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Les chantiers navals STX à Saint-Nazaire ne construiront pas les deux paquebots de croisière pour la compagnie maritime Viking River Cruises. Ils ont perdu le marché.

Le ministre de l'Ecologie a annoncé un renforcement des moyens de contrôles nocturnes. D'ici la fin de l'année, les douanes devraient disposer de techniques d'identification des navires pollueurs pendant la nuit.

Les recherches pour tenter de retrouver les deux plaisanciers tombés à la mer après le retournement de leur navire, ont été interrompues lundi après-midi.

Marseille a interdit au Rainbow Warrior d'accoster au Vieux-Port, où Greenpeace entend mener une campagne d'information sur les dangers qui menacent la Méditerranée, en raison de "problèmes de sécurité". Les pêcheurs de thons ont annoncé qu'ils bloqueraient le navire s'il tentait d'entrer dans le port.

Michèle Alliot-Marie a annoncé mercredi après-midi que le porte-avions allait rentrer "à Brest" d'ici "trois mois". Mais la ministre de la Défense continue de penser qu'un partenariat France-Inde pour le démantèlement du navire était "la meilleure solution".

Le navire, victime d'une collision mardi avec un autre cargo, a coulé mercredi matin au large de Cherbourg. Il emporte dans ses entrailles 10.000 tonnes d'acide phosphorique. Selon les autorités, "le risque de pollution n'est pas nul".

Les autorités égyptiennes réclament un document assurant que le Clemenceau est en conformité avec la Convention de Bâle sur le transport de déchets dangereux avant d'autoriser le transit de l'ex-porte-avions. La France assure avoir fourni tous les documents indiquant que le navire ne relève pas de cette convention.

Les recherches ont repris ce matin pour retrouver les corps des cinq marins disparus dans le naufrage de leur chalutier au nord-ouest de la Hague. Seul un marin a pu être sauvé jeudi. Leur bateau pourrait avoir été victime d'une collision.

Le vraquier Black Pearl, à la suite d'un problème de moteur, a perdu 2.000 m3 de sa cargaison de planches de bois au beau milieu du "rail d'Ouessant". Il a été pris en remorque par l'Abeille Bourbon en direction de Brest, le bâtiment de soutien Argonaute étant chargé de récupérer le bois à la dérive.

Après quatre années passées à l'abandon dans le port de La Rochelle, la légendaire Calypso du commandant Cousteau pourrait bien mettre dans les prochains mois le cap vers la ville de New Rochelle, située dans la banlieue new yorkaise.

Depuis le naufrage du Titanic, qui s’est déroulé il y a 90 ans de cela, la sécurité des paquebots a été considérablement renforcée. Néanmoins, des inquiétudes demeurent. Explications de deux spécialistes français.

L'affaire du navire chargé de 50 tonnes d'armes intercepté par Israël domine toutes les conversations politiques. Même l'administration américaine pourrait soutenir les accusations d'Ariel Sharon, selon lesquelles l'Autorité palestinienne était la destinataire de la cargaison.

Le navire soupçonné de transporter jusqu'à 250 enfants vendus comme esclaves, dont on était sans nouvelle depuis plusieurs jours, a été signalé dimanche au large de la Guinée Equatoriale. Mais le sort des petits passagers suscite les plus vives inquiétudes. Pour effacer toute preuve du trafic, l'équipage pourrait se débarrasser en mer de ces témoins encombrants.