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Analyse - Notre spécialiste auto, Pascal Boulanger, décode les dessous de l'accord entre les deux grands constructeurs européens.
Jusqu'ici sans concurrente sur le segment des micro-citadines, la Smart jouissait du statut de référence de la catégorie. Désormais, elle doit compter avec la Toyota IQ. Moins de 3 mètres, 4 places et un intérieur sympa, elle représente une véritable alternative. Quels sont les avantages et les inconvénients des deux modèles ? Sont-elles destinées au même public ? Laquelle des deux séduira le plus le public ? Essai.
Crise, pétrole cher, bonus-malus écologique et prime à la casse se conjuguent pour booster les ventes de petites voitures peu gourmandes en carburant. Les ventes de 4X4, elles, s'effondrent.
Statistiques des compagnies d'assurance à l'appui, AutoPlus révèle les chiffres des modèles les plus prisés des voleurs. La Twingo 1 est en tête de liste, suivie par la Smart Fortwo.
C'est le nouveau modèle du constructeur japonais et la nouvelle concurrente de la Smart. Nouveauté mondiale sur le segment des ultra-citadines, la Toyota IQ se veut branchée, luxueuse, astucieuse et possède 4 places avec un modèle de moins de 3 mètres de long ! Orientée vers une clientèle aisée, trouvera-t-elle son public ? Automoto vous la fait découvrir lors d'un essai à Milan.
La Smart Fortwo, la Renault Twingo et la Peugeot 306 ont été les trois voitures les plus prisées par les voleurs en 2007 en France, selon le magazine AutoPlus qui se base sur les chiffres d'assureurs.
DaimlerChrysler va arrêter la production de son modèle Smart quatre places en raison de ses mauvaises performances. Le constructeur automobile germano-américain va supprimer dans ce cadre environ 300 emplois.
En marge du salon automobile de Detroit, une étude pointe un relatif engouement des Américains pour les petits modèles. Le segment des petites voitures, mais toujours plus grandes qu'en Europe, renaît à la faveur de la quête des économies d'énergie.
Les véhicules de la petite citadine allemande, fabriqués entre 1998 et 2000, pourraient connaître des problèmes de "joints de suspension avant". Neuf pays, dont la France, sont concernés.
Alors que le groupe germano-américain, Daimler-Chrysler, connaît de graves difficultés, le site français de production de la Smart va devoir se séparer des intérimaires et des CDD.