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Un porte-conteneurs britannique est soupçonné d'être à l'origine d'une collision avec un chalutier du Guilvinec dans la nuit de samedi à dimanche.

Le Maersk Denton, échoué mardi sur un banc de sable dans le chenal de sortie du port, a été libéré dans la matinée à la faveur de la marée montante.

Outre les conteneurs perdus par le "MSC Napoli", échoué près des côtes anglaises, le navire laisse fuir du carburant.

L'échouage volontaire du porte-conteneurs pour éviter la perte de la totalité de la cargaison a réussi, mais la tempête a fait de nouveaux dégâts.

Objectif de la manoeuvre : éviter que les 1 700 tonnes de matières dangereux ne se répandent en mer.

Des vents forts retardent le remorquage du MSC Napoli, en perdition depuis la tempête de jeudi.

Le MSC Napoli, en perdition depuis la tempête de jeudi, devait arriver vers 11 heures samedi matin dans le port anglais.

Transportant des matières dangereuses, le navire britannique en perdition est tracté par les 2 plus puissants remorqueurs de haute-mer français.

La destination finale du navire vers un port français ou britannique doit être décidée dans la journée en fonction de cette expertise.