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"Je prends acte de ce qui a été dit ce matin par le président de PSA qui dit 'pas de plan social, pas de licenciement économique'. J'en prends acte, mais je veux le voir", a déclaré Xavier Bertrand sur France Info.

"Je vais être très clair. Pour les 2.000 postes concernés, je prends l'engagement qu'il n'y a pas de plan social, qu'il n'y a pas de licenciement économique", a dit jeudi matin sur RTL, le président du directoire de PSA Peugeot Citroën Philippe Varin.

A Sochaux, dans le Doubs, site historique de PSA, un millier d'emplois seraient menacés, notamment chez les ingénieurs qui conçoivent les voitures de demain. Des pertes d'emplois qui risquent aussi d'affecter la région.

Le gouvernement sera "vigilant" sur le sort des salariés de PSA Peugeot Citroën, a assuré mercredi la ministre du Budget, au lendemain de l'annonce par le groupe automobile de la suppression de plusieurs milliers de postes en France.

Alors que le constructeur français annonce la suppression de 6.800 postes en France, l'allemand Volkswagen et le britannique Jaguar comptent embaucher.

"D'abord il n'y a pas de fermeture de site. Sevelnord et Aulnay ne fermeront pas. PSA ne prévoit aucun licenciement ni aucun plan de départ volontaire," a dit mardi à l'Assemblée nationale, Eric Besson, le ministre de l'industrie.

L'annonce de suppression de milliers de postes en France chez PSA a choqué les salariés du groupe, qui se sont mobilisés.

Le groupe PSA Peugeot Citroën va supprimer plus de 4.000 postes en France en 2012, dont environ la moitié chez des prestataires travaillant surtout dans la recherche et le développement. Ils ont manifesté à Paris devant le siège du groupe.

Jean-François Kondratiuk, secrétaire du syndicat FO de PSA Poissy se dit choqué par les suppressions de postes annoncées. Il s'étonne aussi que le groupe automobile ait créé 4000 postes en avril et qu'il en supprime autant 6 mois après.

Le groupe PSA Peugeot Citroën va supprimer plus de 4.000 postes en France en 2012, dont environ la moitié chez des prestataires travaillant surtout dans la recherche et le développement ont annoncé mardi les syndicats.

A l'issue du comité d'entreprise extraordinaire, Jean-Pierre Mercier, délégué de la CGT, a indiqué que la direction d'Aulnay "refuse de s'engager par écrit pour confirmer un nouveau véhicule sur le site, la seule façon de le faire vivre". Il a rappelé les engagements du groupe devant l'Etat à ne pas fermer le site au moment de la réception des aides.

S'il se dit "rassuré" par les démentis de rumeurs de fermetures d'usines, le premier ministre a indiqué qu'il rappellerait Philippe Varin à ses obligations, "compte tenu des aides très importantes que le gouvernement a apporté à l'industrie automobile".