RETARD - Info et Actualité en direct

Un journal allemand l'avait révélé, Airbus l'a reconnu. Le groupe a bien connu au printemps des problèmes sur le fuselage de l'avion géant A380, mais il s'agit d'une "histoire ancienne réglée". Il n'y aura pas de nouveau retard de livraison.

La Tribune a annoncé mercredi le "retard de 18 à 24 mois" dans le programme de livraison de l'avion de transport militaire, A400M. EADS a immédiatement démenti et son principal client, la Délégation générale de l'armement affirme ne pas être informée de ces difficultés.

L'avionneur européen, chahuté ces derniers temps sur son projet de très gros porteur A380, a présenté lundi son A350 redessiné au Salon aéronautique de Farnborough au Royaume-Uni. Son concurrent Boeing a reconnu dimanche des retards modérés pour son Dreamliner.

Selon der Spiegel, un autre membre de la hiérarchie d'Airbus est désormais sur la sellette pour les retards de l'avion géant. Il s'agit du directeur commercial du constructeur, l'Américain John Leahy, accusé d'avoir validé des demandes spéciales de clients qui se sont traduites par des délais supplémentaires de potentiellement plusieurs mois.

L'état-major de l'entreprise aéronautique et de défense devait se réunir lundi à Munich pour évoquer les dysfonctionnements qui ont mené au nouveau retard de l'A380.

Selon le site de BusinessWeek, Boeing connaît des difficultés qui pourraient provoquer des retards dans la livraison de son prochain modèle, le 787, prévue en 2008. Au premier rang des préoccupations de l'avionneur : un défaut du fuselage.

Le co-président exécutif d'EADS a assuré vendredi matin qu'il ne savait pas, lorsqu'il a vendu une partie de ses actions en mars dernier, que ces dernières risquaient de s'effondrer en raison de retards de livraison des A380.

Arnaud Lagardère, co-président du conseil d'administration d'EADS, se défend d'avoir été au courant des difficultés de délais dans la livraison des A380, nouvelle qui a provoqué la chute de l'action EADS mercredi.

Suite à l'annonce de retards dans la livraison de l'A380, l'avion géant d'Airbus, l'action EADS, principal actionnaire, s'effondrait de plus de 30% mercredi à la mi-journée à la Bourse de Paris.

Les intérêts de retards payés à l'Etat par les contribuables baisseraient à 4,8% contre 9% actuellement. C'est le ministre délégué au Budget, Jean-François Copé, qui l'annonce dans le Parisien-Dimanche.

Airbus a annoncé mercredi que la livraison de son fameux "jumbo" de l'air aurait deux à six mois de retard. Le constructeur européen devra s'acquitter de fortes pénalités pour ce contre-temps.

Gérer la circulation de plus de 3.000 trains de voyageurs par jour n’est pas simple. C’est pourtant la mission du Centre des opérations (CNO) de la SNCF. Objectifs : limiter les retards et informer les clients.