les ministres concernés, en reporte pour l'heure l'extension à d'autres produits de consommation.
Le bras-de-fer intergouvernemental provoqué par l'extension du bonus-malus écologique incite les ONG à monter au créneau. Le Grenelle de l'environnement risque de rester lettre morte, craignent les associations écologistes.
L'adoption des principaux points du Grenelle est remise à l'automne. Seule une partie du texte a été présentée mercredi matin en Conseil des ministres.
interview- Nathalie Kosciusko, secrétaire d'Etat à l'environnement, se dit frustrée de "ne pas pouvoir aller plus vite" dans l'adoption du Grenelle.
Les Echos se sont procurés une version quasi-définitive du projet de loi sur le Grenelle de l'environnement. Le projet est ambitieux, mais son coût risque de faire grincer des dents.
Le principe du bonus de 1000 euros pour les véhicules neufs les moins polluants pourrait être étendu à d'autres secteurs, notamment le bâtiment.
Le ministre de l'Ecologie a tenté mercredi de rassurer les associations écologistes qui l'accusent de ne pas tenir les engagements pris lors du Grenelle de l'environnement. Le malus appliqué simplement à l'achat d'un véhicule pourrait devenir une taxe annuelle.
Face à la grogne des ONG, Jean-Louis Borloo enchaîne mercredi et jeudi des réunions sur le suivi du Grenelle de l'environnement. Deux associations présentent à LCI.fr leurs inquiétudes et leurs attentes.