Abonnez-vous aux flux RSS de TF1 News
Au bord de la faillite à la fin des années 1990, Nissan est devenu un modèle de réussite automobile. Avec le Qashqai ou le Juke, le constructeur japonais a su imposer son originalité et redresser ses ventes, au point d'ambitionner la place de constructeur asiatique numéro 1 en Europe d'ici quelques années. Quelle est la recette de ce succès ? Mais quel est aussi le revers de la médaille ?
Au Japon - Autour de ses voitures électriques, le constructeur japonais présente sa vision du futur. D'ici 2030, le partenaire de Renault rêve d'un monde sans carbone et tout électrique.
Le patron de Renault a touché 8 millions d'euros en 2009/2010 en tant que PDG de Nissan, ce qui en fait un des patrons les mieux payés au Japon.
Infiniti, la marque de luxe de Nissan est encore méconnue en France. Pascal Boulanger invite son directeur de la communication en Europe, Claude Hugot
Le constructeur automobile japonais Nissan Motor a dévoilé dimanche sa voiture électrique très attendue, étape essentielle vers son objectif de dominer à terme le secteur des véhicules non polluants.
Les monospaces de 7 places pour les familles nombreuses sont la dernière tendance du marché. Quel est le meilleur ? Quel est le plus confortable ? Quel est le plus fun ? Pour répondre à ces questions, AUTOMOTO a testé les deux plus belles ventes de ce segment : le C4 Picasso et le Qashqai +2. Avec les mêmes dimensions, des prix identiques, leurs deux roues motrices mais des habitacles résolument différents, que valent vraiment ces deux modèles ?
Après le prêt de 6,5 milliards d'euros de l'Etat au secteur automobile, Renault et PSA ont annoncé qu'ils ne mettraient pas en oeuvre de plan de licenciement en France.
L'Etat français va prêter environ six milliards d'euros à Renault et PSA Peugeot Citroën pour les aider à faire face à la crise.
Après le beau succès du Qashqai, Nissan propose désormais une offre plus familiale avec 2 places supplémentaires en lançant la version '+ 2'. Plus long de 21 cm, Nissan s'attaque ici au segment des SUV. Automoto a testé le Qashqai+2 en le mesurant directement au nouveau crossover de la marque : Le Murano
NTT DoCoMo, Nissan et Sharp se sont associés pour offrir une solution de clé de voiture intelligente via le mobile.
Pourquoi la firme Nissan est-elle un constructeur mondial ? Qu'est-ce que cela signifie ? Est-ce construire des voitures et les vendre au monde entier, ou bien savoir adapter les modèles à chacun des marchés principaux ? Les modèles vendus aux USA sont-ils les mêmes qu'en Europe ou qu'au Japon ?
Si Fiat arrive en tête, Renault, Peugeot et Citroën sont bien placées au hit parade des tarifs les plus avantageux dans le service après-vente.
Les trois entreprises ont expliqué mercredi qu'elles n'ont pu se mettre d'accord sur le montant des synergies dégagées par leur rapprochement.
Les conseils d'administration de Nissan, puis de son allié Renault ont approuvé lundi le principe de discussions avec General Motors. Renault et Nissan songeraient à prendre à parts égales jusqu'à 20% du capital du constructeur américain, actuellement en crise.
Le conseil d'administration de Nissan a approuvé ce lundi le principe de "discussions exploratoires" avec l'Américain General Motors. Renault réunit également lundi son conseil d'administration pour étudier l'hypothèse d'une alliance à trois entre GM et le tandem Renault-Nissan.
La proposition de rapprochement émane de Kirk Kerkorian, actionnaire du groupe américain. Ce dernier pourrait lancer une étude de faisabilité d'une alliance Renault-Nissan-GM. Carlos Ghosn, président de Renault et de Nissan, a exprimé son intérêt.
Nissan, filiale de Renault, se positionne comme le fer de lance de l’innovation du groupe français. Au sommaire de ses exploits techniques : la première voiture à pile à combustible mondiale, et un avion supersonique.