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Air France doit dévoiler jeudi son plan d'économie. Selon Le Figaro, 5.000 postes devraient être supprimés. Les syndicats s'inquiètent de restructurations qui pourraient se multiplier... les entreprises attendant la fin de la présidentielle.

Fralib, Petroplus, ArcelorMittal, site Peugeot d'Aulnay : les dossiers de sites industriels menacés s'accumulent déjà sur la table du tout nouveau ministre du Redressement productif. Qui veut "ouvrir des discussions tous azimuts" avec les dirigeants des entreprises concernées.

Selon le Spiegel et le Figaro, les travaux de développement de la nouvelle génération d'Opel Zafira pourraient être transférés à PSA dans le cadre de l'alliance avec GM, qui donne lieu à la mise sur pied d'un délicat meccano industriel. Avec, côté allemand, des inquiétudes sur l'emploi.

La direction de PSA Peugeot Citroën n'a pris aucun engagement écrit concernant le sort du site d'Aulnay-sous-Bois, menacé de fermeture selon les syndicats, à l'issue d'une réunion tripartite direction-syndicats-Etat à Bercy.

Incertitudes économiques obligent, l'industrie automobile française a recours au chômage partiel dans ses usines pour répondre aux objectifs de réduction des stocks. Les point chez les trois constructeurs présents en France.

Victimes à la fois de la crise et de la fin de la prime à la casse, les ventes d'automobiles sont en recul de 20,4% au premier trimestre, selon des chiffres quasi-définitifs diffusés vendredi par Les Echos. Un repli qui touche surtout les marques françaises, à la peine face aux marques étrangères.

Le groupe Peugeot Citroën est l'entreprise qui a déposé le plus de brevets en 2011 en France, alors que Renault chute fortement. Derrière, les "organismes de recherche" sont en nette progression.

Un cadre de l'entreprise de transport logistique Gefco, filiale de PSA, s'est pendu le 5 mars dans un local de la société, à Bordeaux, après avoir laissé un courrier. Il y évoque notamment des "objectifs intenables" et le sentiment d'être "acculé".

Le plus grand salon annuel de l'automobile en Europe s'ouvre au public jeudi, une semaine après l'annonce de l'alliance entre PSA et l'américain General Motors.

Comme l'affirmaient plusieurs sources dès mercredi après-midi, l'alliance entre PSA et General Motors a été confirmée à la fermeture de la Bourse de Paris.

Selon plusieurs sources, l'alliance entre les deux constructeurs automobiles devrait être rendue officielle mercredi soir.

Le rapprochement entre le géant américain de l'automobile et le groupe français serait imminent, avance Reuters lundi. Aucun des deux n'ont commenté l'information dans la soirée.

Le numéro un français de l'automobile, qui a vu ses ventes reculer en 2011, est en quête d'un partenaire. Il avait échoué il y a deux ans avec Mitsubishi. Réussirait-il avec le géant GM ? PSA pourrait y trouver un second souffle pour se développer à l'international. Mais rien n'est fait.

PSA Peugeot Citroën a officialisé vendredi le lancement de sa citadine 208 dont le constructeur automobile français, en difficulté actuellement en Europe, espère faire un de ses modèles phares. Elle sortira de l'usine de Poissy au printemps.

Alors qu'un comité central d'entreprise est prévu jeudi matin au siège de PSA, les syndicats liront une lettre adressée au président de la République pour demander des garanties sur l'avenir du site d'Aulnay, l'un des trois plus touchés par les suppressions d'emplois.