PRIVATISATION - Info et Actualité en direct

Le président de la République a annoncé jeudi que La Poste changerait de statut en devenant une société anonyme mais qu'elle ne s'ouvrirait qu'à des capitaux publics.

A Paris, le défilé à l'appel de cinq fédérations syndicales a réuni entre 12.000 selon les organisateurs et 2.150 selon la préfecture de police.

la Poste pourrait procéder à une ouverture d'environ 20% de son capital afin de récolter les fonds nécessaires au financement de son développement.

Par 327 voix contre 212, les députés ont adopté mardi le projet de loi de privatisation de Gaz de France en vue de sa fusion avec Suez.

Foin des 137.000 amendements, la gauche a accepté d'achever l'examen du projet de privatisation de GDF le 28 septembre. La loi sera votée le 3 octobre. Nicolas Sarkozy appelle les députés UMP "qui lui font confiance à voter le texte."

Plusieurs mois après le conflit qui avait bloqué la SNCM, qui dessert la Corse depuis Marseille, les salariés ont voté à une très grande majorité en faveur du plan de relance de la société. Ce vote ouvre la voie à la privatisation de la SNCM.

Levée de boucliers politiques suite aux propos de François Fillon, lieutenant de Nicolas Sarkozy, qui a laissé entendre qu'une privatisation d'EDF n'était pas hors de propos.

Pour la CGT-cheminots, "la grève à la SNCF n'est pas inéluctable" à condition que le gouvernement et la SNCF acceptent de négocier et apportent des "réponses claires" aux revendications. Les cheminots s'inquiètent d'une "privatisation rampante". Quatre syndicats ont appelé à une grève à partir de lundi 20 heures.

Le projet de privatisation de la Poste japonaise était au centre des débats des législatives de dimanche au Japon. En Europe, l'idée progresse, même si la France fait exception. Paradoxalement, ce n'est pas le cas outre-atlantique : aux Etats-Unis par exemple, la Poste reste un monopole fédéral.

Les candidats intéressés par la reprise des principales sociétés d'autoroutes françaises ont remis officiellement leurs offres lundi soir à Bercy. Le choix des lauréats devrait intervenir à l'automne. En lice notamment : les français Eiffage et Vinci ou l'espagnol Abertis.

Le ministre de l'Economie et des Finances a répondu à François Bayrou lundi matin en estimant que le gouvernement ne bradait en rien les joyaux de la France en vendant ses sociétés d'autoroute.

Le ministère de l'Economie a déclaré samedi que la privatisation des autoroutes n'interviendrait pas avant "plusieurs mois", en réponse à François Bayrou, qui a annoncé qu'il saisirait le Conseil d'Etat sitôt le décret paru.

L'Etat va se séparer totalement des Autoroutes du Sud de la France, des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône et de la Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France. Les nouveaux propriétaires seront désignés à l'automne.

Le gouvernement serait à la recherche d'une banque pour préparer la mise sur le marché d'Aéroport de Paris. Une moindre pointure qu'Air France ou qu'EDF dont les privatisations ne sont aussi prioritaires.

Plusieurs syndicats ont exprimé mercredi leur opposition au plan de privatisation présenté par le Pdg de la compagnie aérienne. Ils estiment que la privatisation n’est pas le passage obligé pour adapter la société à l’état du marché aérien.

La privatisation d'entreprises où l'Etat est majoritaire pourrait permettre au gouvernement de financer ses engagements sans trop creuser le déficit public. Le ministre des transports s'est dit ouvert sur le cas d'Air France. Le nom de Gaz de France circule également.

La Banque Hervet fermera la marche des privatisations dans le secteur bancaire en France : cinq acquéreurs ont déposé leur dossier hier et le nom du repreneur devrait être annoncé début mars.